915/G50 Impact moteur ??
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Stef3,2 | le 29/11/2009 à 19:46 Bonjour,Cet après midi nous avons fait une petite virée avec tonnyfan et échangé nos voitures un coupé de 86 (boite 915) et un coupé de 87 avec G50. Effectivement la boite G50 est plus précise et agréable que la 915  Lors de l'essai nous sommes d'accord pour dire que la 3eme sur la 3,2 de 86 a du couple plus tot et accélère plus fort  La question est : Est ce une simple impression ? ou Est ce que l'étagement de boite explique cette différence ? ou Est ce que le moteur de la 3,2 de 87 a besoin d'un réglage ? |
| Amiral | le 29/11/2009 à 21:04 La boite 915 possède des rapports plus court donc normal qu'elle semble mieux avancer |
DAB | le 30/11/2009 à 03:26 En comparant les mesures faites à l'époque, la 915 est meilleure à certains endroits, la G50 à d'autres!  En plus, il y a tellement de combinaisons possibles (moteurs catalysées 915/G50) et rapports différents, qu'il est très difficile de les comparer! Si tu veux voir si la 3,2L de 87 a besoin d'un réglage, tu prends les valeurs sur le site de Pollux, et tu compares à ce que tu réussis à faire, encore que...  |
JC26 | le 30/11/2009 à 08:00 Et puis les jantes 15 àu 16 ? et pneus ne pas oublier |
| 911targa83 | le 30/11/2009 à 08:03 + 1 pour le réglage moteur ,qui y est aussi pour beaucoup , amusez vous à tourner le delco de quelques millimètres vous comprendrez ce que nous voulons dire . . |
| Kermit | le 30/11/2009 à 09:06 Dixit 911targa83+ 1 pour le réglage moteur ,qui y est aussi pour beaucoup , amusez vous à tourner le delco de quelques millimètres vous comprendrez ce que nous voulons dire . Charles, Le delco ne tourne pas sur les 3.2l, sa fixation est fixe Motronic obligue. |
MARC33 | le 30/11/2009 à 10:00 Dixit KermitDixit 911targa83+ 1 pour le réglage moteur ,qui y est aussi pour beaucoup , amusez vous à tourner le delco de quelques millimètres vous comprendrez ce que nous voulons dire . Et merde moi qui pensais trouver 20 bourrins supplémentaires  |
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