3 trompes de klaxon sur SC : explication?

Message :
le 13/11/2009 à 08:30
Bonjour,
Est-il normal que j'ai 3 trompes de klaxon?
-1 pneumatique branchée sur le compresseur qui fonctionne .
-1 longue électrique non branchée fendue .
-1 courte électrique branchée aussi fendue mais qui ne fonctionne pas .
Est-ce le montage d'origine?
Merci.
le 13/11/2009 à 09:07
Je crois qu'il n'y a que les 2 électriques d'origine.
le 13/11/2009 à 09:12
tataritata tataritata tatataritata


pouet pouet pouet!!!

on se croirait en italie
le 13/11/2009 à 09:16
Dixit jihefJe crois qu'il n'y a que les 2 électriques d'origine.


+1
le 13/11/2009 à 09:32
J'aurai tendance à dire 1 pour l'alarme.

C'est comme ça sur ma 89 (alarme de série).
le 13/11/2009 à 09:34
Quand vous klaxonnez, ça fait 1 ton ou 2 tons?
Message édité le 13/11/2009
le 13/11/2009 à 09:36
2 tons.
le 13/11/2009 à 09:59
pin pon
le 13/11/2009 à 10:02
Un ton

"tuuut" façon 2CV.... C'est pour cela que je ne klaxonne jamais

J'hésite à y adapter un klaxon de BMW K75 (très impressionnant bien que tout petit)
le 13/11/2009 à 13:32
Normalement tu dois avoir un "escargot" bi ton d'origine.
le 13/11/2009 à 14:20
Et pourqoi pas la Cucaracha???Mais avec 5 ou 6 trompes je ne crois pas qu'il y ait la place!!
le 13/11/2009 à 15:42
Elle n'a pas servi pour vendre le pain dans les villages?
le 13/11/2009 à 15:47
2 trompes à membranes d'origine .

.
le 13/11/2009 à 15:48
2 trompes électriques d'origine, c'est ça pour... vendre le pain dans les villages?
le 13/11/2009 à 15:50
si la boulangère a de belles miches,ça pourrait faire un tabac Ok ok,je sors
le 13/11/2009 à 15:53
Arrête 930 ger.blé

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