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| DAB | le 28/10/2009 à 16:48 Bonjour,Quelqu'un aurait le manuel d'atelier de la G50? |
| 911targa83 | le 28/10/2009 à 17:48 Perso j'ai celui de la 915 , une vraie boite d'homme . . |
| Joss94 | le 28/10/2009 à 17:52 Dixit 911targa83Perso j'ai celui de la 915 , une vraie boite d'homme . a oui les boites ou y sont tous en cuir |
| juncal1 | le 28/10/2009 à 18:35 Dixit 911targa83Perso j'ai celui de la 915 , une vraie boite d'homme . même qui faut s'y prendre à deux mains |
| PP | le 28/10/2009 à 19:56 La G50 est aussi montée dans la 964.....Chez pollux il y a (En anglais) le "Repair Manual" Il semble que dans le Volume II la boite soit une G64 dommage Pourtant il semble que les 964 avaient au début des G50 (clic) A+ Edmond PS : La G50-50 (930 Turbo 1989) c'est trés cher (clic) Message édité le 28/10/2009 |
| DAB | le 28/10/2009 à 20:24 Dixit PPLa G50 est aussi montée dans la 964.....Chez pollux il y a (En anglais) le "Repair Manual" Oui, 964 et 911 en G50, c'est pratiquement les mêmes boîtes! |
| Phill75 | le 28/10/2009 à 23:31 Dixit Joss94Dixit 911targa83Perso j'ai celui de la 915 , une vraie boite d'homme . Trop fort!! |
| 911targa83 | le 29/10/2009 à 08:03 Dixit Phill75Dixit Joss94Dixit 911targa83Perso j'ai celui de la 915 , une vraie boite d'homme . Suis peut être trop vieux , mais je n'ai pas bien compris le rapport avec du cuir ??????????????????????????????? . |
| PP | le 29/10/2009 à 08:06 Des "Hommes" du "Cuir" une "Boite" tout cela est trés "Gay" Une boite pour "Sado-Maso" A+ Edmond |
| BertoSpid | le 29/10/2009 à 08:13 et il y a de nombreuses photos de l'intérieur d'une BV sur le blog de Dan-996 , avec quelques explications >> (clic) > ça t'aide ? Message édité le 29/10/2009 |
| DAB | le 29/10/2009 à 15:07 Dixit BertoSpidet il y a de nombreuses photos de l'intérieur d'une BV sur le blog de Dan-996 , avec quelques explications >> En fait pas trop, je voudrais avoir le détail de la sélection, avec et surtout le système de verrouillage par ressort et bonhomme, et à quel endroit ça se trouve exactement sur la G50. Je me suis déjà amusé à refaire une 915, mais une G50 jamais, à part remplacer les roulements de différentiel "chantants"! |
| PP | |
| DAB | le 29/10/2009 à 16:55 Dixit PPEn Anglais : (clic) Merci Edmond, super! 29,70 MO!, du lourd! |
| jihef | le 29/10/2009 à 17:03 Ce manuel est aussi dispo chez Pollux. |
| BertoSpid | le 29/10/2009 à 19:42 et hop, une copie !'ci Edmond ps : c'est quelle pièce, le bonhomme ? le verrou ? hum ? |
| pollux | |
| jihef | |
| DAB | le 30/10/2009 à 03:27 Dixit jihefDixit polluxManuel complet en anglais Oui, rien sur la G50! |
| DAB | le 30/10/2009 à 03:29 Dixit BertoSpidet hop, une copie ! C'est un axe à bout arrondi, poussé par un ressort, qui tient un axe en s'appuyant sur une encoche dans celui-ci! |
| PP | le 30/10/2009 à 12:36 Bonhomme / Verrou = Driver Dog ?A+ Edmond |
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