TROUVE!
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| DAB | le 15/10/2009 à 05:09 Bonjour les fous! J'ai un bruit moteur très difficile à cerner sur un 3.2L stock, avec environ 170.000 km au compteur, le moteur fonctionne très bien, ce qui me retient d'ouvrir pour voir. Je vous explique: Au ralenti, un bruit genre grognement sourd apparaissant par moments, et disparaissant de lui même, et à la moindre augmentation de régime de 100 trs, ça disparaît complètement. Pédale d'embrayage enfoncée ou pas ça ne change rien, turbine de refroidissement débranchée non plus, bref très difficile à cerner. Chaque phase de bruit s'accompagne d'une très légère saccade au niveau de la pression d'huile, (dont les valeurs sont très bonnes à tous régimes) ce qui me ferait penser à un problème de déjaugeage de pompe! Mais, un problème d'allumage, ou d'un injecteur qui débiterait mal, ferait de la même façon bouger l'aiguille de pression d'huile. Un problème de coussinets ferait ce bruit régulièrement, et ne cesserait pas en augmentant le régime, qu'en pensez-vous? Message édité le 28/10/2009 |
| cdrik915 | le 15/10/2009 à 05:58 Qu'un "grognement" moteur signifie pour moi une friction mecanique.....donc je demonterai. |
| PASSIONSC | le 15/10/2009 à 07:16 Est-ce que l'on ne peut pas regarder le système de pompe à huile en premier vu que ta pression varie à ce moment là? Une pompe très fatiguée ou qqchose de ce coté là? Je ne suis pas expert, c'est juste une intuition... bon courage. |
| 911targa83 | le 15/10/2009 à 07:28 Je vais dire une gilloute , as tu essayé de passer en huile un poil plus épaisse , pour voir ????? Je pense à un jeu à la limite sur la ligne d'arbre (coussinets) . N'as tu pas un tendeur hydraulique un peu à la ramasse (fuite d'huile qui serait compensée dés que tu accélère un chti peu . Message édité le 15/10/2009 |
| JEAN66 | le 15/10/2009 à 08:12 Dixit 911targa83Je vais dire une gilloute , as tu essayé de passer en huile un poil plus épaisse , pour voir ????? je serais du meme avis sur le tendeur...pompe à huile qui merde j ai quasi jamais vus...degeaujage impossible . la varation de pression est normale en fonction du regime moteur, meme de 100 tr.. |
| gilllou | le 15/10/2009 à 08:23 Chaque phase de bruit s'accompagne d'une très légère saccade au niveau de la pression d'huile, (dont les valeurs sont très bonnes à tous régimes) ce qui me ferait penser à un problème de dé-jaugeage de pompe! La saccade .... tu la détectes comment ???? par le mano du tableau de bord , ou par un mano extérieur plus précis et plus fiable ???? Si c'est par le mano de la voiture , je mesurerais avec un mano précis pour voir si il y a effectivement une chute de pression .... |
| BertoSpid | le 15/10/2009 à 10:59 Dab, Mais boudiou comment fais tu pour avoir des moteurs de 3.2 stock dans ton ile ??? |
| scotland | le 15/10/2009 à 11:35 Quand je pense au bruit moteur que j'ai entendu deux fois et j'evoquais dans un precedent fil, cette idee de palier en limite d'usure me fait plutot peur .. |
| singlar | le 15/10/2009 à 11:39 je regarderais du coté des tendeurs hyd |
| targa13 | le 15/10/2009 à 11:42 Je vous explique: Au ralenti, un bruit genre grognement sourd apparaissant par moments, et disparaissant de lui même, t'as vérifié qu'il n'y avait pas un mec coincé en dessous c'est bon je m'en vais sur une ile lointaine |
| BEGNAT | le 15/10/2009 à 12:32 Embrayage créant une vibration? |
| PP | le 15/10/2009 à 12:47 Le bruit uniquement au ralenti : 800 Trs/mn ?Avec un ralenti à 900 Trs/mn bruit ou pas bruit ? Bruit voiture a plat, sans doute. Et en pente, dans les deux sens : bruit ou pas de bruit ? A+ Edmond |
| seth02 | le 15/10/2009 à 12:53 chicane d'echappement? |
| DAB | le 15/10/2009 à 16:49 Dixit PPLe bruit uniquement au ralenti : 800 Trs/mn ? On dirait que la fréquence de ce bruit est plus présent en baissant le régime à 800 trs, à 950/1000 ça disparait! C'est un 3.2L stock qui vient de chez vous, si je l'ouvre, vous devinez ce que je vais y faire! |
| luky luke | le 17/10/2009 à 08:54 bonjour à tous Euh !!! DAB c est quoi un 3.2 l stock |
| Kermit | le 17/10/2009 à 09:13 Dixit seth02chicane d'echappement? Piste à suivre! |
| cdrik915 | le 17/10/2009 à 09:49 Dixit luky lukebonjour à tous Un moteur strict origine. |
| DAB | le 17/10/2009 à 10:01 Dixit cdrik915Dixit luky lukebonjour à tous Et un full look 964! C'est la seule 964 qui se fait mettre minable partout par une pauvre 3.2L look 3.2L avec un moteur look 3.2L! |
| luky luke | le 17/10/2009 à 10:37 Dixit cdrik915Dixit luky lukebonjour à tous merçi ah !! ces specialistes c est dur de les suivre des fois |
| DAB | le 17/10/2009 à 13:09 Auscultation au stéthoscope ce matin, rien d'anormal, 3 modèles d'appareils, un sur tige, un de médecin, un électronique.Turbine débranchée bien sur, aucun bruit suspect venant du bloc, ni des carters de distribution, vraiment incroyable ce truc. J'ai comme l'impression qu'une légère ratée de combustion entraîne ce bruit! je vais voir de ce coté, et je vous tiens au courant! |
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