Autonomie batterie, coupe circuit et alarme

Auteur :	Message :
beber31	Par beber31, le 18/11/2009 à 13:34 Bonjour à tous, Avec le froid et la pluie qui arrivent, titine à tendance à rester immobile un peu plus longtemps que d'habitude. Jusqu'à 2 semaines d'arrêt, pas de problèmes pour faire rugir à nouveau le flat6. Au délà, la batterie s'est trop déchargée pour démarrer et un petit coup de chargeur est nécesaire pour la refaire partir. La batterie à 2 ans. D'où cela peut-il venir ? Faut il changer la batterie à votre avis. Mon autre intérrogation concerne les coupes batteries. Cela permet-il aux accus de conserver leurs charges ? Qu'en est-il du fonctionnement de l'alarme quand on enclenche le coupe batterie ? Merci de votre aide. Bertrand
6TALF	Par 6TALF, le 18/11/2009 à 13:38 salut tout seul je suis dans le même cas que toi,logique que l'alarme pompe par contre, si tu mets le coupe batterie, je pense que l'alarme ne te sert plus à rien remède, il faut
juncal1	Par juncal1, le 18/11/2009 à 13:44 Dixit 6TALF par contre, si tu mets le coupe batterie, je pense que l'alarme ne te sert plus à rien tu penses bien Steph
beber31	Par beber31, le 18/11/2009 à 13:47 OK, donc plus d'alarme si pose d'un coupe-circuit. Mais cela evitera t'il que la batterie se décharge ou continura t'elle à se décharger mais plus lentement ?
Luc01	Par Luc01, le 18/11/2009 à 13:57 Il faut investir dans un petit chargeur régulateur que tu laisses branché en permanence, cela ne coûte vraiment pas cher et tu évites l'achat d'une batterie + le désagrément de ne pas pouvoir rouler le jour où un beau soleil d'hiver se pointe
beber31	Par beber31, le 18/11/2009 à 14:05 OK pour le chargeur - regulateur mais du coup 2 questions me viennent : 1) une chrage permanente ne risque t'elle pas de faire couler les acides de batterie ? 2) est ce que ça ne fait pas un peu SCHADOK sachant que tu charges en permanence mais que d'un autre côté, dès que tu ouvres le compartiment du coffre, ton ampoule s'éclaire ?
looka	Par looka, le 18/11/2009 à 14:15 est-ce que ton auto dort dans un garage ou dehors?
juncal1	Par juncal1, le 18/11/2009 à 14:20 Dixit beber31OK pour le chargeur - regulateur mais du coup 2 questions me viennent : 1) une chrage permanente ne risque t'elle pas de faire couler les acides de batterie ? 2) est ce que ça ne fait pas un peu SCHADOK sachant que tu charges en permanence mais que d'un autre côté, dès que tu ouvres le compartiment du coffre, ton ampoule s'éclaire ? une chargeur automatique , ne charge pas en permanence...il maintient la charge. une batterie en bon état et bien chargée , peut rester plus d'un mois débranchée sans rien perdre de sa charge
beber31	Par beber31, le 18/11/2009 à 14:34 Looka, ma femme dort à l'intérieur Juncal1, bien noté.
JohanTarga31	Par JohanTarga31, le 18/11/2009 à 15:16 beber, moi qui malheureusement roule peu, j'ai installé un coupe-circuit de chez norototo : pratique, facile. A présent plus aucun problème de décharge de batterie. Mais c'est clair que l'alarme n'est plus alimentée non plus...
beber31	Par beber31, le 18/11/2009 à 15:17 Juste pour info, faut compter combien ?
juncal1	Par juncal1, le 18/11/2009 à 17:36 Dixit beber31Juste pour info, faut compter combien ? moins de 20€
beber31	Par beber31, le 18/11/2009 à 18:16 Ca roule, merci à tous.
PROFLEX4	Par PROFLEX4, le 18/11/2009 à 21:19 J'ai installé le mien sur le - de la batterie, car sur le +, il se trouvait dangereusement près de la tôle de l'aile. Le résultat est identique. Par contre, nécessité de couper la sirène de l'alarme qui déclenche systématiquement à la disparition du +12v. Le boitier GPS de l'assurance est également en "hibernation" lorsque Titine dort au garage.

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.