Couple de serrage - Roues
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| 911TLU84 | le 17/10/2009 à 09:55 Pouvez vous m'indiquer le couple de serrage des goujons de roues pour jantes type Turbo équipant le TLU.Merci |
cdrik915 | le 17/10/2009 à 09:57 10Nm je crois. |
Olivier76 | le 17/10/2009 à 10:08 Cedric ... tu as au moins oublié un 0  Dans le manuel il indqique 130Nm (voir page 69) |
| Kermit | le 17/10/2009 à 10:14 Dixit Olivier76Cedric ... tu as au moins oublié un 0 Pas mieux!!  |
| BRT 21 | le 17/10/2009 à 10:26 COUPLES DE SERRAGE RECOMMANDES POUR VIS & BOULONS AVEC FILETAGE DE TYPE Mles valeurs sont données en Nm Classe de la visserie en acier Diamètre: M4 1,80 2,90 4,00 4,90 M5 3,60 5,70 8,10 9,70 M6 6,10 9,80 14 17 M8 15 24 33 40 M10 29 47 65 79 M12 51 81 114 136 M14 80 128 181 217 M16 123 197 277 333 M18 172 275 386 463 M20 240 385 541 649 M22 324 518 728 874 M24 416 665 935 1120 M27 600 961 1350 1620 M30 819 1310 1840 2210 M36 1420 2280 3210 3850 M42 2270 3640 5110 6140 M45 2820 4510 6340 7610 M48 3400 5450 7660 9190 Colonne 1: classe 5,8 2: classe 8,8 3: classe 10,9 4: classe 12,9 Ces valeurs de couple de serrage ont été déterminées sur base de la norme Française E 25-030, la contrainte résultante se situera à ~ 85% de la limite élastique. Le cœfficient de friction global moyen pris en compte est de 0,15 et correspond à de la visserie noire ou zinguée, montée sans lubrification particulière (état de la livraison) L'application de ces valeurs requiert des outils dynamométriques précis. Message édité le 17/10/2009 |
| cdrik915 | le 17/10/2009 à 10:32 Dixit Olivier76Cedric ... tu as au moins oublié un 0 C'est un fait , j'ai bien oublié un zero.......... |
| laudu62 | le 17/10/2009 à 11:43 moi perso je serre à 130 Nm avec un peu de graisse au cuivre sur les goujons avant serrage |
| 911TLU84 | le 17/10/2009 à 20:03 mes écrous de roues sont très légers cela ne semble pas être de l'acier,l'un d'entre vous pourrait m'éclairer ? |
PsychoPat31 | le 17/10/2009 à 20:08 Ils sont en alliage leger,concernant la composition de cet alliage,chacun raconte la sienne dans des differents posts ouverts à ce sujet    |
| 911TLU84 | le 17/10/2009 à 20:18 Dixit PsychoPat31Ils sont en alliage leger,concernant la composition de cet alliage,chacun raconte la sienne dans des differents posts ouverts à ce sujetC'est pour toutes les 3,2 ou spécifique au TLU ce type d'écrou ? |
| 911TLU84 | le 17/10/2009 à 20:19 9 kgs de pression cela correspond en gros à 130 Nm ? |
| PsychoPat31 | le 17/10/2009 à 20:26 Mon ancienne 3.2 en était équipée aussi,meme couple de serrage pour tous les types d'ecrous 130 Nm |
| JL356 | le 17/10/2009 à 20:31 Bonjour,perso, j'ai préféré monter des écrous acier avec de la graisse résistant à la chaleur. C'est plus résistant et la prise de poids est minime. Serrage 120/130 Nm à la clé dynamométrique |
| cdrik915 | le 17/10/2009 à 20:32 Poids minime......peut-etre....mais mal placé: masses non suspendues.Mais la je pinaille.  Message édité le 17/10/2009 |
| 911TLU84 | le 17/10/2009 à 20:34 la clé dynamometrique doit étre facom ou ks tools c est bon aussi ? |
| JL356 | le 17/10/2009 à 22:25 Pour la clé au choix, cela dépend de tes moyens, pas nécessaire de prendre du facom,compare le rapport qualité/prix et ton utilisation. |
| 911ducat | le 17/10/2009 à 22:28 j'ai une fachom qu'un client m'a offerteavec la douille longue de 19 qui va bine, depuis 2 mois, pas encore utilisée... bien que le Pollux me l'ai règlée à 130 machin chose... Message édité le 17/10/2009 |
| 911TLU84 | le 17/10/2009 à 22:44 cela coute combien une facom ? |
| pollux | le 17/10/2009 à 22:46 Dixit 911TLU84cela coute combien une facom ?un bras + un œil + 1 doigt |
| 911ducat | le 17/10/2009 à 22:48 suffit d'avoir le bon client... |
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