urgent .ils operent ..valeur pour reglage culbuteurs

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evian	Par evian, le 23/10/2009 à 10:06 coucou les amis la voiture est sur le pont mais j'amerai savoir qu'elles sont les valeurs pour le reglage des culbuteurs astuce trucs a savoir merci d'avance
CHRIS16	Par CHRIS16, le 23/10/2009 à 10:08 0.1
noir mat	Par noir mat, le 23/10/2009 à 10:10 Bonjour, tu as tout le descriptif ici http://www.type911.org/articles/article.php?id=14#reglerjeusoupapes
jihef	Par jihef, le 23/10/2009 à 10:16 C'est écrit sur les autocollants du compartiment moteur et dans le manuel. C'est 0.1 mm.
evian	Par evian, le 23/10/2009 à 10:17 coule merci a vous ,je suis en plein stress
BRT 21	Par BRT 21, le 23/10/2009 à 10:22 Elle est sous annesthesie générale ?
evian	Par evian, le 23/10/2009 à 10:41 non locale il ne me reste plus que la tete et encore ....
930noire	Par 930noire, le 23/10/2009 à 11:01 tu la prepares pour dimanche Ils annoncent la pluie Message édité le 23/10/2009
930noire	Par 930noire, le 23/10/2009 à 11:02 Message édité le 23/10/2009
Satanas	Par Satanas, le 23/10/2009 à 11:05 Il faut une cale spéciale non ?
evian	Par evian, le 23/10/2009 à 11:29 Dixit livier1tu la prepares pour dimanche Ils annoncent la pluie Message édité le 23/10/2009 alors toi qui peut pas venir par ce que monsieur va mange avec son ami a la corvette et nous alors .....puf tu penses qu'a toi mais je croie que tu as les fouetes avec ta turbo sur l'eau ...heu belle rime turbo sur l'eau
BertoSpid	Par BertoSpid, le 23/10/2009 à 12:19 hello Sat, c'est juste la forme du support de la cale qui a une forme particulière, pour "faciliter" son placement... c'est aussi faisable avec une cale (0.1 à froid) "normale"... > dans les 2 cas, le métal souffre (torsions diverses) et ne tiendra pas "infiniment..." Evian stresse ? j'y crois pas Bois un p'tit coup, ma poule
911targa83	Par 911targa83, le 23/10/2009 à 12:42 C'est aussi faisable avec un comparateur , moins ch....,plus précis qu'à la cale . .
evian	Par evian, le 23/10/2009 à 13:27 Dixit BertoSpidhello Sat, c'est juste la forme du support de la cale qui a une forme particulière, pour "faciliter" son placement... c'est aussi faisable avec une cale (0.1 à froid) "normale"... > dans les 2 cas, le métal souffre (torsions diverses) et ne tiendra pas "infiniment..." Evian stresse ? j'y crois pas Bois un p'tit coup, ma poule ho bein copain comment vas tu et ta copine je parle bien sur de celle de chez pollux a st trop pas les autres et oui je picole toujours et pour le stress c'etait une blague mais oui 0.1 a froid merci a tous je vous kif
BertoSpid	Par BertoSpid, le 23/10/2009 à 13:59 Charly, comment "c'est-y que tu fais" pour règler ton écart à la cale ?? > faut déjà que le bloc soit sorti, non ? > et tu "jauges" comment ?? > tu visses le support du comparateur > tu mets en contact, tu "cales" la pige du comparateur, PUIS tu dévisses et tu mesures 1/10è ?? > hum ??
evian	Par evian, le 23/10/2009 à 15:57 non ils la font sur un pont 2 col et ils tourne la roue ??????
Pat74	Par Pat74, le 23/10/2009 à 16:04 Evian, Magne toi, on compte sur toi Dimanche matin, on a de la montagne à usiner ! Pat
ricket74	Par ricket74, le 23/10/2009 à 21:34 Evian, Avec tes deux mains gauche tu te lances dans le réglage des culbus? Oublie pas dimanche, 9H00.
evian	Par evian, le 24/10/2009 à 16:11 ho mais il y a dupond et dupont ....... elle n'avait meme pas un poil de jeux ma poil bo dans 2 heures apero et gros bringue a la maison donc demain roulé bien roulé plein . cool cool demain

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