type inscrit sur Carte Grise
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| Gwel | le 14/11/2009 à 12:13 Bonjour à tous,Fraichement inscrit sur le forum (car en cours de négo sur une 3.2L G50 de 89)  ,je cherche à savoir ce que signifie un type 91132S sur une carte grise.Selon les compagnies d'assurance, ce type fait référence à la Club sport! Or, la voiture ne l'est pas (facile à repérer par les équipements: glaces electriques, sieges ar, etc), mais le moteur est frappé de la boite G50/00 (quand une carrera classic, semble être (selon mes recherches)frappée G50/01)). Quelqu'un peut-il m'eclairer? Regardrez donc vos CG, vous messieurs (et mesdames!) les possesseurs de 3.2 L G50 de 89! Et merci d'avance de vos avis. Bientôt les premières photos de la belle, comptez sur moi!  |
| Gwel | le 14/11/2009 à 12:22 Désolé, j'ai dit une connerie!:le moteur n'est pas frappé G50/00, il est frappé 930/20, logique! Le G50/00 aparait sur l'étiquette (page de droite) du carnet Porsche. Désolé pour cette confusion  |
| Calou 51 | le 14/11/2009 à 12:30 Gwel  Les Type "mine" sont pour les couupés : 911SC32A... les meilleurs  ... puis 911SC32T pour les Targa... et enfin 911SC32C pour les beau Cabrio...En 1989, belle et unique année Speedster, le 91132S devrait correspondre à cela ??? Non... plaisante ! Il doit y avoir tout simplement un Pb d'enregistrement sur CG ??ça arrive fréquemment  |
| clay smith | le 14/11/2009 à 12:39 De mon coté, sur ma carte grise il est inscrit SC. Mais c'est une 3.2L Du coup,sur le rapport du contrôle technique, je me retrouve avec une SC Est-ce une erreur?  Merci. |
| Calou 51 | le 14/11/2009 à 13:01 Non, ce n'est pas vraiment une erreur !La 3L2 a reçu son Homologation Constructeur sous le "mine" 911SC32 : Super Carrera Mais ce n'est nullement la SC précédente (78-83) qui a donné ce "titre" : SC  !C'est une particularité Stuttgartienne, car aprés les premières 356 Carrera ...... vînt la Super Carrera !! |
| JL356 | le 14/11/2009 à 13:28 Bonjour,moi j'ai 911SC32D, une idée? merci |
MARC33 | le 14/11/2009 à 13:54 Dixit JL356Bonjour, Moi j'en ai plus qu'une d'idée  Bon je laisse les pros chercher et voir si je me plante pas Message édité le 14/11/2009 |
cdrik915 | le 14/11/2009 à 13:55 Oui , une idée. Diesel. |
| BRT 21 | le 14/11/2009 à 15:40 Super Carburant 3,2 litres Diesel... |
| MARC33 | le 14/11/2009 à 16:05 je parlais des pros |
| seth02 | le 14/11/2009 à 16:24 le meilleur type de toute facon c'est 91116  |
| Gwel | le 14/11/2009 à 16:53 Merci Calou51!Je vois d'ailleurs que beaucoup se sont penchés sur leur CG! Si je te comprends bien, le S de 91132S correspondrait à un type mine SPEEDSTER, whoaouuu!! la classe  Mais revenons sut terre, il s'agit bien d'un coupé "classic". Petite précision, la MEC de la voiture est de Septembre 88 (millesime 89). |
| clay smith | le 14/11/2009 à 19:37 Merci Calou51 bis. |
Détuning-man | le 14/11/2009 à 22:06 Moi, j'ai juste 911 en type mine |
yw45 | le 15/11/2009 à 18:29 Dixit Gwel...Si je te comprends bien, le S de 91132S correspondrait à un type mine SPEEDSTER, whoaouuu!! la classe  heuu ... sur ma carte grise, c'est 91132RAPP ...pour ceux que ça intéresse ! |
| JL356 | le 15/11/2009 à 18:38 pas RATP je rigole mais moi je n'arrive pas à trouver avec 911SC32D |
| philauris | le 16/11/2009 à 08:54 Le type indiqué sur la carte grise n'est pas "fiable" à 100% pour les types G, compte-tenu de sa variété ! Ma Carrera 3L est désigné en type SC sur la carte grise ... ce qui a fait "reculer" l'acheteur "concurrent" quand j'ai acheté ma voiture ... à mon grand plaisir.Pour avoir le "pédigrée" d'une voiture seuls compte son numéro de série, ses numéros moteur et boite. Ils s'agit alors de s'adresser à porsche ... avec un tit chèque de 80 € ! |
INDY | le 16/11/2009 à 10:13 La mienne qui est une 3.2 de juin 1989, importée d'allemagne en 1995, a comme type mine "91116C". Ce qui correspond à rien. A l'époque de l'achat, celà m'avait perturbé et je m'étais renseigné auprès de plusieurs professionels. Ceux-ci m'avait répondu que ce problème était fréquent lors des importations (incompétence de la DRIRE) et que seul le numéro de série était important. En fait le type mine est utilisé uniquement par les compagnies d'assurance et la mienne a été assuré comme une 911SC32A. |
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