préparation 3.0lSC 204ch

et ben; que de belles perspectives.

AAC 964.

Le couple conique court fait gagner en accel mais bride la vitesse de pointe.

Dixit franck84hello,

je souhaite préparer mon moteur et boite SC d'origine.
j'ai déjà fait :
spaghettis, boite à air, chassis, lokk complet

pour le reste on me propose:

- passage en cylindrée 3.2l pistons 98mm en gardant le K/J
ou
- changement du villo en 3.3l
ou
- cylindrée 3.2 + carbus

mais qu'en est il à l'utilisation?


par ailleurs j'hésite à monter un couple 7/31, et le volant moteur allége me ferait gagner quoi?


je vous remercie de m'éclairer, ou m'orienter vers un préparateur dans le sud car à vrai dire j'y comprends plus rien.

par avance merci, franck

Frank, ne te trompes pas de motoriste pour faire ça!!! J'ai bien écrit motoriste!

L'échappement pour le beau bruit et un pont court pour des accel's d'enfer.
Budget raisonnable, fiabilité et belles sensations; je suis convaincu que c'est de loin le meilleu rapport qualité/prix!

Mais...Commence par un chassis très bien réglé, des silents-blocs neufs, ou polychezpasquoi (Pollux va te dire) parce que tes 20 ou trente CVS supplémentaires ne passeront pas au sol sinon.

Moi j'aime bien des projets comme celui-là

Et puis l'avatar de Franck 84 est superbe ! (aaah les classics)

+1 avec Phill75

Sinon on pourrait peut-être avoir plus de détails sur ta voiture ... ?