Achat 3,2 cab dans l'aisne

Réponse en MP bien évidemment

Un cab dans l'Aisne???
Il pleut tous le temps!!!!

J'ai habité Soissons, Laon et maintenant Marseille

La voiture est dans les mains du proprietaire actuel depuis 10 ans et il n'a fait que 20 000 kms... ceci explique cela!

verifie n°de moteur avec n°serie
ça peu etre pas mal

pour le kilometrage c'est indestructible on me parle de 300 000 kilometre VOIR 400000 kilometre donc pas de risque

si le proprio est sogneux

Alors, le carnet aucune importance

Par contre, regarde quels ont été les frais effectués sur les 10 dernières années.

Une voiture qui ne roule pas doit être entretenue comme une qui roule sinon les joints sèchent, l'huile et l'essence se déposent...

A quel prix est-elle ?

Merci pour ta réponse

La voiture est à 15 000 € mais bon ça peut être une catastrophe en budget si je n'ai pas tout identifié :

- capote 2500 €
- peinture 2500 €
- nouvel intérieur 2000 €
- jeu dans la direction 600 €

Je sais aussi qu'il y a une fuite culbuteur, un garage me dit au téléphone que ça peut être pas grand chose mais que ça signifie parfois une démonte complète (2500 €)

Voila je ne sais pas trop quoi en penser, je ne sais pas comment m'assurer qu'il n'y a pas d'autres frais que je n'ai pas vu... et si la voiture a tapé...

Où est ce qu'on trouve le numéro dans le moteur ? et la liste des correspondances chassis moteur?

Pour rebondir sur tes craintes:
Il me semble que tu recherchais "un très beau modele", j'ai bien peur que tu ne pourra être que décu par celle qui se présente à toi.
En effet, il semble que tu souhaites la remettre en très bon état, ce qui te couteras forcément, avec le sentiment toujours d'en rajouter sans trop en voir la fin...
La note à la fin sera "peut être supérieur à une auto "parfaite à ce jour".
Si tu as le budget d'aligner ce qu'il faut maintenant, je te conseil de laisser passer.
Je pense que c'est une bonne occasion pour quelqu'un d'autre que toi.
Tu as, l'air de te rabattre sur ce véhicule en dépit d'en trouver une autre.
Saches qu'elle se présentera au moment où tu t'y attends le moins.
J'espères t'avoir éclairé ta lanterne pour que tu ne sois pas décu.

Message édité le 27/11/2009

Quand tu achétes ce style de voiture, tu doit prévoir a mon avis dans les trois voir cinq maxi prochaines annés un embrayage un alternateur et un solenoide...
un embrayage...
Car même si il ne montre pas de faiblesse il te lache du jour au lendemain quasiment sur la G50 TROIS MOIS APR2S l'achat, je te donne le prix pour info d'une trés trés grosse révision avec en plus la refection compléte de l'embrayage pour une voiture dans un etat impeccable...2700 eur, vidange filtre, embrayage complet de chez complet emetteur recepteur... joint spi,cache culbu couroie et tout le bla bla bla....

un alternateur six mois aprés l'achat c'est souvent le régulateur qui te lache et les ponts d'iodes, entre 50 ET EUR pour un echange standart 400 roro...

Bref l'ancien proprietaire pour l'embrayage avait détendu le cable d'accelérateur jusque la moitier et tendu l'embrayage a fond pour ne pas que je puisse m'en rendre compte et pour l'alternateur il avait changer la batterie et débrancher une masse...,"c'etait un medecin ...."

Un démarreur c'est souvent le solenoide....

voila fait le tour épluche bien si il y a de la rouille... fait le tour des faisceaux éléctriques sous le siege devant la boite a fusible pour voir si bricolage ou pas ....
Va voir le guide d'achat... il est bien fait....

j'ai été en voir beaucoup et la seule chose que je peux te dire c'est qu'avec la patience....J'ai fini par acheté la plus propre ... a un prix correct, mais pas facile de faire son choix, en tout cas j'ai fuit la rouille a chaque fois...
Aprés le prix peut te laisser une marge manoeuvre aussi ...
Message édité le 27/11/2009

il faut te faire accompagné si tu ne connais pas la carrosserie

car si elle a tape, c'est dommage un moteur tu peux tjrs le recuperer une coque c'est plus delicat

le numero moteur se trouve en bas a droit de la turbine
930 20
concernant la fuite culbu il faut se mefier si c'est le boitier ACC 2500 euros 'cest le prix de la piece
donc il faut oublier à ce prix la

bon courage

Vous avez clairement raison :

- soit je trouve un spécialiste pour lui faire faire une inspection détaillée et alors je vois précisément l'étendue des travaux pour me décider

- si je ne trouve pas, je laisse sans hésiter filer l'affaire et j'attends qu'une voiture sans galère se présente car c'est souvent celle qui in fine coûte le moins

Très bon week end à vous tous et merci beaucoup pour vos excellents points de vue

MP

Ce n'est que mon avis mais mon expérience qui est très mince en Poil m'a toujours appris que l'argent qu'on met pas au début, on fini toujours par le mettre pour avoir une voiture "correcte" et fiable. 15k€ peut paraitre interessant mais mis bout à bout tous les coûts supposés, ça fait une voiture à plus de 20 k€, et aux alentours de ce prix, tu peux trouver des cab en bon état (si, si, en cherchant, en patientant, j'en connait un qui se reconnaitra surement pour lui avoir dit et finalement .... il l'a sa Titine en bon état et à "bon prix").

Donc un prix d'achat c'est une chose mais faut voir à plus long terme le coût final d'une remise en état.

Bref, pourquoi changes tu de "à la recherche d'un très beau modele de 3,2 cab G50" à "une voiture dans un état pas génial" .... avec peut être encore un peu de patience, tu trouveras ton "Graal"

Je te mets le lien d'une de mes aventures qui aurait pu mal finir même si le prix d'achat était plus "qu'alléchant" (clic)

Hello,

je en accord avec Marc, il vaut mieux être patient et mettre le prix, les miracles sont rares
je me susis pas mal féplacé à chaque achat de Porsche et parfois retour à la maison sans achat

Pour ma part, 6 visites infructueuses en 6 mois et + de 30 annonces décortiquées avec discussion téléphonique et photos complémentaires....
En sachant ce que je cherchai

Dixit noir matPour ma part, 6 visites infructueuses en 6 mois et + de 30 annonces décortiquées avec discussion téléphonique et photos complémentaires....
En sachant ce que je cherchai

Et tu as bien fait car elle est superbe

Bon par contre faudra qu'on fasse un tour ensemble (moi en passager ) pour voir ce que ça donne un joli 3.6 dans une caisse à soufflet

ça décoiffe...

Ca tombe bien, j'voudrais refaire mon brushing

Ca tombe bien, j'voudrais refaire mon brushing

profites tant que tu peux le faire...
pour moi ça devient difficile...