depose du pré silencieux

Message :
le 25/09/2009 à 22:57
il parait qu'il est normal que les boulons soient indefaisables car rouillés ++++++
comme je m'y colle demain qu'elle est la meilleure solution sachant que j'ai pas bcq de matos ...
le 25/09/2009 à 23:01
deux outils indispensables pour ce genre de boulot..petite meuleuse et une dremel
quoique!! en guise de dremel tu peux utiliser une de tes petites roulettes
le 25/09/2009 à 23:05
oui mais je vais pas rentrer la voiture ds le cabinet !!!
le 25/09/2009 à 23:05
Bonsoir Philipe,

il faut souvent mettre du dégrippant et laissé agir 2/3 jours avant. Mais en règle général les écrous sont hs à cause de l'effet du temps.
A+
le 25/09/2009 à 23:06
parce que j'y coupe pas ??? c'est sûr que c'est grippé ?
le 25/09/2009 à 23:09
un burin bien affute et un marteau, une scie a metaux.
le 25/09/2009 à 23:10
les 9 boulons ????!!!!!!
le 25/09/2009 à 23:12
Dixit philippeles 9 boulons ????!!!!!!


si ça fait longtemps que ton pot n'a pas été démonté,il y a des chances que les 9 soient soudés
le 25/09/2009 à 23:17
Ah oui, et prevois aussi de remplacer le tube de liaison, au cas ou il te resterai dans les mains, si ca fait vraiment longtemps.
le 26/09/2009 à 07:51
bonjour phillipe,je viens de remplacer le mien, tous les boulons sont sortis au chalumeaux pour les debloquer puis chasse goupille , bon courage
le 26/09/2009 à 08:35
le Philippe avec un chalumeau...
je crains le pire...
le 26/09/2009 à 08:58
Dixit passionBonsoir Philipe,

il faut souvent mettre du dégrippant et laissé agir 2/3 jours avant. Mais en règle général les écrous sont hs à cause de l'effet du temps.
A+


+1 pour le dégrippant, et même si ça casse utiliste un clou de bonne taille et un marteau pour chasser le reste de la tige filté. Le dégrippant aura fait son taf pour te facilité la chose.

Si t'es obligé de chauffer, évite le chalumeau si t'as aucune experience. Prends plutôt un décapeur thermique.

Et toujours mettre de la visserie neuve quand on remplace un echappement.
le 26/09/2009 à 09:05
Dixit Kermit
Dixit passionBonsoir Philipe,

il faut souvent mettre du dégrippant et laissé agir 2/3 jours avant. Mais en règle général les écrous sont hs à cause de l'effet du temps.
A+


+1 pour le dégrippant, et même si ça casse utiliste un clou de bonne taille et un marteau pour chasser le reste de la tige filté. Le dégrippant aura fait son taf pour te facilité la chose.

Si t'es obligé de chauffer, évite le chalumeau si t'as aucune experience. Prends plutôt un décapeur thermique.

Et toujours mettre de la visserie neuve quand on remplace un echappement.


souvent,avec le temps,la visserie d'échappement n'a plus aucune forme de vis..complètement soudé par la rouille

dans ce cas , le dégrippant n'a aucun effet

il faut alors employer la méthode forte
Message édité le 26/09/2009
le 26/09/2009 à 09:08
Massacre à la disqueuse, pas le choix.
Faut pas faire dans la dentelle
le 26/09/2009 à 09:09
Dixit FERDINAND....
Faut pas faire dans la dentelle...

Mais dans la dremel!
le 26/09/2009 à 09:12
oui , je crois que c'est pas la peine de répondre a ce post , l'ami philippe est déjà sous sa voiture depuis hier soir , il a commencé le travail avec ses fraises de dentiste
le 26/09/2009 à 09:13
Il a pas intêret de la ramené donc



Sa fraise


J'aime pas les dentistes


Tous des menteurs
le 26/09/2009 à 09:14
Il a pas intêret de la ramené donc



Sa fraise


J'aime pas les dentistes


Tous des menteurs
le 26/09/2009 à 09:14
Super, deux pour le prix d'1


C'est la crise ou les soldes déjà

Message édité le 26/09/2009

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