raison de la dépose du groupe

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passion	Par passion, le 25/09/2009 à 22:38 deux goujons cassés un sur le cyl 4 le 5. Je ne pense pas refaire complétement le moteur,juste le remplacement des goujons.
poulpi	Par poulpi, le 26/09/2009 à 01:20 Que tu ne touches pas au bas-moteur ok mais tant qu'à faire, pourquoi ne pas refaire la segmentation et au moins l'étanchéité haut-moteur? Si ce n'est qu'une question financière, ce sont des pièces qui coûtent deux sous! Tu dois quand même tout démonter... Edit: Ah oui! et pense à n'utiliser et éditer qu'un seul post si tu veux nous faire suivre tes péripéties! Pas la peine d'en ouvrir un à chaque fois. Message édité le 26/09/2009
phases	Par phases, le 26/09/2009 à 01:21 et de 3
poulpi	Par poulpi, le 26/09/2009 à 01:23 "Je vous demande de vous arrêter!" comme disait l'autre
DAB	Par DAB, le 26/09/2009 à 04:53 Dixit poulpiQue tu ne touches pas au bas-moteur ok mais tant qu'à faire, pourquoi ne pas refaire la segmentation et au moins l'étanchéité haut-moteur? Si ce n'est qu'une question financière, ce sont des pièces qui coûtent deux sous! Tu dois quand même tout démonter... Tout à fait, surtout que le remplacement des goujons est l'opération la plus stressante de la réfection d'un F6! Autant pour le mécano, que pour le bloc lui même!

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