[CONSEILS] dépose/repose d'une portière

Un pote pour la tenir, un marteau pas trop gros, scotche la tôle autour au cas où, une tige au bon diamètre et commence par le gond du bas.

Ensuite graisse au cuivre ou graphitée, et n'oublie pas les fils électriques, ce sera le plus chiant à débrancher!

entierement d acccoooorrrd !!!!

et vive la saint feuillien hein! DAB

ok, merci

finalement, j'ai dévissé les 6 vis, car les deux axes des charnières ne sont pas suffisamment accessibles pour les sortir sereinement

Dixit Lionel996finalement, j'ai dévissé les 6 vis, car les deux axes des charnières ne sont pas suffisamment accessibles pour les sortir sereinement

C'était la meilleure des solutions

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Dixit 911targa83

Dixit Lionel996finalement, j'ai dévissé les 6 vis, car les deux axes des charnières ne sont pas suffisamment accessibles pour les sortir sereinement

C'était la meilleure des solutions

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Sauf qu'après il faudra les régler!

On en est plus à un petit réglage prés

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Dixit DAB..... et n'oublie pas les fils électriques, ce sera le plus chiant à débrancher!

Et ça se débranche ou? Il y a une prise comme sur les "modernes" ou c'est débrancher fils apres fils?

Dixit Kermit

Dixit DAB..... et n'oublie pas les fils électriques, ce sera le plus chiant à débrancher!

Et ça se débranche ou? Il y a une prise comme sur les "modernes" ou c'est débrancher fils apres fils?

c'est débrancher fils après fils?

en l'occurence, c'est sur une classic que j'ai démonté la portière
donc pas de filsà débrancher

mais sur une 3.0, il y a un connecteur, pas facile d'accès, dans le creux situé sous la baie de pare-brise, dans l'angle au dessus de l'avant de la portière