Longévité injecteurs ?
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Flachbau | le 20/10/2009 à 20:27 Bonsoir à tous,Tout est dans le titre  Quelle est la durée de vie d'1 injecteur en km ? Quel type d'usure et quelles conséquences ? Merci pour vos réponses. |
| pollux | le 20/10/2009 à 20:47 j'en ai changé 2 il y a 1 an ... les 4 autres sont toujours ceux d'origine (1974) ... et ils ont plus de 300.000 km |
| Flachbau | le 20/10/2009 à 20:50 Bon ben c'est pas gagné  Je reformule : Mes injecteurs ont probablement 180000 KM... A froid le moteur ratatouille pas mal, et la conso est toujours au moins égale à 20 litres  Je pense queles injecteurs crachent plus qu'ils ne pulvérisent  Y aurait-il un spécialiste pour étayer ? |
| Flachbau | le 20/10/2009 à 20:51 Merci Pollux, toujours là dès que ça se corse ! |
| Flachbau | le 20/10/2009 à 20:53 A quoi voit-on (visuellement) qu'un injecteur est à changer ? |
| pollux | le 20/10/2009 à 21:24 Impossible ... il faut le passer au banc pour visualiser son comportement. |
DAB | le 21/10/2009 à 07:36 Un injecteur électro-magnétique comme sur les 3.2L est quasiment éternel, un passage au banc à ultrasons, et c'est reparti!  |
| 911targa83 | le 21/10/2009 à 07:43 ça y est le DAB se met à croire que sa poil est éternelle . |
| DAB | le 21/10/2009 à 07:53 Dixit 911targa83ça y est le DAB se met à croire que sa poil est éternelle Tu l'es bien toi, pourquoi pas ma trapanelle?   |
| Flachbau | le 21/10/2009 à 09:26 Merci DAB et Pollux, mais sont-ce les mêmes injecteurs sur ma turbale ? Et où trouver un banc à ultrasons ? |
PP | le 21/10/2009 à 09:53 Pour le mode d'emploi : (clic) Pour moins de 30 € sur le net...un bac a ultra-son A+ Edmond |
jihef | le 21/10/2009 à 09:58 Turbo = K-Jet = injecteurs non-commandés.Déjà essayer du nettoyant injecteurs. |
6TALF | le 21/10/2009 à 10:13 Dixit jihefTurbo = K-Jet = injecteurs non-commandés. salut yves comme le dit si bien jihef, commences par un bon nettoyant injecteurs par contre pour te conseiller une marque |
| Pierrot71 | le 21/10/2009 à 10:38 Bard'al...extra, mais il faut "tirer" un peu quelques km sur l'auto... l'effet sera plus rapide |
BertoSpid | le 21/10/2009 à 10:49 et si on les démonte pour déjà vérifier l'état de propreté des buses (parfois très encrassées, le jet se déforme et ne pulvérise pas correctement l'essence...), puis on nettoie dans des bains appropriés ?? |
| 911targa83 | le 21/10/2009 à 12:36 Dixit BertoSpidet si on les démonte pour déjà vérifier l'état de propreté des buses (parfois très encrassées, le jet se déforme et ne pulvérise pas correctement l'essence...), puis on nettoie dans des bains appropriés ?? Vous avez cette chance de pouvoir les démonter , sur SC et Turbo , ils sont sertis et indémontables  . |
poulpi | le 21/10/2009 à 12:41 Ce n'est pas l'injecteur en lui-même qui se démonte. Nos injecteurs Boscheu à impulsion électrique sont sertis. Par démonter, Lionel entendait: les enlever du moteur. |
| BertoSpid | le 21/10/2009 à 12:53 Yes François, les "extraire" pour les vérifier, nettoyer la buse, et éventuellemnt les placer dans un bain à ultrasons (plusieurs fois, en les activant avec une pile 9v ou une baterie...) |
| jihef | le 21/10/2009 à 13:19 Dixit BertoSpidYes François, les "extraire" pour les vérifier, nettoyer la buse, et éventuellemnt les placer dans un bain à ultrasons (plusieurs fois, en les activant avec une pile 9v ou une baterie...) C'est impossible avec ceux de K-Jet qui ne sont pas commandés. |
| BertoSpid | le 21/10/2009 à 16:01 bon, je cause plus de ses machins de l'ére paléolithique |
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