Décapage chimique de caisse
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| Jeff911SC | le 05/10/2009 à 17:49 Bonjour à tous,Voici mon problème. Je recherche sans trop de succès (voir pas du tout) des sociétés faisant du décapage chimique et/ou thermique,de préférence sur Rhone Alpes. Il s'agirait de décaper totalement une caisse de 914, surtout le blaxon qui recouvre tout le dessous, et qui est une daube pas possible à enlever. Je sais que le sujet est limite, voire hors sujet par rapport à nos types G, mais si info il y a, cela pourrait servir à d'autres grenouilleux ! Si vous avez des idées, merci de me répondre en MP, Jeff |
DAB | le 05/10/2009 à 17:55 Le blaxon est un antigravillonant, de ce fait très résistant aux projections genre sablage.Un système de sablage à base de bicarbonate de sodium, machine disponible en location devrait faire l'affaire!  |
| DAB | le 05/10/2009 à 18:00 J'ai regardé sur le net, le plus efficace semble le pistolet thermique et la spatule...  Bon courage!   |
| Kermit | le 05/10/2009 à 18:19 Près de chez moi, un pro le fait. Il fait même le trempage anti corrosion de certaines poils de ses clients dans des bains prévue pour des carroseries bus!! L'avantage de ces bains c'est que les produits décapant et de retraitement anti-rouille passent partout, y compris dans les corps creux. Là ou le sablage et la spatule ne vont pas. |
jfl | |
BEGNAT | le 05/10/2009 à 18:41 En effet, c'est le trempage qui est la meilleur des solutions, mais question prix.......  |
JC26 | le 05/10/2009 à 19:19 je sais qu'en Italie il y a une societè qui fait du décapage thermique , je crois que les caisses sont passées dans un four ,un spècialiste Poil à fait faire la sienne la-bas . |
FabienF8422 | le 05/10/2009 à 20:30 Dixit BEGNATEn effet, c'est le trempage qui est la meilleur des solutions, mais question prix....... la meilleure, si tu as prévut d'ouvrir tes longerons , car les tubes de chauffage qui sont à l'interieur sont en alu donc il seront détruit par l'acide   Message édité le 05/10/2009 |
cdrik915 | le 05/10/2009 à 20:41 Ca , c'est dit. |
rosalie | le 05/10/2009 à 21:10 la meilleure facon d enlever le blaxon est le decapeur thermique et une spatule.le sablage n y arrive pas ou alors a une forte pression qui abimera le reste.tout ceci est une question de patience,n importe qui peut le faire.le plus simple est de retourner la caisse |
| Jeff911SC | le 05/10/2009 à 21:37 Merci à tous pour vos réponses constructives,Je sais que le sablage ne peut venir à bout du blaxon, c'est pourquoi j'ai pensé au décapage chimique, et aussi pour la bonne raison qu'une 914 est pleine d'endroits inaccessibles et de recoins, surtout dans la partie compartiment moteur et à l'avant sous les phares pivotants. @ FabienF8422, j'ai en effet prévu d'ouvrir les longerons, car c'est là ou il y aura le plus de chirurgie à faire, donc je ne me fais pas de soucis pour les tubes de chauffage Merci encore à tous, Cordialement, Jeff |
| FabienF8422 | le 05/10/2009 à 22:16 Dixit rosaliela meilleure facon d enlever le blaxon est le decapeur thermique et une spatule.le sablage n y arrive pas ou alors a une forte pression qui abimera le reste.tout ceci est une question de patience,n importe qui peut le faire.le plus simple est de retourner la caisse tu as déja essayer sur une 911 ? par ce que autand pour les revetements en goudron le décapeur sa vas nikel , autant pour ce qui est sous nos 911 sa ne marche pas térible , c'est pas tous à fait du blackson c'est une patte blanchatre qui reste souple et qui parfois fait 1cm d'épaisseur. le meilleure moyen que j'ai trouvre c'est brosse métalique tréssé sur une disqueuse |
| phases | le 05/10/2009 à 23:45 pour ma part, ça été fait avec un chalumeau + brosse métal , puis un coup de sableuse; traitement anti rouille et blaxon |
| dd911 | le 07/10/2009 à 07:24 www.simet-torino.it/ c'est la que je fais mes début de restauration mais attention plusieurs traitement sont nécessaire .A + |
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