Drift en poil ?

Message :
le 05/10/2009 à 00:27
Bonsoir, comment faire du drift avec une 3.2 sachant que lorsque j'essaie de faire un coup de frein à main, il y'a une sorte de bruit puis le blocage intervient quelques secondes plus tard ...

d'ailleurs, avec vous un frein à main performant ?

merci de me faire partager vos expérience
le 05/10/2009 à 01:33
Avec une propulsion, le drift c'est a l'accélérateur que ça se passe
Et avec un moteur en guise de sac à dos, il faut faire très attention parce que ça motrice beaucoup
le 05/10/2009 à 06:03


Laisses ca a Ken Block.




Pi' les transmissions n'aiment vraiment pas , pareil pour les pneus , l'arbre ....etc....
Message édité le 05/10/2009
le 05/10/2009 à 09:53
ou demande à JHUB


Dixit cdrik915

Laisses ca a Ken Block.




Pi' les transmissions n'aiment vraiment pas , pareil pour les pneus , l'arbre ....etc....
Message édité le 05/10/2009
le 05/10/2009 à 10:06
ou demandes à Pat le psycho du 31

il a un nouveau pôte qui fait du drift en scénic


désolé
le 05/10/2009 à 10:23
Tu arrives vite dans un virage, tu lèves le pied de l'accel pendant le virage, tu attends d'avoir l'angle que tu veux et tu soudes la pédale de droite en contrebraquant.
le 05/10/2009 à 10:54
pitite question quid DRIFT
le 05/10/2009 à 10:56
Dixit PP44pitite question quid DRIFT


c'est un peu ca de la glisse quoi

(clic)
le 05/10/2009 à 10:57
DRIFT = glisse -> passer dans un virage en contrebraquant et en faisant patiner les roues arrières.

J'ai réussi 1 fois dans un rond-point (et même 2 mais la première fois n'était pas voulue)
le 05/10/2009 à 11:11
Gérald (Evian), on te demande...
T'as bien essayé au Laquais, non?
le 05/10/2009 à 12:16
Si tu veux faire du drift, achète toi une vieille Beumeuweu et laisse la Porsche tranquille...
le 05/10/2009 à 12:16
Vu la conception du frein à main je pense qu'il n'est pas recommander d'essayer ce genre de manip . + 1 avec les copains qui évoque nos propulsions

Payes toi un bon petit pont auto bloquant si tu es fana de la grande glisse , mais au prix de cette bebêtte ça fait cher pour trois glissades par ans

.
le 05/10/2009 à 12:30
Un scenic ça drifte bien,mais pas longtemps
le 05/10/2009 à 12:33
La ou ça fonctionne le mieux, c'est en 2ème, assez de couple pour faire patiner les roues mais pas assez pour plaquer l'auto au sol. En 1ère l'auto se cabre et le moteur donne du poids sur les roues, ça tire tout droit en général. C'est possible d'en faire, notamment dans les épingles de cols, mais il ne faut pas se laissez surprendre par l'accélération et surtout la reprise d'adhérence brutale!

Pour faire le kéké, rien ne vaut une propulsion à moteur avant
le 05/10/2009 à 12:37


Hier avec l'Ami Philauris et sa 993, nous avons passé tous les Rond-Point en drift ...(Glisse , restons français!!!)

Impressionant !!! !!!

...Euh ...pas de frein à main sur nos Titines !!! !!! ...ça , c'est bon pour les tractions !!!

Un "sac à dos" allié à 200 canassons sur les roues AR , un peu de "Coronès" , et le "tour" est joué !!!

... Philauris ... the King of the rond-point !!!

... quoi ??? je parle english ??? ...Ah bon !!!

le 05/10/2009 à 12:56
avec une propulsion il faut biensur debrayer avant de tirer le frein a main ... mais pas besoin de frein a main sur nos type G ... juste delester l arriere(comme l a dit jihef) et reaccelerer en controlant au volant, facile a dire me direz vous!!mais pas compliqué quand on a de la place
le drift est quand meme a privilegier sur circuit....
vivement novembre sur les ecuyers
Message édité le 05/10/2009
le 05/10/2009 à 13:07
en fait, j'ai le projet d'acheter une caisse de 3 l accidenté pour faire le fou

et surtout du drift ... ça me plait assez
le 05/10/2009 à 13:10
mais ca craint pas de partir d une base accidentée (marbre et compagnie) ?
Faire le fou, tu entends faire du circuit ?
Message édité le 05/10/2009
le 05/10/2009 à 13:13
Dixit maxlenglartmais ca craint pas de partir d une base accidentée (marbre et compagnie) ?
Faire le fou, tu entends faire du circuit ?


Avec un marbre bien fait un auto roule plus droit qu'avant. Demande donc a DanTarga.
le 05/10/2009 à 13:15
Dixit maxlenglartmais ca craint pas de partir d une base accidentée (marbre et compagnie) ?
Faire le fou, tu entends faire du circuit ?
Message édité le 05/10/2009


tu sais mieux vaut un marbre que des 911 réparées a la va vite comme beaucoup et qui ne roulent plus droit!!! et il y en a!!

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.