quelles pièces carrosseries , quels poids ?
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| joe | le 19/10/2009 à 20:14 bonjoursur une 3.2 G50 , quelles pièces carrosserie de la plus lourde à la plus légère entre? capot avant ailes avant capot arrière aileron arrière vitres latérales vitre arrière pare-chocs avant pare chocs arrière portes avec garniture/electricié Si on passe tout ça en carbone ou poly = quels est le poids gagné ? merci |
| philippe42 | le 19/10/2009 à 20:35 salut joe je pourrais pas te repondre  .Mais tu veut alleger ton auto  |
| joe | le 19/10/2009 à 20:43 salut philippej'y réfléchi joe |
lolocarrera | le 19/10/2009 à 20:45 100 kg environun truc bien lourd c'est l'insonorisant arrière derriere les sièges un caoutchouc trés trés épais et lourd Message édité le 19/10/2009 |
| joe | le 19/10/2009 à 20:53 100 kg en moins ce qui me ferait 1120 kg sur ma 3.2 ..ensuite tributaire du toit ouvrant ( 30 kg) , clim (30 kg) pour atteindre 1050 kg c'est pas gagné ..tout en gardant un minimun de confort et insonorisant par contre question budget ça doit exploser !! joe |
Louis | le 19/10/2009 à 20:55 Joe, achete direct une SC  |
| philippe42 | le 19/10/2009 à 20:59 oui la sc de louis est light |
| 930 gr.B | le 19/10/2009 à 20:59 Bonsoir Joe.C'est sur qu'il faut faire un choix.Pas de poids,pas de confort.J'avais fait faire ce genre de régime à ma sc,avec l'arceau j'étais à 1100 kg avec les capots en tôle... |
| Louis | le 19/10/2009 à 21:00 ou revends pour la Carrera 3,0 de JC26, tu seras pas décu niveau light !!  |
| joe | le 19/10/2009 à 21:08 je vois que ça rigole de l'autre côté du pilat..joe |
| Calou 51 | le 20/10/2009 à 00:34 !Dixit lolocarrera100 kg environ T'es optimiste mon Lolo  !!Quoique avec l'insonorisant, on en est pas loin  En reprenant ta liste complète, Joe..! Voici ce que ça donne à la pesée ! - capot avant => Capot AV. d’origine : 17 kg /contre/ Capot AV. poly : 9 kg Gain = - 8 kg - ailes avant => Aile AV. d’origine : 8,8 kg /contre/ Aile AV. poly : 4,5 kg Gain 2 Ailes = - 8,6 kg - capot arrière + aileron arrière => Capot AR. + Aileron Carrera d’origine : 18 kg /contre/ Capot AR. + Aileron Carrera poly : 7 kg Gain = - 11 kg - vitres latérales + vitre arrière => Custodes + lunette AR d’origine. : 14,5 kg /contre/ Custodes + lunette AR. en macrolon : 3,6 kg Gain = - 10.9 kg - pare-chocs avant => Pare-chocs AV. d’origine : 11 kg /contre/ Pare-chocs AV. poly : 5 kg Gain = - 6 kg - pare chocs arrière => Pare-chocs AR. d’origine (2 Bumpers) : 13 kg /contre/ Pare-chocs AR. Poly (nu) : 5 kg Gain = - 8 kg portes avec garniture/electricié => Retrait des HP + panneau int. entier(vide-poches, accoudoirs,..) + moteur de VE et mécanisme Gain = - 11,4 sur deux portes A 1 ou 2 kilos près  selon la qualité du poly, ça donne un gain de - 65 kilos  !Grosso modo... le poids d'un passager ! ça dépend desquels ! |
patrice68 | le 20/10/2009 à 05:33 Attention avec le poly si il y a une utilisation route de l'auto. Si ça tape, c'est la coque va absorber tout le choc! |
DAB | le 20/10/2009 à 07:18 Dixit LouisJoe, achete direct une SC Et montes-y un moteur de 3.2L si tu veux avancer! |
| joe | le 20/10/2009 à 07:55 merci DABtrès intéressant .. certain remplacement sont possible sans trop modifier l'origine ..solution réversible Au niveau des jantes ...les cup en 16 sont elles plus légère que les fuchs ?? |
| 911targa83 | le 20/10/2009 à 07:55 Les sièges je crois que c'est là que tu peux le plus gagner ??. |
| Louis | le 20/10/2009 à 12:50 La dernière fois, il avait gagné 50% sur le poids des sièges....  |
cdrik915 | le 20/10/2009 à 12:56 Sur !!!Quand on soupese un siege conducteur a reglage electrique , on comprends desuite pourquoi. |
jhub | le 20/10/2009 à 13:57 Dixit lolocarrera100 kg environ Mouais, je ne l'ai pas pesé mais c'est pas du caoutchouc en tout cas. C'est une espèce de mousse et ça doit faire autour d'un kilo voir 2 grand maxi, pour l'avoir changée par une neuve sur la mienne... |
| Kermit | le 20/10/2009 à 15:44 Dixit jhubDixit lolocarrera100 kg environ Ne pas confondre l'insonorisant sous la plage AR et celui du compartiment moteur. |
| cdrik915 | le 20/10/2009 à 16:50 +1. |
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