Passage au CT....

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Bweissach	Par Bweissach, le 03/10/2009 à 12:20 Salut à tous. Aujourd'hui, c'était le passage du CT, eh oui, deux ans que j'ai ma titine! Et vous allez me dire alors? Quel résultat? Eh bien : Pas trois fautes, pas deux fautes, même pas une faute tiens!!! La classe!! 31 ans et 1/2 bien tassé et pas une faute au CT!! Bon, le contrôleur n' pas vu qu'une ampoule de feu de recul était grillée (je n'avais pas vu non plus, quand je recul, je suis au volant!!). Et puis il va falloir que je regarde le taux de CO, 2.87 de CO et 3.00 en corrigé... IL faut dire qu'elle n'avait pas roulé depuis deux semaines et la dernière fois c'était vraiment peu et cool. Quelles sont les tolérances pour une SC? C'est un bloc 180cv avec pistons de 204. Il faut que je me trouve qqun pour régler ça! Enfin bon, je suis content, en plus j'ai trouvé un CT qui connait nos titines! Le gars est allé direct voir les numéros de châssis là où ils sont, sous les moquettes etc...Et pour cause, il passe le CT des voitures des du CP local et est passionné de Porsche... Bon, qui a des infos sur le CO/CO2? Message édité le 03/10/2009
pauln	Par pauln, le 03/10/2009 à 12:45 les valeurs pour nos sc de 78 sont : 2.0 à 4.0 pompe a air débranché ++ paul
lolocarrera	Par lolocarrera, le 03/10/2009 à 12:53 sur mes ex sc je me calais à 2.5... t'es pas mal !! Attention pour faire un bon réglage il faut un moteur chaud mais qui vient de rouler pas qui reste au ralenti 10 minutes avant... enfin c'est ce que me dit mon doc de grenouille et c'est ce qu'il fait .. il me dit va faire un tour reviens et on regarde dés que tu arrive... lolo
SCedric	Par SCedric, le 03/10/2009 à 13:29 pour ton CO entre 1.5 et 3.5 ... si ton auto fonctionne bien je ne toucherai a rien
Rv 930	Par Rv 930, le 03/10/2009 à 19:13 Tu n'as pas eu de rippage ??
Kermit	Par Kermit, le 03/10/2009 à 19:48 Dixit Bweissach ..... 31 ans et 1/2 bien tassé et pas une faute au CT!! ...... Je ne suis pas du tout étonné du résultat, vue comme tu la bichonne, c'est la moindre des chose d'avoir un "zéro faute". "On récolte que ce que l'on sème"
berty	Par berty, le 03/10/2009 à 19:52 Champion , Bruno !!! Super content pour toi !!! ... ... J'espère bien avoir le même resultat en Aout prochain !!! ...suivi d'une expertise adéquate !!! ...
Bweissach	Par Bweissach, le 04/10/2009 à 09:34 Dixit Rv 930Tu n'as pas eu de rippage ?? Non pas de rippage, c'était le seul défaut lors de l'achat et j'ai fait régler les trains depuis donc voilà! Donc pour le CO, je ne touche pas alors! Merci! Message édité le 04/10/2009
juncal1	Par juncal1, le 04/10/2009 à 09:51 Dixit Bweissach Donc pour le CO, je ne touche pas alors! Bruno...si vraiment ça te démange de toucher..touche!! mais écoutes Cédric c'est un spécialiste
Bweissach	Par Bweissach, le 04/10/2009 à 09:52 Dixit juncal1 Dixit Bweissach Donc pour le CO, je ne touche pas alors! Bruno...si vraiment ça te démange de toucher..touche!! mais écoutes Cédric c'est un spécialiste Ca ne me démange pas! J'ai suffisamment à faire! Je ne vais donc toucher à rien, pour moi elle marche très bien
j-c	Par j-c, le 04/10/2009 à 17:40 Félicitation. J'ai moi même effectué celui de ma titine il y a une dizaine de jours et elle s'en est également sorti avec un 0 faute. Le gars qui s'en est occupé m'a dit qu'elle ne polluait absolument pas car il m'a évoqué un 0,03 je ne sais quoi au ralenti ce qui serait très peu et bien en deça du tolérable. Il m'a dit qu'elle était donc bien réglée. Lorsqu'ils ont appris qu'elle accusait 18 ans, ils se sont regardés et l'un d'eux a même lâché le sempiternel: "C'est allemand quoi!" Je m'insurge car je pense que les Italiens savent maintenant faire de très bonne autos et pas seulement des très belles et performantes. On verra vraiment cela dans une vingtaine d'années
Détuning-man	Par Détuning-man, le 04/10/2009 à 17:57 J'ai une française qui a passé son CT 0 faute avec 270000 km l'an dernier (280000 km maintenant). C'est une 405 SRI break 2.0i C'est une question d'entretien
Bweissach	Par Bweissach, le 04/10/2009 à 18:48 Dixit Détuning-manJ'ai une française qui a passé son CT 0 faute avec 270000 km l'an dernier (280000 km maintenant). C'est une 405 SRI break 2.0i C'est une question d'entretien Mais tu en as combien des autos toi?
