Appel aux "cabistes"

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CyrilTarga	Par CyrilTarga, le 15/10/2009 à 11:38 Peut on éviter le passage chez Poil(et 2000 roros à sortir)quand le moteur de la capote est en rade ? Il semble que la manoeuvre soit complexe (branchements + réglage chaines).
gilllou	Par gilllou, le 15/10/2009 à 13:15 Comment es-tu sur que le moteur soit à changer ?????
PROFLEX4	Par PROFLEX4, le 15/10/2009 à 13:33 Est-ce qu'un changement de moteur implique nécessairement un réglage du zinzin?
CyrilTarga	Par CyrilTarga, le 15/10/2009 à 15:33 Dixit gilllouComment es-tu sur que le moteur soit à changer ????? Selon les dires de l'atelier Poil Levallois.
bastos675	Par bastos675, le 15/10/2009 à 16:39 T'as un cab toi maintenant ??? Faut qu'on cause
CERE46	Par CERE46, le 15/10/2009 à 16:51 J'ai payé 1.473 € 33 chez un indépendant pour Echange des deux moteurs Remplacement des 12 bougies ( 964 )
richbar	Par richbar, le 15/10/2009 à 22:14 Dixit CERE46J'ai payé 1.473 € 33 chez un indépendant pour Echange des deux moteurs Remplacement des 12 bougies ( 964 ) C'est ça : 650€ en moyenne pour chacun des deux moteurs de capote et autant pour chacun des deux moteurs de verrouillage! Et 1700€ pour chaque bras!!!! ....alors, gaffe!!!
gilllou	Par gilllou, le 16/10/2009 à 09:09 Je m'interroge quand même .... j'ai rarement vu des moteurs électrique rendre l'âme en condition normale d'utilisation ! Je suis étonné que l'on est à changer les moteurs de capote alors qu'ils n'ont fonctionné que quelques heures ... Ces changements sont-ils effectivement du au moteur HS ou aux accessoirs autour ????
PP44	Par PP44, le 16/10/2009 à 09:14 sur les cab. de 1983 la capote est manuelle. peut on mettre nos capotes en equippement manuel?
richbar	Par richbar, le 16/10/2009 à 10:26 Dixit PP44sur les cab. de 1983 la capote est manuelle. peut on mettre nos capotes en equippement manuel? Oui. Il faut dévisser les deux gros écrous latéraux et on manoeuvre la capote manuellement. Par contre le verrouillage (et le déverrouillage)se fera toujours électriquement. A ce propos, sur le livret il est dit que le verrouillage peut se faire en dépannage avec un tournevis en quelques minutes....je n'ai pas réussi à le faire (OK, j'ai deux mains gauches ). En Juin dernier, le doc d'olicabrio m'avait dit que l'opération nécessitait des heures avec un tournevis. De retour sur Paris, mon doc avait confirmé que c'était quasi-impossible. Vous ne connaissez pas votre bonheur avec vos capotes manuelles. (Réponse des proprios de capote manuelle: "si! si!... )
meo louhans	Par meo louhans, le 16/10/2009 à 10:54 "si!si! sans blague c'est quoi qui lache dans les moteurs? tout ce refait avec de la minutie et a ce prix sa donne a reflechir
CyrilTarga	Par CyrilTarga, le 26/10/2009 à 16:35 Dixit bastos675T'as un cab toi maintenant ??? Faut qu'on cause Chut, je t'expliquerai Merci à tous pour vos réponses. Le sorcier d'Alfortville va j'ter le neuille.
CERE46	Par CERE46, le 26/10/2009 à 23:57 Dixit gilllouJe m'interroge quand même .... j'ai rarement vu des moteurs électrique rendre l'âme en condition normale d'utilisation ! Je suis étonné que l'on est à changer les moteurs de capote alors qu'ils n'ont fonctionné que quelques heures ... Ces changements sont-ils effectivement du au moteur HS ou aux accessoirs autour ???? Effectivement , tu as parfaitement de te poser cette question . En général , sur les 911 du moins , ( pas sur les boxers sous-dimensionnés ) le problème provient du cable et de son embout . Mais le faire réparer par qui ???????? Sur un autre site je me souviens de quelqu'un qui avait effectué cette réparation lui-même ????
bastos675	Par bastos675, le 27/10/2009 à 08:33 Dixit CyrilTarga Dixit bastos675T'as un cab toi maintenant ??? Faut qu'on cause Chut, je t'expliquerai Merci à tous pour vos réponses. Le sorcier d'Alfortville va j'ter le neuille. Mais je n'attends que toi
chacha	Par chacha, le 27/10/2009 à 19:14 t'as pas plutot un probleme de capteur fin de course ?
CyrilTarga	Par CyrilTarga, le 30/10/2009 à 15:51 Retour du grand sorcier : c'est pas un problème de moteur mais de "boite de vitesse" donc pas besoin de changer les moteurs et de cramer 2000 roros. Ne m'en demandez pas plus, j'y entrave quetchi et en plus .......... j'ai pas de cab !!! En fait, je tentais de donner un coup de main à un copain porschiste et doudiste, le grand couillon tout tondu qui est venu à la sortie Beuvarde cet été, celui en ..........964 Et là, c'est le drame, chlac, verrouillage
bastos675	Par bastos675, le 30/10/2009 à 15:59 Ouuuuuuuf j'ai cru un instant que tu passais du côté obscur de la 911. Déja qu'avec un targa... On mange quand ???
CyrilTarga	Par CyrilTarga, le 30/10/2009 à 16:09 Je mange plus, j'ai plus le temps !! Non, je plaisante même si il est vrai que je taffe pas mal en ce moment. Je te laisse le choix dans la date
speedster 31	Par speedster 31, le 30/10/2009 à 20:49 Dixit bastos675Ouuuuuuuf j'ai cru un instant que tu passais du côté obscur de la 911. Déja qu'avec un targa... On mange quand ??? coté obscure, coté obscure..non mais dès fois t'y vas fort... bah, quand même, c'est vrai que quand le speed est capoté, c'est très obscure à l'intérieur.. pour les moteurs de capotes , moi c'est mes p'tits bras avec mes p'tits biscotos...

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