rupteur enfin la valeur.......
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| jocker911 | le 30/09/2009 à 17:15  hello hello,dimanche dernier, beau temps, un p'tit tour avec Meine Blauw, Joce et les minettes. Avant de rencontrer la marée chaussée(cf plaque minéralogique), sur route, en seconde, je double franchement mon prédécesseur , çà pousse , çà pousse et pour une fois les deux yeux sur la route. Habituellement , un sur la route, le deuxième sur le compte-tours et le troisième dans le rétro, dès fois qu'un djeun essaierait de me suivre  Oui , je sais pas facile de me suivre (heu le 3ième , question d'habitude  ).et soudain horreur. plus de puissance, plus de moteur  le deuxième oeil sur le compte-tours, environ 7200trs/mn, environ car au juger, il n'y a plus de graduation. Bon les dire de poil France étaient donc exact au moment de l'achat. Franck P. m'avait indiqué un réglage rupteur à 7250trs/mn . Voilà, il m'aura fallu 21 mois pour le vérifier  |
jihef | le 30/09/2009 à 17:19 Vache !! Ca fait haut, pour une 3.2.  Sinon 7250 c'est pas possible, la valeur doit être multiple de 40. |
| jocker911 | le 30/09/2009 à 17:29 Dixit jihefVache !! Ca fait haut, pour une 3.2. Franck P. m'avait parlé d'une ref en sa possession, que je n'ai ni retrouvé sur le carnet, ni dans le capot avant et que je n'ai pas retenue, une ref de moteur "haute performance" avec rupteur à 7250trs/mn. A l'époque, je n'y ai pas prêté plus attention, l'essentiel était d'acheter une 3,2 connue des services poil. Une puce poil?????? vais en discuter mardi prochain avec mon CP. elle y va pour un contrôle /réglage moteur. A suivre............ |
| Kermit | le 30/09/2009 à 17:38 Faut que je regarde mon motronic, Pat m'a dit de faire gaffe car c'est marqué "7200trms" sur la puce. A savoir si c'est une puce spécial de chez Poil ou pas??  |
DAB | le 30/09/2009 à 17:41 Si vos moteurs ne sont pas prévus pour monter au dessus de 6800 trs/mn, vous risquez gros les gars! |
| Kermit | le 30/09/2009 à 17:42 Dixit jocker911 T'aurais en ta possession une Club Sport version "touring"?? |
| jocker911 | le 30/09/2009 à 17:43 Dixit KermitFaut que je regarde mon motronic, Pat m'a dit de faire gaffe car c'est marqué "7200trms" sur la puce. Cet hiver j'ai prévu d'ouvrir mon DME, simplement pour observer, rien de plus. Vais peut-être avoir une réponse sur le sujet......... |
6TALF | le 30/09/2009 à 17:45 la seule prépa connue, est le code option 703(moteur 930/66)je me suis toujours demandé en quoi ça consistait? Peut être une piste ? par contre 7200 trs, monsieur est joueur  |
| jocker911 | le 30/09/2009 à 18:00 Dixit 6TALFla seule prépa connue, est le code option 703(moteur 930/66)je me suis toujours demandé en quoi ça consistait? d'après Franck P. , la modif aurait été faite avec la pose du catalyseur en 1992, garanti d'un an CP (en ma possession). Moteur préparé ou pas cela n'était pas ma préoccupation première!!! Piste???? peut-être car le châssis traînait par terre à tel point qu'il m'a fallu plusieurs réglages de caisse pour rentrer dans mon garage (1/2 s/sol). Non le Môssieur n'est pas joueur et c'est bien par hazard que cette valeur est enfin connue et je dirai au-delà de 7000trs sans chercher l'exactitude. d'ailleurs je n'ai pas l'intention de revérifier  |
| jihef | le 30/09/2009 à 18:09 930/66 ça sent le moteur turbo ça. |
| 911targa83 | le 30/09/2009 à 18:40 Sur les SC on a le choix pour le rupteur , il est sur le doigt de distri du delco , il y a trois sorte je crois.  . |
| jocker911 | le 01/10/2009 à 09:13 exact Charles, la valeur est indiquée sur le doigt de l'allumeur pour les SC. Pour les 3,2L, c'est une puce du DME qui détermine cette valeur. Programmable, reprogrammée, remplacée, I don't know mais encore un peu de patience (qq semaines) et j'en saurai plus |
BertoSpid | le 01/10/2009 à 09:51 en tout cas, tu nous a mis la puce à l'oreille |
| Phill75 | le 01/10/2009 à 09:56 Dixit 6TALFla seule prépa connue, est le code option 703(moteur 930/66)je me suis toujours demandé en quoi ça consistait? Je me pose la même question que toi.. Hypothèse: ce serait le moteur de la Club Sport?? |
| jihef | le 01/10/2009 à 10:01 930/66 est un moteur turbo de la 930 avec le carter de 3.2.Le rupteur de la CS est à 6840 (6520 d'origine). Message édité le 01/10/2009 |
PsychoPat31 | le 03/10/2009 à 00:33 Dixit KermitFaut que je regarde mon motronic, Pat m'a dit de faire gaffe car c'est marqué "7200trms" sur la puce. j'ai retrouvé la photo de ton motronic ouvert  |
| jocker911 | le 03/10/2009 à 09:30 hello Pat,où se trouve cette dite puce? |
| PsychoPat31 | le 03/10/2009 à 09:37 en haut de l'image,etiquette vertesuffit d'agrandir pour lire les refs |
targa25 | le 03/10/2009 à 10:00 salut les gars !  alors moi qui tache de ne pas dépasser 6000 trs pour ménager une auto de 25 piges, je peux me lâcher un peu plus ? c'est fiable même en tirant dans le rouge ? à combien vous poussez la 2 et 3 ? (si l espace le permet évidemment !) |
| Kermit | le 03/10/2009 à 10:05 Je tire pas dessus, je "pose" juste l'aiguille sur le début du rouge: 6200trms. Difficile quand même, un oeil sur la route et l'autre sur le compte-tour. Vive le strabisme!! |
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