état des pneus pendant de longues immobilisations

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speedster 31	Par speedster 31, le 07/12/2009 à 12:12 oui bon je sais, y en a qui vont dire : t'as qu'à rouler banane..heu c'est vrai...n'empêche que ces derniers temps je ne sors pas souvent la titine.. DONC : est-ce que l'immobilisation prolongée entraine des déformations des pneus ? Je viens de refaire l'équilibrage des 4 pneus (c'était à la rue) c'est mieux mais ça vibre un peu encore. Alors je me dis que c'est peut être les pneus qui sont déformés ? (conti sport qui ont 2000 km) Quels remèdes simples peut-on appliquer pour éviter ce PB ? gonflage à mort mais à combien ? y en a qui disent 6kg... les cales incurvées sous les pneus ? merki (boudu !)
Joss94	Par Joss94, le 07/12/2009 à 12:14 Mettre la voiture sur chandelle
S911	Par S911, le 07/12/2009 à 12:18 Gonfler les pneus... 3-4 kg Deplacer l auto de temps en temps... meme de quelques cm...
speedster 31	Par speedster 31, le 07/12/2009 à 12:19 les chandelles ? mais c'est compliqué ça ?
Joss94	Par Joss94, le 07/12/2009 à 12:22 Ben,ça dépand de se que l'on entend par compliqué un criq rouleur, 4 chandelles, 5 / 10 minutes ( faire attention au positionnement du criq et des chandelles )
cdrik915	Par cdrik915, le 07/12/2009 à 12:44 J'ai ce probleme. Des plats aux pneus (Pilot Michelin) apres une semaine sans rouler. Cela disparait apres quelques kilometres mais c'est assez desagreable. C'est pour cela que je suis en train de realiser des cales en alu larmé qui permettront au poids de mieux se repartir , sur une surface plus importante.
sybe911	Par sybe911, le 07/12/2009 à 13:39 pour proteger les pneus lors des longues immobilisations il existe des cales de chez tyre guard qui evitent la deformation des pneus ou bien deplacer la voiture 1 fois par semaine
Top gun	Par Top gun, le 07/12/2009 à 13:43 Porsche préconise de gonfler de 500 gr en plus po une immobilisation les chandelles c'est bien et po éviter le vol c'est top
Joss94	Par Joss94, le 07/12/2009 à 13:48 Dixit Top gunPorsche préconise de gonfler de 500 gr en plus po une immobilisation les chandelles c'est bien et po éviter le vol c'est top et pi ça permet de "soulager" tout les éléments de suspension (caoutchouc divers,amortisseurs...) M'enfin j'dis p'être une ..copyright Gillou...
911targa83	Par 911targa83, le 07/12/2009 à 14:06 Les chandelles c'est mieux sous l'auto qu'au bout du nez .
FV911	Par FV911, le 07/12/2009 à 14:13 4 bars, dans chaque roue
clay smith	Par clay smith, le 07/12/2009 à 15:53 Salut, Le fait d'avoir stocké mes roues ( à plat ) pendant une longue période a déformé les pneus sur la bande de roulement, résultat, pneus HS. C'est rageant puisque les témoins d'usures sont encore bons.
JEAN66	Par JEAN66, le 07/12/2009 à 15:56 UNE REPONSE INTERESSANTE.
911targa83	Par 911targa83, le 07/12/2009 à 18:29 Dixit JEAN66UNE REPONSE INTERESSANTE. Pour être au top il faudrait des diamètres de cales correspondants au diamètre de chaque pneus , si non au lieu d'un plat tu vas créer une bosse .
wb61	Par wb61, le 07/12/2009 à 18:35 Et mettre les roues dans du sable fin personne a essayé
911targa83	Par 911targa83, le 07/12/2009 à 18:47 Dixit wb61Et mettre les roues dans du sable fin personne a essayé Ou avec du sel comme les olives Pour en revenir au sujet , il y a des pneus plus ou moins sensible aux plats , les pipi raie li le sont énormément . .
Kermit	Par Kermit, le 07/12/2009 à 19:29 Dixit JEAN66UNE REPONSE INTERESSANTE. Surement chiant à mettre en place la première fois, je me vois bien: """J'aligne les "cales" à l'avant, mrde, une pas en place . Aller je m'y remets, p%tain fait chier, manque un demi centimètre pour la gauche . Bon j'y retourne, m$de, p$ùn fait ch^¨er à l'arrière , rien n'est dessus correctement. Allez poubelle ! J'irai plus vite avec le cric et les chandelles """
gege91132	Par gege91132, le 07/12/2009 à 21:21 Dixit Kermit Dixit JEAN66UNE REPONSE INTERESSANTE. Surement chiant à mettre en place la première fois, je me vois bien: """J'aligne les "cales" à l'avant, mrde, une pas en place . Aller je m'y remets, p%tain fait chier, manque un demi centimètre pour la gauche . Bon j'y retourne, m$de, p$ùn fait ch^¨er à l'arrière , rien n'est dessus correctement. Allez poubelle ! J'irai plus vite avec le cric et les chandelles """ excellent on si croirait presque
FENNEC33	Par FENNEC33, le 08/12/2009 à 08:45 Si tes étriers de freins sont en bon état et que ton garage te le permet et que comme moi, tu n'utilise jamais le frein à main, alors pour ce qui me concerne, à chaque fois que je passe à côté et que la belle est douillettement endormie sous sa housse propre, je me colle un mollet sur le pare choc, soit à l'avant soit à l'arrière, et je la fais bouger de 50 cm, et depuis 5 ans, no problem, pas de méplat sur aucun des pneus, pas de variation de pression et prête à se dégourdir les soupapes.
911ducat	Par 911ducat, le 08/12/2009 à 09:13 idem pour moi...

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