compteur kilometrique

L'origine de la panne était bien le petit pignon ?

Oui, le pignon était complétement détruit

Tout est bien rebranché
Pas de d'oxydation sur les cosses

il était OK avant (vitesse ?) ??

Pour la vitesse ca fonctionne correctement, j'ai vérifié l'oxydation des cosses et tout à l'air ok.

Attention car il y a plusieurs références pour le pignon

ouvre à nouveau ton compteur et essaye de faire tourner à la main ton pignon pour voir si mécaniquement tout va bien et si le kilomètrage tourne,
attention a faire la manip ds le bon sens pour pas enlever 100 000 km à ton auto
si tout fonctionne test le moteur électrique
si le moteur tourne pb de connection electrique

il y a des pignons de 20x32 et de 23x32 il me semble...

le pignon est bon tout est bien entrainé

tu as testé le moteur electrique?

non je n'ai pas testé le moteur. pour le tester, je lui branche tout simplement une source électrique à ses bornes pour voir si il tourne? c'est bien ça?
merci

Dixit UWAGA

il y a des pignons de 20x32 et de 23x32 il me semble...

Je dirais des pignons 20 x 23 et 20 x 30 dents sur nos types G Européennes .

Voir les branchements (deux fils) qui viennent de la sonde de passage , qui prend les tops sur la boite à vitesse à droite .
Ces deux fils passent par la trappe derrière les sièges , là ou il y a le cardan du levier de vitesse , il y a une jonction avec cosses plates des fois que une soit déconnectée .
Vérifier aussi que la masse du compteur soit bonne .
Pour le petit moteur pas à pas il est rare que ça grille , c'est plus tôt sa carte électronique qui peut flascher.

.

Bonjour à tous je reviens avec mon histoire de compteur. j'ai vérifié les branchements au niveau de la trappe derrière les sièges. tout est ok
Par contre j'ai une interrogation? quand j'ai acheté ma grenouille le compteur était déjà hs. J'ai tout de suite pensé au pignon je l'ai demonté et bingo!!! le pignon était cassé.
Je l'ai changé et remonté l'opération c'est bien passée. Mais toujours pas de km
Ma question est peut-etre bete mais derriere mon compteur j'ai les emplacements pour les lampes et les emplacements pour brancher les divers fils.
J'ai un emplacement ou aucun fil ne vient se brancher ne pourrait il pas correspondre pour les kilometres?????? tout en sachant que pour la vitesse aucun problème sa fonctionne correctement.

Une personnes charitable pourrait-elle me donner la correspondance des branchements??

merci

allez c'est ton jour de chance j'ai un peu..j'ai bien dis un peu envie de travailler

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Bizarre ton compteur Juncal, j'ai pas tout ça derrière!

Deux connections en moins sur le miens (les deux avec l'isolant rouge).

J'ai lu quelque part que les pignons 20/23 étaient pour SC,
les 20/30 pour les 3.2l compteurs en miles, et les 20/29 pour 3.2l avec les km/h.

A confirmer.

Dixit KermitBizarre ton compteur Juncal, j'ai pas tout ça derrière!

Deux connections en moins sur le miens (les deux avec l'isolant rouge).

J'ai lu quelque part que les pignons 20/23 étaient pour SC,
les 20/30 pour les 3.2l compteurs en miles, et les 20/29 pour 3.2l avec les km/h.

A confirmer.

pour le petit pignon,j'en sais rien

par contre pour les deux petit branchement avec isolement rouge,ce sont deux lampes d'éclairage compteur que j'ai monté en plus

re bonjour à tous,
le marron ok, le vert ok, le rouge ok, par contre le 3eme en partant de la gauche (le blanc) je ne l'ai pas de branché sur mon compteur. Il sert à quoi??

Dixit monsieurzenre bonjour à tous,
le marron ok, le vert ok, le rouge ok, par contre le 3eme en partant de la gauche (le blanc) je ne l'ai pas de branché sur mon compteur. Il sert à quoi??

bonne question????

pour info,la photo est d'un modèle 87

Et si je peux me permettre de te préconiser d'aller voir les schémas mis en ligne , tu as tous les cablages ainsi que la couleur des fils

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je vais y regarder demain matin
merci encore