Fils électriques inconnus?
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psok | le 22/10/2009 à 14:06 Bonjour à tous,J'ai deux fils électriques dont je ne connais pas les fonctions et qui sont sectionnés ou débranchés... Lieu: aile arrière gauche dans le compartiment moteur.  Un fil blanc qui vient de l'aile arrière et un fil brun et noir qui semble coupé volontairement ?! Une idée avant que je démonte tout? Merci. |
DAB | le 22/10/2009 à 16:29 Pollux, le Môssieur te demande!  |
| pollux | le 22/10/2009 à 19:45 Le seul marron/noir que je connaisse sur une 77 c'est le fil qui va du plateau sonde au relais de pompe à essence.Pour le blanc, je n'en connais que 4 : 1 - du BHKZ (borne A) vers la bobine (borne A) 2 - du comodo de phare/clignos vers le fusible n°7 3 - de la platine de ventilation au moteur d'air frais (pos3) du coffre AV 4 - commande de retro électrique (borne 6) Donc rien au niveau de l'aile ARG. Voili ... voilou |
JC26 | le 22/10/2009 à 20:50 Sur ma carrera de 76Fil brun anneaux noirs (cercle du haut) sort d'un faisceau finit sur une cosse et rien au bout Fil blanc , plutôt gris clair sort d'une broche ronde finit sur une cosse et rien au bout Moi ça marche comme ça je n'y touche pas , certainement pour des options ou autres modèles  |
| psok | le 23/10/2009 à 00:13 Merci pour vos réponses! Au sujet de la pompe à essence, elle se met en route dès le contact mis... pas seulement quand on actionne le démarreur... c'est normal? J'ai cru lire quelque part que la pompe ne devait pas se mettre en route avec seulement le contact mis!... Cela explique peut-être le câble brun coupé.... A approfondir... |
| land911 | le 23/10/2009 à 09:54 Dixit psokMerci pour vos réponses! d' origine la pompe à essence tourne seulement en phase démarrage et quand le moteur est en rotation ( depression sur le plateau sonde ) donc à voir quand un switch du plateau est neutralisé , c souvent qu' un bourru en sallopette bleu  a trouver de mieux pour pallier inéficacité d' un accumulateur HS philippe |
Targa76 | le 23/10/2009 à 10:32 salut psok,pour info sur ma 2L7 de 74 la pompe a essence tourne en permanence des la mise du contact. a+ |
| land911 | le 23/10/2009 à 11:10 Dixit Targa76salut psok, oui , tu as raison targa76 , en 74 , c normal , mais pas en 77 |
| psok | le 23/10/2009 à 12:08 Dixit land911 C'est quoi un accumulateur sur une 911? PS. ce n'est pas un modèle électrique ma 911! |
| land911 | le 23/10/2009 à 12:18 Dixit psokDixit land911 cela se trouve à gauche dans le compartiment moteur de gauche à droite sur la photo -BHKZ -filtre à essence -accumulateur pression Kjet  philippe Message édité le 23/10/2009 |
| psok | le 23/10/2009 à 13:47 Merci Land911 !Super rapide et en photos Cette accumulateur est censé accumuler du carburant? c'est mécanique ou électrique? Ca coûte un oeil? Merci à tous pour votre aide et votre accueil sur le site |
jihef | le 23/10/2009 à 13:57 Ca sert surtout à garder une pression dans le circuit de carburant après l'arrêt. C'est une simple membrane avec un ressort qui se comprime sous la pression via la membrane.Ca sert surtout à éviter le vapour-lock : une bulle d'essence dans le circuit, qui se forme après l'arret sous l'effet de la chaleur du moteur. |
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