question distribution ....

Message :
le 12/10/2009 à 08:13
bonjour a tous les doudistes
je me pose des questions sur le remplacement de la distribution , y a t il une periodicite de remplacement ?
peux t on poser nous meme des tendeurs hydros ? ( si l on connait la mecanique ) combien coute ces pieces merci pour vos reponses
le 12/10/2009 à 09:41
Tu parles de quel modèle ?
le 12/10/2009 à 10:09
Dixit nanarTu parles de quel modèle ?

sc 3 l 204 ch de 82
le 12/10/2009 à 10:29
hello

(clic)
le 12/10/2009 à 10:30
Bonjour,
Fréquence = tous les 100 000 si tu restes en tendeurs méca.
La pose est possible soi même, il existe des kits complets chez la rose ou la buse. Je crois que ca impose le changement des carters (ils sont plus épais)
Il y a un tuto sur Pelican pas mal fait !
Louis
le 12/10/2009 à 10:30
Théoriquement, réfection des tendeurs méca (changement de ts les joints, mais pas trop cher) ts les 100mkm.

Le kit hydro coute 500e et dure à vie. (vérifier l'état des chaines au passage)

Je l'ai fait tout seul mais il faut caler la distrib (clé de blocage d'aac + comparateur + support + rallonge obligatoire)

Qques explications dans mon blog (les articles sont à l'envers, il faut commencer par la fin !)
le 12/10/2009 à 12:26
Dixit jhubThéoriquement, réfection des tendeurs méca (changement de ts les joints, mais pas trop cher) ts les 100mkm.

Le kit hydro coute 500e et dure à vie. (vérifier l'état des chaines au passage)

Je l'ai fait tout seul mais il faut caler la distrib (clé de blocage d'aac + comparateur + support + rallonge obligatoire)

Qques explications dans mon blog (les articles sont à l'envers, il faut commencer par la fin !)


Caler la distribution, c'est uniquement si tu changes les chaines. Sinon, pas nécessaire (bien que pas toujours un luxe tant que c'est ouvert...)

Je suis en train de monter un kit de tendeurs hydrauliques sur une Turbo. Fastidieux car beaucoup d'accessoires à démonter mais sur une SC, c'est assez simple, il suffit de tomber l'échappement.
le 12/10/2009 à 13:37
salut a tous je suis etonné de la durée a vie de la disri hydrolique car on è entrain de demonter les chaines sont tres allongées et tendeur a fds elles touchent quasi le carter! de ce fait est-il obligatoire d'ouvrire le moteur et changer aussi les pignons du milieu? sc 3.21984 198000kms merci bonne balade a ceux qui peuvent rouler!
le 12/10/2009 à 13:57
Je discutais avec un mécano d'un CP près de chez moi sur ce sujet. Il me confirme que les chaines se remplacent généralement à partir de ....300.000kms ou plus....
Si tes chaines sont mortes à 200.000kms, il y a une erreur quelque part...
le 14/10/2009 à 00:32
Peut-être un compteur fantaisiste ?
le 14/10/2009 à 08:21
ça baigne dans l'huile , ce qui explique la durée de vie , en général quand on change les chaines on change les pignons qui vont avec , si non c'est du mauvais boulot.

.
le 14/10/2009 à 14:52
... lors du changement de chaine, il y avait presque 2 cm d'écart entre la neuve et l'ancienne... (photo sur mon blog)
et du coup, les tendeurs hydro se sont retrouvés tout au début de leur tension...
le 14/10/2009 à 21:33
le moteur etant tombé maintenant j'ai demonter le compteur qui venait juste de me lacher et le vernis etait pourtant bien en place! j'ai aussi l'historique en 93 elle avait 100000 pour les 9 années qui me manque ça me parait credible non?
le 15/10/2009 à 09:21
Dixit bb911le moteur etant tombé maintenant j'ai demonter le compteur qui venait juste de me lacher et le vernis etait pourtant bien en place! j'ai aussi l'historique en 93 elle avait 100000 pour les 9 années qui me manque ça me parait credible non?


Le compteur a peut-être été remplacé ? Un moteur cassé a pu être remplacé par un d'occase plus kilométré...beaucoup de possibilités. Le moteur est-il celui d'origine ? Pour info, j'ai ouvert ma 930 qui a 110.000 kms au compteur et les chaines, patins et pignons sont comme neufs et pourtant d'origine. Je remplace les tendeurs meca par des hydrau mais c'est plus par précaution que par nécessité.
le 15/10/2009 à 09:26
Dixit bb911le moteur etant tombé maintenant j'ai demonter le compteur qui venait juste de me lacher et le vernis etait pourtant bien en place! j'ai aussi l'historique en 93 elle avait 100000 pour les 9 années qui me manque ça me parait credible non?


Pas besoin de l'ouvrir pour "tomber" les chiffres, c'est si simple de débrancher un compteur.

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