Comment changer le caoutchouc en entrée de boite vitesse?

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MI911	Par MI911, le 14/12/2009 à 12:27 Bonjour, C'est le caoutchouc (abimé fendu) qui protège la tige de commande de boite situé juste à droite du contacteur (blanc) de feu de recul sur la photos ci-dessous : Peut-on le changer en passant par le tunnel de l'habitacle? Merci.
DAB	Par DAB, le 14/12/2009 à 15:47 Oui, mais c'est sport, il vaut mieux aussi déposer la traverse, croisillon à déposer aussi, et réglage "chiant" à refaire!
ibanezjs	Par ibanezjs, le 14/12/2009 à 16:17 Il faut passer par la trappe de boite,faire de reperes pour le cardan de boite,le demonter sortir le soufflet,le changer et remonter le cardan par rapport aux reperes(enfin c'est comme ca sur turbo...) Message édité le 14/12/2009
MI911	Par MI911, le 14/12/2009 à 17:29 Dixit ibanezjsIl faut passer par la trappe de boite,faire de reperes pour le cardan de boite,le demonter sortir le soufflet,le changer et remonter le cardan par rapport aux reperes(enfin c'est comme ca sur turbo...) Message édité le 14/12/2009 Le pb est donc le démontage du cardan et son repérage. Je pense que ça doit être pareil sur une SC, qui peut me confirmer? Merci. Message édité le 14/12/2009
DAB	Par DAB, le 14/12/2009 à 17:32 Dixit MI911 Dixit ibanezjsIl faut passer par la trappe de boite,faire de reperes pour le cardan de boite,le demonter sortir le soufflet,le changer et remonter le cardan par rapport aux reperes(enfin c'est comme ca sur turbo...) Message édité le 14/12/2009 Le pb est donc le démontage du cardan et son repérage. Je pense que ça doit être pareil sur une SC, qui peut me confirmer? Merci. Message édité le 14/12/2009 C'est pareil!

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