aileron 964
| Message : | |
|---|---|
| olivier30 | le 08/11/2009 à 18:21 bonjour, j ai un aileron de 964 qui doit etre monte sur une SC. J ai un probleme avec les charnieres. Est ce qu il ya quelqu un qui sait si je dois y installer les charnieres de 964 ou modifier celles de la SC?merci |
| pollux | le 08/11/2009 à 18:23 il faut modifier les trous de fixation du capot au niveau des compas.  |
| olivier30 | le 08/11/2009 à 19:34 tu veux dire que je garde les compas d origine de la SC et que je dois percer pour pouvoir les adapter sur le capot de SC?merci Message édité le 08/11/2009 |
| pollux | le 08/11/2009 à 19:48 Toutafé Thierry  pas le même entre-axe longitudinal (espace entre les boulons AV et AR) ... de mémoire, je crois que c'est le boulon le plus vers l'avant du véhicule qui est à la bonne place ... il faut repercer le compas pour pouvoir passer le boulon AR. |
| olivier30 | le 08/11/2009 à 20:21 mais il me semble que l espace entre le compat droit et gauche est plus etroit que l espace entre les endroits droit et gauche ou tu fixes les compats sur le capot. Est ce que je dois faire aussi quelque chose sur les compats?merci |
| pollux | le 08/11/2009 à 21:15 Normalement c'est le même écartement ... 911Ducat avait un aileron de 964 quand il a acheté son evo et on l'a remplacé par un capot (avec aileron) de 930 sans changer les compas (SC origine) |
patrice68 | le 09/11/2009 à 00:36 Sur la mienne, les compas sur l'auto ont été coupés, ceux sur l'aileron aussi et les deux ont été ressoudés en rajoutant une tôle entre |
CERE46 | le 09/11/2009 à 07:17 J'ai monté un aileron de 930 sur la 964 sans toucher aux compas , mais en retaraudant le capot |
Sujet archivé.