Flashé à 110 au lieu de 110...

Je me demande meme si n'est pas 20km/h en dessous de la limite soit 90 km/h dans ton cas...Désolé,mais je me gourre peut etre..

A peu près au même endroit il y a deux ans , en beaucoup plus vite
Pas de nouvelle depuis
Il semblerai que la photo n'aime pas les gouttes d'eaux.

nous sommes tous des délinquants...

Dixit 204SC06Je me demande meme si n'est pas 20km/h en dessous de la limite soit 90 km/h dans ton cas...Désolé,mais je me gourre peut etre..

c'est aussi ce que je pense, et ça va plutôt dans le sens de la répression, euh pardon de la sécurité routière

90 KM/H par temps de pluie....

Dixit JohanTarga31

Dixit 204SC06Je me demande meme si n'est pas 20km/h en dessous de la limite soit 90 km/h dans ton cas...Désolé,mais je me gourre peut etre..

c'est aussi ce que je pense, et ça va plutôt dans le sens de la répression, euh pardon de la sécurité routière

Ben je croyais aussi que c'était 90 mais apparemment non, après recherche en cas de pluie 110 devient 100.

Ah ca bon vieux code de la route !!

130/110/90/50
devient : 110/100/80/50

et par temps de brouillard : limite unique 50km/h. La vitesse mini sur autoroute étant de 70, choisir la vitesse entraînant l'infraction la moins lourde.

A partir de quel moment estime t'on qu'il pleut ??
Une goutte ? Deux goutes ?? Mille goutes ? les essuis glace intermitents, les essuis glace a fond ???
Et le brouillard, c'est quoi ??? A coupe au couteau ??? Une petite brume matinale ???

Qui decide ???

PS) C'est juste une question.

Ipleut à partir du moment ou tu enclenches les essuie-glaces en mode continu.

Dixit CHRIS16Ipleut à partir du moment ou tu enclenches les essuie-glaces en mode continu.

C'est très subjectif et ceux qui utilisent du "machin truc anti pluie"

Va expliquer cela à un gros c.n en bleu avec une moustache, qui a pas son cota

donc le radar se règle tout seul, quand il pleut pas il flache à 130 et quand il pleut il flache à 110 ?

Non, les radars mobiles oui parce qu'ils sont réglés directement dans la voiture banalisée mais les radars fixes restent..fixes sauf en cas de travaux sur la voie (sur le perif par exemple, si la vitesse est limitée à 50, le radar est limité à 50)

@targa13 : je pense que c'est le poulet qui appuie sur le bouton ou qui tourne la molette qui va bien... En l'occurrence , au moment ou j'ai croisé le break, il pleuvait franchement.

Si il pleuvait fort , tu as une chance de passer à côté

Pas de bol, j'espère que tu passeras à travers.

Dixit WallB@targa13 : je pense que c'est le poulet qui appuie sur le bouton ou qui tourne la molette qui va bien... En l'occurrence , au moment ou j'ai croisé le break, il pleuvait franchement.

Quand tu dis "croisé", vous rouliez en sens inverse ? Je suis surpris qu'il ait pu te flashé toi ?
Par contre, je me demande si le jean jean est toujours exact sur les vitesses à 4 ou 5 km/h : temps de réction en cas de décélération.
On en y passera tous ......... dans peu de temps, il ya aura plus de gens qui rouleront sans permis (ou fuax permis) qu'avec des vrais ..........
A+ au avec ou sans permis

Il me semblait que la pluie etait un element perturbant la mesure ............les gouttes traversant le faisceau laser.....encore un exces de ces messieurs ????

Degout , degout et degout.

Je m'auto-censure.
Message édité le 30/11/2009

Tous les radars ne fonctionnent pas avec un laser.

Sinon pas de précisions de la part de Sagem sur l'humidité.