Bweissach	Par Bweissach, le 04/10/2009 à 18:54 Et au fait, le contrôleur m'en a fait une bonne. Il passe sous le moteur et me fait : "C'est sec, y a pas une trace d'huile" Moi tout fier : "Ah oui le moteur a été refait il y a 13000kms, donc...." Et lui : "Ah oui mais un moteur de 911 ça doit fuir un peu, sinon c'est que c'est trop serré!" Et moi : "Ah mais elle fuit!! Quand je m'en sers pas pendant un mois!!" Lui : "Ah bon ça va alors!" Vous voyez les fuiards, faut pas vous inquiéter! C'est normal!
luky luke	Par luky luke, le 04/10/2009 à 19:04
SCedric	Par SCedric, le 04/10/2009 à 22:30 Dixit BweissachEt au fait, le contrôleur m'en a fait une bonne. Il passe sous le moteur et me fait : "C'est sec, y a pas une trace d'huile" Moi tout fier : "Ah oui le moteur a été refait il y a 13000kms, donc...." Et lui : "Ah oui mais un moteur de 911 ça doit fuir un peu, sinon c'est que c'est trop serré!" Et moi : "Ah mais elle fuit!! Quand je m'en sers pas pendant un mois!!" Lui : "Ah bon ça va alors!" Vous voyez les fuiards, faut pas vous inquiéter! C'est normal! quand j entends ca je me dis que la mienne est tres tres normale alors
Détuning-man	Par Détuning-man, le 05/10/2009 à 10:51 Dixit Bweissach Dixit Détuning-manJ'ai une française qui a passé son CT 0 faute avec 270000 km l'an dernier (280000 km maintenant). C'est une 405 SRI break 2.0i C'est une question d'entretien Mais tu en as combien des autos toi? L'auto de tous les jours : la 405 SRI L'auto du week-end : la 205 GTI L'auto EN PANNE :@ : la 911 Carrera
DAB	Par DAB, le 05/10/2009 à 16:50 Dixit BweissachEt au fait, le contrôleur m'en a fait une bonne. Il passe sous le moteur et me fait : "C'est sec, y a pas une trace d'huile" Moi tout fier : "Ah oui le moteur a été refait il y a 13000kms, donc...." Et lui : "Ah oui mais un moteur de 911 ça doit fuir un peu, sinon c'est que c'est trop serré!" Et moi : "Ah mais elle fuit!! Quand je m'en sers pas pendant un mois!!" Lui : "Ah bon ça va alors!" Vous voyez les fuiards, faut pas vous inquiéter! C'est normal! Faut je je réouvre le tout! Merde, pas d'huile sous la voiture, sec de chez sec, ptêt que l'huile est en poudre?
Bweissach	Par Bweissach, le 13/10/2009 à 20:49 Dixit DAB Dixit BweissachEt au fait, le contrôleur m'en a fait une bonne. Il passe sous le moteur et me fait : "C'est sec, y a pas une trace d'huile" Moi tout fier : "Ah oui le moteur a été refait il y a 13000kms, donc...." Et lui : "Ah oui mais un moteur de 911 ça doit fuir un peu, sinon c'est que c'est trop serré!" Et moi : "Ah mais elle fuit!! Quand je m'en sers pas pendant un mois!!" Lui : "Ah bon ça va alors!" Vous voyez les fuiards, faut pas vous inquiéter! C'est normal! Faut je je réouvre le tout! Merde, pas d'huile sous la voiture, sec de chez sec, ptêt que l'huile est en poudre? Il n'a pas tord sur le fait qu'avec les huile fluide d'aujourd'hui, des fuites ne sont pas anormales. Je ne suis pas tout à fait d'accord cependant sur le fait que ça "doit" fuir....". Mais bon, je ne suis pas un pro moi... A ce propos j'ai rappeler ce monsieur, fort sympathique du reste, car j'avais un doute sur le poids présenté sur la feuille de CT, aussi lourd que le précédent avec aileron turbo qui pèse le poids d'un âne mort (c'est lourd ce truc!!) plus quelques bout du système de chauffage démonté, des roues (fuchs d'origine en 16") plus légère de 1kg chacune (oui apparemment mes copies de fuchs étaient plutôt légère!!)!! En fait c'est une pesée avec avec 50kgs d'erreur (en moins) plus le poids du contrôleur (80kg, oui, j'ai osé lui demandé, je suis chié tout de même, mais ça me souciais cette histoire).... Donc, 1230-80+50=1200 Avec un peu moins de moitié du réservoir, tous les liquides et 8 options, (EGAR, sièges sport etc...) c'est pas très lourd je trouve pour une SC strictement de série... Bon il me manque encore un bout du système de régulation de vitesse, mais même si je prends 5kgs, ça reste raisonnable!

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