Verrouillage capots

Message :
le 11/10/2009 à 23:03
Bonsoir à tous
Une petite question idiote, comment faire lorsque le cable d'ouverture du capot AV ou AR lâche et le capot est verrouille
En espérant que ça n'arrive jamais, mais bon on sait jamais
le 11/10/2009 à 23:04
je prefere pas y penser et t as vu l heure
le 11/10/2009 à 23:08
Ahh faut pas que ça nous empêche de dormir mais ça doit être sacrément emm....., non?
le 11/10/2009 à 23:31

Arfff, quelle horreur!!
Le mien est franchement dur, d'ailleurs...Je suis un peu inquiet quand je tire sur la poignée. et chez vous, c'est dur ou fluide?
le 11/10/2009 à 23:51
Plutôt dur également mais je pense que ça doit être normal, mais franchement quelle est la parade
le 12/10/2009 à 00:51
Ce doit être souple ... surtout pas dur (contrairement à ........ )

Il n'y a pas à proprement parler de parade. Tout dépend de l'endroit de la rupture du câble. Si cette rupture intervient près de la tirette, il faut découper le tube guide dans l'aile de manière à pouvoir attraper le câble et le tirer avec une pince étau.

A partir de la 964, quelque part dans l'aile, le tube est ouvert sur une partie, et le câble fait une sorte de boucle qui permet une ouverture en cas de bris du câble. De plus le câble est conçu avec un point de faiblesse volontaire au niveau de la poignée ce qui permet d'avoir toujours la ganse de secours opérationnelle.
le 12/10/2009 à 07:05
Il y en a qui affirme que si le cable casse le capot s'ouvre automatiquement , je pense que c'est vrai .
Si le réglage est incorrect c'est tout à fait différent , c'est la galère .

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le 12/10/2009 à 09:11
Pour l'avant il y a la solution dans les manuels d'atelier Porsche.
le 12/10/2009 à 09:46
La solution : ne jamais avoir besoin d'ouvrir son capot !
Pour moi, c'est pas gagné !!!!
le 13/10/2009 à 15:38
Vu ce qui m'est arrivé (ouverture du coffre en roulant, apres 1 a 2 semaines en 911), je crois que je vais le souder....

La roue de secours sur l'aileron arriere, ca le fait non???

Francoes

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