casque et pneus

ça m'intéresse aussi pour les casques ...

1/ perso. casque Sparco Pro Rally (ouvert)
mais peu importe la marque, le plus important c est de choisir un casque qui te va bien, pas trop grand (ca bouge), pas trop petit (ca te comprime la tete), pas trop lourd (ca fatigue)

2/ pneus semi-slick pour le circuit

salut
une petite adresse sympa

http://www.rrs-web.com/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1

(clic)

Pour ce qui est du look des casques, regardez du coté moto en jet. Certains fabriquants font de superbe casques en déco très Vintage.

Le Airborne par exemple (plusieurs colories pour etre assortie à la Poil):




Et une finition au top!


Bon j'arrête là, mais vous l'aurez compris je suis amoureux de ce casque!

Si un jour tu veux faire dela régularité sur route fermée , il te faudra au minimum un casque homologué NF et ils ne le sont pas tous .

Ceux que j'ai mis sont NF

De toute façon un casque qui n'est pas NF et ou E2, c'est non conforme au marché français

Attention avec les casques d'occasion NF, les normes évoluent avec le temps. Donc l'étiquette verte corespondant à la norme NF S 72.305 est la dernière homologation en vigueur. Si l'étiquette est d'une autre couleur, c'est une ancienne homologation donc le casque est vieux et n'est plus conforme. De tout façon un casque ce change tout les 5 ans, les mousses se déformes avec le temps et la tête prends du jeu à l'interieur.

Pour les normes Européenes c'est E2 (homologué pour le marché français).

Message édité le 23/11/2009

... et la petite cagoule en coton pour mettre sur la tete, ça "éponge" un peu, car on dégage beaucoup de calorie, sous le casque... et ça "dégouline" assez vite...
(d'où, aussi, le coté délicat de préter un casque...)

Attention à la date de fraicheur, c'est comme les yogourts

je viens d'acheter des R888 , c'est epoustouflant le grip!!!!
quand au casque j'ai acheté le sparc.. open = super et pas cher (80% des pilotes l'ont et il ressemble a celui de S mac Queen)

Pour le casque, un intégral...Et rien d'autre..

Pour la sécurité, je conseille un casque avec une visière car si le soleil t'éblouit, tu n'as pas le temps d'aller manoeuvrer le pare-soleil.

Message édité le 23/11/2009

Casque intégral AGV et slicks..

Dixit KermitCeux que j'ai mis sont NF

De toute façon un casque qui n'est pas NF et ou E2, c'est non conforme au marché français

Attention avec les casques d'occasion NF, les normes évoluent avec le temps. Donc l'étiquette verte corespondant à la norme NF S 72.305 est la dernière homologation en vigueur. Si l'étiquette est d'une autre couleur, c'est une ancienne homologation donc le casque est vieux et n'est plus conforme. De tout façon un casque ce change tout les 5 ans, les mousses se déformes avec le temps et la tête prends du jeu à l'interieur.

Pour les normes Européenes c'est E2 (homologué pour le marché français).

Message édité le 23/11/2009

Exact , ce qui n'empèche pas que j'ai commandé et reçu en 2007 de chez d'un accessoiriste français spécialisé dans le sport auto , un casque de provenance italienne non homologué en France .
Je l'ai retourné à mes frais d'ailleurs et me le suis fait rembourser il etait pourtant indiqué homologué sur le catalogue de vente par correspondance .
Bien regarder l'etiquette à l'interieur

pas bien de candidat sur ce topic...vous l'avez commandé sur quel site votre casque ??

oui sur quel site ? est-ce que les casques intégral moto sont identiques au casques auto ?

Dixit phasesoui sur quel site ? est-ce que les casques intégral moto sont identiques au casques auto ?

Pour l'homologation oui, pour le confort... c'est différent!

Souvent les casques moto serrent les joues et c'est pas top pour communiquer avec un passager...

bien vu...

et privilégier ceux qui n'ont pas de boucle automatique...

pourquoi: parce que le serrage n'est pas top...
Message édité le 24/11/2009

Dixit CTHURIELsalut
une petite adresse sympa

http://www.rrs-web.com/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1

(clic)

c'est vrai qu'il est sympa ce site.

oui, sympa, sauf qu'ils n'ont pas de stock
une autre adresse peut-être ?

merki