question freinage
| Message : | |
|---|---|
| phases | le 14/12/2009 à 07:54 Bonjour à tous,j'ai une petite question ... est-il possible de regler la répartion de freinage av/ar ? je m'explique; en fonction niveau de carburant, et en fonction de la route (humide ou sèche) l'avant à tendance à bloquer si je freine fort ... ce que je voudrai faire, c'est monter un répartiteur réglable de l'intérieur ... c'est possible d'après vous ? merki. J-10  |
| 911ducat | le 14/12/2009 à 08:10 bien sûr...comme sur miss évo... virer le servo-frein... double maître-cylindre avec répartiteur dans l'habitacle... |
Jean-Yves | le 14/12/2009 à 12:40  Voilà tout est dit Et j'ai le même problème (vérifié le samedi du Téléthon !!!) |
| phases | le 14/12/2009 à 12:50 purée, y'a pas une solution alternative ? |
| Jean-Yves | le 14/12/2009 à 12:54  Mettre une plaquette sur 2 ?? OK, je sors....  Sinon comme dans les SIMCA 1000 Rallye II et mon parrain : 2 sacs de sable de 50 kg chacun... OK, je continue à sortir et je ne reviens pas ....  |
| pollux | le 14/12/2009 à 13:05 Non pas d'autre solution fiable.Compte environ 2000€ pour cette modif .... qui ne doit être faite que par un pro. Pour le double MC, il te faut soit modifier le pédalier (découpe + soudure) pour y installer le répartiteur de type Tilton soit, commander à l'usine un pédalier RSR (délais 6 à 8 mois environ). Mais après ce n'est que du bonheur ... si en plus tu mets des plaquettes CL, ça devient un freinage d'enfer et ce, quelque soit les conditions d'adhérence. |
FV911 | le 14/12/2009 à 13:12 Mettre une ou un gros en passager |
| seth02 | le 14/12/2009 à 13:18 sinon tu pince ton tuyau de la roue qui freine trop fort .....mais ca marche qu'une fois  je deconne bien entendu a ne surtout pas faire la soluce du répartiteur avec ledouble MC est la meilleure |
capten | le 15/12/2009 à 12:14 Assouplir les amortisseurs avants, tu amplifieras le transfert de masse, et donc diminuera le blocage des roues avant. Ta voiture sera aussi un peu plus incisive en entrée de courbe, mais gare au survirage. Après, tu peux jouer avec la géo pour compenser... bref tout est lié et tu peux aller loin Mais à part cela, seule la solution double MC est efficace. |
| Amiral | le 15/12/2009 à 15:21 C'est surprenant que l'avant freine fort en général les roues arr bloquent en premier, es tu certain que les durites de frein pour l'av et l'arr ne sont pas inversées sur le MC? |
Joss94 | le 15/12/2009 à 17:04 Dixit phasesBonjour à tous, Salut, De mémoire, je crois que Ludo avait une soluce réglable; chercher ; solution gros freins,pt'it freins...dans le moteur de recherche. Voili |
| Phill75 | le 15/12/2009 à 17:11 Nicolas, es-tu certain de l'excellent état de tes disques et plaquettes arrières?? |
| phases | le 16/12/2009 à 12:03 Dixit Phill75Nicolas, es-tu certain de l'excellent état de tes disques et plaquettes arrières?? Bonjour philippe, oui en fait mes étriers sont en parfait êtat, les durites aviation neuves, les plaquettes red stuf et les disque zimmerman ... en gros, ça freine fort et droit  les armorto bistein et une géo de chez poil (qui à transformé ma voiture  )d'ailleurs, à propos de la géo, ça à tellement changé le comportement de la voiture, c'est incroyable j'ai un vrai karting |
PP | le 16/12/2009 à 12:43 Dans les 911 type G avec MasterVac (3L2 avec freins assistés) il y a un limiteur de pression pour le circuit AR (33 Bar pour les etroites et 55 bar pour et turbo look usine et speedster TLU)Il faut voir si en changeant ce limiteur tu as une amélioration de l'équilibre AV / AR. Il existe des limiteurs réglables ...... A+ Edmond Ps : Etroite = Ref 928 355 305 00/02 M491 = Ref 930 355 305 00 Message édité le 16/12/2009 |
| phases | le 16/12/2009 à 18:53 merci pp merci à tous je vais me renseigner concernant ce répartiteur.A défaut, il reste le double MC mais je ne crois pas que je le ferai sur ma voiture ... peut être sur une autre qui sera destinée au circuit ... |
| PP | |
| Joss94 | le 16/12/2009 à 20:36 Dixit PPIl faut lire en page 4 de ce post les commentaires de Ludo : (clic) Argggghhhhhhhhhh, je me suis gouré dans mon conseil, j'avais orienté sur solution gros freins ,p'tits freins etc.. et en faite c'était pô celui là, m'enfin c'etait bien Ludo, j'ai qu'un demi alzheimer merci de la rectification Edmond |
Sujet archivé.