3.0 carrera

Message :
le 12/10/2009 à 15:59
je possede un 3.2 de 1984,le revendre pour passer a un 3.0 carrera de 1977 qu'en pensez vous?
le 12/10/2009 à 16:09
Bonjour
le 12/10/2009 à 16:10
Salut,

Très bon choix vraiment agréable, vive et brute dès 4000 tr/m, facile d'accès car très peu d'électronique, bcp de pièce en commun avec la SC.

Ne pas oublier qu'elle accuse le poids des ans et il faut donc s'attendre à un peu plus de soucis qu'avec la 3.2

Plus rare aussi et donc plus cher et difficile à trouver en très bon état !

Que veux-tu savoir de plus ?

@+
le 12/10/2009 à 16:10

"C'est vous qui voyez"
le 12/10/2009 à 16:12
Dixit 3.2rougeindienje possede un 3.2 de 1984,le revendre pour passer a un 3.0 carrera de 1977 qu'en pensez vous?


Excellent choix ! Si tu en trouve une, car c'est de plus en plus rare une Carrera 3.0 en bon état à un prix abordable !

EN fait, la Carrera 3.0 allie la légèreté des anciennes avec le meilleur moteur atmo de la génération 74-89 ! Plus coupleux qu'un 2,7 l avec la même vivacité (petit vilo très léger). Elle est légère (1120 kg) et elle est le 1er modèle à bénéficie d'une galva la rendant moins sensible au problème de rouille. Enfin, c'est un excellent placement dû à sa rareté (2546 ex en coupé, moins de 4000 ex avec les Targa). Le plus dur est d'en trouver une.
le 12/10/2009 à 16:35
J'approuve !

La carrera 3.0 est une classique, plutôt rare, et n'a pas (encore ?) une côte trop élevée.
C'est un modèle fiable si l'achat est réfléchi, et comme le disent les copains, le coup d'entretien est raisonné.
le 12/10/2009 à 16:45
En trouver une avec son vrai moteur et non celui d'une SC est un vrai sacerdoce!

Sinon, moteur vraiment rageur!
le 12/10/2009 à 17:13
Dixit DABEn trouver une avec son vrai moteur et non celui d'une SC est un vrai sacerdoce!

Sinon, moteur vraiment rageur!


ça existe encore des Carrera 3.0 matching number
le 12/10/2009 à 19:19
Dixit philauris
Dixit DABEn trouver une avec son vrai moteur et non celui d'une SC est un vrai sacerdoce!

Sinon, moteur vraiment rageur!


ça existe encore des Carrera 3.0 matching number


Hé oui ... même que je croyais avoir acheté une SC (noté sur la "carte grise"), ce n'est que 6 mois plus tard qu'on m'a dit que je possédais en fait une Carrera 3L qui plus est matching number
le 12/10/2009 à 19:30
merci
le 13/10/2009 à 08:37
Dixit cwuidard
Dixit philauris
Dixit DABEn trouver une avec son vrai moteur et non celui d'une SC est un vrai sacerdoce!

Sinon, moteur vraiment rageur!


ça existe encore des Carrera 3.0 matching number


Hé oui ... même que je croyais avoir acheté une SC (noté sur la "carte grise"), ce n'est que 6 mois plus tard qu'on m'a dit que je possédais en fait une Carrera 3L qui plus est matching number


La désignation des Carrera 3.0 sur la CG et sur la plaque chassis est "SC" et beaucoup confondent ce modèle avec sa devancière ! Seul le numéro chassis et le numéro moteur peuvent permettre d'identifier avec certitude une Carrera 3.0 et matching number. Pour ma part, avant l'achat j'ai relevé les numéro chassis et moteur et demandé à PORSCHE France qui m'a confirmé le matching chassis-moteur.
le 13/10/2009 à 11:27
Dixit philauris
Dixit cwuidard
Dixit philauris
Dixit DABEn trouver une avec son vrai moteur et non celui d'une SC est un vrai sacerdoce!

Sinon, moteur vraiment rageur!


ça existe encore des Carrera 3.0 matching number


Hé oui ... même que je croyais avoir acheté une SC (noté sur la "carte grise"), ce n'est que 6 mois plus tard qu'on m'a dit que je possédais en fait une Carrera 3L qui plus est matching number


La désignation des Carrera 3.0 sur la CG et sur la plaque chassis est "SC" et beaucoup confondent ce modèle avec sa devancière ! Seul le numéro chassis et le numéro moteur peuvent permettre d'identifier avec certitude une Carrera 3.0 et matching number. Pour ma part, avant l'achat j'ai relevé les numéro chassis et moteur et demandé à PORSCHE France qui m'a confirmé le matching chassis-moteur.


Pareil, et c'était une matching number

Attention, certaines pièces sont rares (turbine 5 pales ou periscopes et grilles de l'aerateur central)
le 13/10/2009 à 11:29
Dixit teleoo
Dixit philauris
Dixit cwuidard
Dixit philauris
Dixit DABEn trouver une avec son vrai moteur et non celui d'une SC est un vrai sacerdoce!

Sinon, moteur vraiment rageur!


ça existe encore des Carrera 3.0 matching number


Hé oui ... même que je croyais avoir acheté une SC (noté sur la "carte grise"), ce n'est que 6 mois plus tard qu'on m'a dit que je possédais en fait une Carrera 3L qui plus est matching number


La désignation des Carrera 3.0 sur la CG et sur la plaque chassis est "SC" et beaucoup confondent ce modèle avec sa devancière ! Seul le numéro chassis et le numéro moteur peuvent permettre d'identifier avec certitude une Carrera 3.0 et matching number. Pour ma part, avant l'achat j'ai relevé les numéro chassis et moteur et demandé à PORSCHE France qui m'a confirmé le matching chassis-moteur.


Pareil, et c'était une matching number

Attention, certaines pièces sont rares (turbine 5 pales ou periscopes et grilles de l'aerateur central)


Oui, ces pièces sont spécifique à la Carrera 3.0 ... on ne les trouve plus en pièces neuves, seulement en occasion mais elles sont extrèmement rares. Encore merci à jfl
le 16/10/2009 à 21:50
merci de vos reponse,je suis sur un 3.0 carrera 1977 avec mais le vendeur a du mal a s'en separer(10500kms,carnet porsche d'origine).Je vous tiendrais au courant si l'affaire se fait
le 16/10/2009 à 21:54
10.500 km !!!!!

Attention aux voitures très peu kilométrées.
le 16/10/2009 à 21:59
en fait c'est 105000kms,il se fait tard...et ce n'est pas beaucoup quand meme.
le 16/10/2009 à 22:05
le 16/10/2009 à 22:56
Dixit 3.2rougeindienje possede un 3.2 de 1984,le revendre pour passer a un 3.0 carrera de 1977 qu'en pensez vous?


Et bien moi j'ai fait ça .je suis passé d'une 3,2 de 1989 à une Carrera 3.O de 1976 .
le 16/10/2009 à 23:42
ça ne vaut pas une 2.7 mais bon.................excellent choix
le 17/10/2009 à 09:00
Dixit JC26
Dixit 3.2rougeindienje possede un 3.2 de 1984,le revendre pour passer a un 3.0 carrera de 1977 qu'en pensez vous?


Et bien moi j'ai fait ça .je suis passé d'une 3,2 de 1989 à une Carrera 3.O de 1976 .

Et la conclusion s'est quoi JC

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