le ralenti !!!

Actuateur de ralenti ?

Dixit andréas obliger de mettre un petit d'accélérateur (je deteste )

Peux-tu développer?

salut jihef,

tu peux m'eclairer.... je comprend pas.

je fais comme d'habitude je la laisse chauffer sans dépasser les tours et rien à faire !!!

c quoi

Sur 3.2 il y a une pièce qui est chargée de réguler le régime de ralenti, c'est l'actuateur de ralenti (nom non officiel). C'est un cylindre devant le boitier papillon. Je crois que certains l'ont ouvert et aspergé de WD40 et que ça a suffit.

euh--- si ton ton ralenti est à 2000, enorme, pourquoi tu dois remettre en plus un coup d´accelerateur ?

pour la faire redescendre à 900 t !!! j'aime pas elle est chauffe, c pour ça que je voudrais regler le probleme, voir si je peux tout seul.....

vérifie que rien ne gêne la course de la pédale ... et un ptit coup de wd 40 sur le revoie de l'accélérateur à proximité de la boite de vitesse devrait aussi arranger les choses ...

Dixit jihefSur 3.2 il y a une pièce qui est chargée de réguler le régime de ralenti, c'est l'actuateur de ralenti (nom non officiel). C'est un cylindre devant le boitier papillon. Je crois que certains l'ont ouvert et aspergé de WD40 et que ça a suffit.

Andréas, c'est cette pièce:



Je profite de ce post pour poser une question, c'est qu'elle vis qu'il faut tripoter pour remonter un peu le ralentie? Mon 3.2l est timidement au dessus des 500trms quand il est bien chaud.

Merci d'avance

ok kermit

je vois ça demain matin, et je mets du WD . je vais voir ça

et c peu etre que la vis qu'il faut tripoter, non?

Dixit Kermit

Dixit jihefSur 3.2 il y a une pièce qui est chargée de réguler le régime de ralenti, c'est l'actuateur de ralenti (nom non officiel). C'est un cylindre devant le boitier papillon. Je crois que certains l'ont ouvert et aspergé de WD40 et que ça a suffit.

Andréas, c'est cette pièce:



Je profite de ce post pour poser une question, c'est qu'elle vis qu'il faut tripoter pour remonter un peu le ralentie? Mon 3.2l est timidement au dessus des 500trms quand il est bien chaud.

Merci d'avance

Il y a une procédure pour ça dans les articles de Pollux.

ok je vais voir !! merci jihef

j'ai pas trouvé !!

Dixit jihef

Dixit Kermit

Dixit jihefSur 3.2 il y a une pièce qui est chargée de réguler le régime de ralenti, c'est l'actuateur de ralenti (nom non officiel). C'est un cylindre devant le boitier papillon. Je crois que certains l'ont ouvert et aspergé de WD40 et que ça a suffit.

Andréas, c'est cette pièce:



Je profite de ce post pour poser une question, c'est qu'elle vis qu'il faut tripoter pour remonter un peu le ralentie? Mon 3.2l est timidement au dessus des 500trms quand il est bien chaud.

Merci d'avance

Il y a une procédure pour ça dans les articles de Pollux.

(clic) page 7

vu junkal1 !!

question c , j'ai vu le réglage, une simple vis à tourner selon le ralenti que l'on souhaite? moteur tournant je suppose?

c trop simple c pas possible

Je ne sais pas trop comment ça marche mais je ne pense pas qu'il soit possible d'avoir le régime qu'on veut.

+1, c'est pas reglable je pense mais c'est facilement changeable par contre.
C'est un bypass d'air avec une soupape qui ouvre plus ou moins selon le signal qu'il reçoi du motronic qui dépend a son tour du régime moteur et je crois de la position d'accélérateur (au moins c'est comme ça sur d'autres voitures ).