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| MI911 | le 08/10/2009 à 18:22 Je sais que pour certains ce doit être une question bête mais j'aimerai faire moins de bruit avec ma titine, je précise que le reste de l'échappement est en pièces d'origine.Merci pour vos idées. |
| Satanas | le 08/10/2009 à 18:23 Bouche une sortie... |
| MI911 | le 08/10/2009 à 18:25 J'y ai pensé mais ça casse le look, c'est vrai qu'on peut pas tout avoir! |
| Satanas | le 08/10/2009 à 18:29 Essaye déjà en bouchant une sortie (sans démonter, en bourrant avec de le laine de verre par exemple) pour voir si tu gagne qqchose au niveau bruit... Mais pas longtemps hein... |
| cdrik915 | le 08/10/2009 à 18:37 Du jamais vu mais il te faut en fait faire exactement le contraire de vider le silencieux : il te faut l'ouvrir , et renforcer la laine existante avec un materiau identique.Cela restant mon avis. >>>>>>>>>>> blog de Maitre Satanas...........Satanas !!! Message édité le 08/10/2009 |
| stewart | le 08/10/2009 à 18:39 un echappement d'origine ça se trouve d'occas |
| MI911 | le 08/10/2009 à 18:48 Une opération chirurgicale à la Satanas : oui, mais pas évident de savoir quoi mettre dedans et où ... |
| cdrik915 | le 08/10/2009 à 18:52 Je te le dis plus haut : la ou il y a de la laine , tu en remets une epaisseur.Et si l'existante est vieille , tu la changes en prenant soin de bien remettre en place en suite. Message édité le 08/10/2009 |
| guiguine426 | le 08/10/2009 à 20:07 en Moto cross on change la laine de roche régulièrement, ça s'achète par plaque chez les revendeurs motos.exemple : (clic) |
| Satanas | le 08/10/2009 à 21:05 Le mieux, vends ton pot inox double sorties (il y a des acheteurs) et rachette un pot d'origine ou un inox plus discret... |
| seb95 | le 08/10/2009 à 21:10 à l'époque de ma bleue, j'ai acheter un inox 1 sortie et trop discret, j'ai proposé un échange et ca a marché, je suis repardi content avec un double sortie.Juste pour dire que tu te fera moins c....er à échanger qu'a souder de l'inox |
| 911targa83 | le 09/10/2009 à 07:50 Dixit SatanasLe mieux, vends ton pot inox double sorties (il y a des acheteurs) et rachette un pot d'origine ou un inox plus discret... + 1 . |
| MI911 | le 09/10/2009 à 09:05 OK la raison va aller dans le sens de mettre un échappement inox simple sortie, ce qui fera une Targa proche de l'origine et n'est pas pour me déplaire.Les bananes de 3.2 sont-elles identiques aux SC 3 litres? Merci. |
| Satanas | le 09/10/2009 à 09:32 Dixit MI911 Exterieurement, oui. Mais à l'intérieur, à priori, non... Il y a eu une discussion là dessus il y a quelques temps... au sujet du vidage de ma banane... Perso, la banane que j'ai vidé était comme ça (Avant / Après): [img] [/img] Mais je ne sais pas te dire si c'est celle d'origine d'une 3.2l (banane achetée d'occasion pour ne pas abimer ma banane d'origine) En tout cas, banae de 3.0 ou 3.2, une fois vidée, je suis très très content du résultat... |
| jihef | le 09/10/2009 à 09:37 Attention quand même, les bananes SC et 3.2 sont différentes extérieurement. Une 3.2 peut se monter sur 3.2 et SC, mais une SC ne se monte pas sur une 3.2 (tube de chauffage qui gène). |
| Satanas | le 09/10/2009 à 11:09 Dixit jihefAttention quand même, les bananes SC et 3.2 sont différentes extérieurement. Une 3.2 peut se monter sur 3.2 et SC, mais une SC ne se monte pas sur une 3.2 (tube de chauffage qui gène). Comment tu les reconnais jihef Je n'ai pas compris... |
| JEAN66 | le 09/10/2009 à 11:19 le creux au milieu |
| jihef | le 09/10/2009 à 11:48 Dixit JEAN66le creux au milieu Tout à fait. C'est du au système de chauffage. Sur 3.2, l'air qui sort du ventilo de chauffage est dirigé vers un conduit rigide en métal qui alimente les deux échangeurs. Ce conuit en métal est attaché à la banane par des sangles (2 ?) en métal. La banane a un renfoncement pour laisser de la place et caler ce conduit. Sur SC, dès la sortie du ventilo, il y a séparation en 2 et chaque durit en alu accordéon part vers son échangeur respectif en passant par des orifices au niveau des tôles arrière. |
| Satanas | le 09/10/2009 à 12:45 Dixit jihefDixit JEAN66le creux au milieu Voici mes 2 pots : En haut : Celui d'origine de ma 3.2 En bas : le pot d'occasion ouvert, vidé puis ressoudé. [img] [/img] Le creux au milieu, c'est celui qu'on voit de forme "carré", c'est ça ? Si OUI, alors ce sont les mêmes... donc le pot que j'ai ouvert (avec les 4 chambres) est bien un pot d'origine 3.2... |
| jihef | le 09/10/2009 à 12:52 Je ne pense pas qu'on puisse voir avec cet angle. C'est plutôt dessous que ça se passe. |
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