barre de torsion
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sisco2 | le 25/10/2009 à 07:40 bonjour,avez-vous déjà eu ce problème? barre de torsion carrera 3,2  |
luky luke | le 25/10/2009 à 07:48 bonjour  c est artificiel ça , un castor avec des dents au carbure  |
| sisco2 | le 25/10/2009 à 07:54 non c'est de science fiction,je roule tout le samedi tranquile car il pleuvait le soir je sèche titine avant de la réduire, un bec pour la nuit et surprise le lendemain matin, le côté arrière gauche complètement affaissé. bol ou pas bol ? |
| luky luke | le 25/10/2009 à 08:00 et bé !!heuresement que c était pas en roulant  les spécialistes vont arriver , ça doit etre assez rare ton affaire là . je pense à un jeu au départ qui s est accentué et voilà . |
DAB | le 25/10/2009 à 08:03 Dixit sisco2non c'est de science fiction, Bec? En tous cas ta barre est bien sèche, normalement tu as de la graisse partout, de plus il semble y avoir une paille dans le métal, même une trace de corrosion!  |
| sisco2 | le 25/10/2009 à 08:06 pour sortir le bout cassé, qui était à l'intérieur j'ai dû démonter la barre droite, pour avoir accès avec un tube et une masse afin d'extraire le morceau cannelé non roullié opération qui à duré 30 minutes de gros coups de masse alors je ne crois pas qu'il y avait beaucoup de jeu, les cannelures males et femelles étaient intactes, alors paille dans la barre? mais la voiture est de 85, pourqoi maintenant |
| sisco2 | le 25/10/2009 à 08:10 la graisse à été nettoyée et il n'ya aucune trace de corrosion mais reguarde de près les canelures avec ces fissures |
| Bweissach | le 25/10/2009 à 08:17 Eh ben ça fait peur!!J'ai eu le même genre de frayeur avec titine en cassant une rotule de suspension avant dans le garage.... Deux choses qui n'arrivent "jamais", mais qui arrivent quand même. A ta place, je changerais les deux...Vu que c'est démonté... |
| sisco2 | le 25/10/2009 à 08:30 c'est fait, 2 nouvelles barres |
| DAB | le 25/10/2009 à 08:39 Dixit sisco2la graisse à été nettoyée et il n'ya aucune trace de corrosion mais reguarde de près les canelures avec ces fissures Tu as de la corrosion (orange) sur les cannelures, si ta barre était aussi difficile à extraire, c'est pour ça! Le marron sur la pointe de la cassure c'est toi au moment de l'extraction? Sinon, le métal n'est pas homogène en apparence, une paille dans le métal peut causer ce genre de casse, même dans des années! |
| luky luke | le 25/10/2009 à 08:41 une paille dans le métal qu est ce que c est encore que ça ??? on peut pas avoir la paix un peu   |
| luky luke | le 25/10/2009 à 09:20 Dixit luky lukeune paille dans le métal |
| DAB | le 25/10/2009 à 09:28 Dixit luky lukeDixit luky lukeune paille dans le métal C'est un défaut au niveau de la structure de la matière, lors de la fabrication, du genre mélange ayant un défaut d'homogénéité! |
| luky luke | le 25/10/2009 à 09:32 ben oui va rien ne vaut l experience des Brasseursbelges en la matière   l homogénéitéy a que ça de vrai  Message édité le 25/10/2009 |
poulpi | le 25/10/2009 à 11:01 Dixit sisco2et surprise le lendemain matin, le côté arrière gauche complètement affaissé. bol ou pas bol ? Va mettre un cierge à l'église.... |
| sisco2 | le 25/10/2009 à 12:01 c'est fait |
| land911 | le 25/10/2009 à 13:17 chaque barre AV ou AR a son coté respectif R à droite L à gauche voir photo  les barres inversées de coté , finiront un jour par cassées philippe |
| 83stef | le 25/10/2009 à 17:01 pfff moi le support droite arrière droit c'est complétement arraché c'est pas mon jour, ma semaine , ma quizaine.... |
| sisco2 | le 25/10/2009 à 17:17 c'est bien la gauche (L) qui à cassé; donc pas d'erreur de montage |
dadou | le 25/10/2009 à 17:47 P LES SOURIS DANS TON BLED BOUFFE TOUS |
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