3,2 Cabriolet
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| aym | le 25/09/2009 à 10:38 Bonjour à tous,Je suis sur le point d'acheter une 3,2L Cab.  A la base, c'est une version US Targa à l'origine transformée il y a longtemps maintenant en version cabriolet. Bien évidement la transformation a été faite dans les règles de l'art. Et validée également lors de son importation en France. Sur les targa, qu'est-ce qui est marqué sur vos cartes grises au niveau de la version (cabriolet, non) ? Avez-vous déjà vu ce type de transformation ? Y a t-il des membres ayant ce genre de voiture ? Qu'en pensez-vous ? Car je suis chaud bouillant  |
| 930 gr.B | le 25/09/2009 à 10:40 Bonjour,moi je pense qu'il serait plus prudent de chercher un vrai cab(administatif,ct...) |
| philippe | le 25/09/2009 à 10:42 MOI MOI MOI !!! |
| aym | le 25/09/2009 à 10:43 Dixit 930 gr.BBonjour,moi je pense qu'il serait plus prudent de chercher un vrai cab(administatif,ct...) Au niveau administratif, il est tout à fait conforme ;) |
| 930 gr.B | le 25/09/2009 à 10:43 Maintenant si l'importation est déjà effectuée..mais bon  |
| 930 gr.B | le 25/09/2009 à 10:45 Est ce que ce ne sera pas un handicap pour une éventuelle revente  |
| aym | le 25/09/2009 à 10:45 Non, c'est pas ça !!!Elle est en France depuis longtemps avec sur la carte grise en version cabriolet. La transformation a eu lieu aux US il y a longtemps. |
| 930 gr.B | le 25/09/2009 à 10:50 Et bien alors c'est l'état qui compte après tout... |
juncal1 | le 25/09/2009 à 10:55 tien!!c'est bizarre ,j'avais jamais remarqué que sur ma carte grise,il est stipulé nul part que c'est un targa en J3(type carrosserie)il est indiqué CI  et vous???Message édité le 25/09/2009 |
jihef | le 25/09/2009 à 10:56 Il y a une procédure de Porsche pour transformer un Targa en Cabriolet. Si le constructeur le fait y'a pas trop de soucis à avoir tant que c'est bien fait bien sûr. |
| aym | le 25/09/2009 à 10:59 Dixit juncal1tien!!c'est bizarre ,j'avais jamais remarqué que sur ma carte grise,il est stipulé nul part que c'est un targa C'est exactement ma question. Sur les Targas, il est mentionné dans la version "Cabriolet" car c'est le même chassis qu'un cabriolet (renforcé). Donc pour la transformation, il s'agit seulement de retirer la vitre arrière et l'arceau, non ??? |
| jihef | le 25/09/2009 à 11:04 Dixit juncal1tien!!c'est bizarre ,j'avais jamais remarqué que sur ma carte grise,il est stipulé nul part que c'est un targa De mémoire c'est indiqué dans le type mine. 911SC32A pour le coupé, 911SC32T pour le Targa et 911SC32C pour le Cabriolet. cf : (clic) |
| juncal1 | le 25/09/2009 à 11:04 Dixit aymDixit juncal1tien!!c'est bizarre ,j'avais jamais remarqué que sur ma carte grise,il est stipulé nul part que c'est un targa non..non..sur ma carte grise il n'est mentionné nul part que c'est un targa!!!! maintenant es-ce normal?? c'est peut être une merguez mon targa!! |
| aym | le 25/09/2009 à 11:06 Sur la carte grise, il est mentionné en J3 : CABRSur vos cartes grises pour une Targa, qu'est-il marqué en J3 ? |
| jihef | le 25/09/2009 à 11:06 Il y a eu un sujet sur cette transfo : (clic) |
| philippe | le 25/09/2009 à 11:09 je disai donc que je suis LA personne qui a un targa transformé en CAB TL !! |
| juncal1 | le 25/09/2009 à 11:09 Dixit aymSur la carte grise, il est mentionné en J3 : CABR J3>CI |
Détuning-man | le 25/09/2009 à 11:10 Dixit jihefDixit juncal1tien!!c'est bizarre ,j'avais jamais remarqué que sur ma carte grise,il est stipulé nul part que c'est un targa Moi, j'ai juste 911 en type mine... |
| aym | le 25/09/2009 à 11:45 Dixit philippeje disai donc que je suis LA personne qui a un targa transformé en CAB TL !! Tu l'as fait faire toi même ? |
| aym | le 25/09/2009 à 12:01 Dixit jihefIl y a eu un sujet sur cette transfo : (clic) Merci, ça confirme ce que je pensais. Les targa et cabriolet ont les mêmes chassis. Par conséquent, cela a été fréquent aux US de faire faire la modification et de changer ensuite l'intérieur et notamment les sièges arrières pour avoir un vrai cabriolet  |
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