930 huile dans echangeur
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ALAN | le 28/12/2009 à 19:37 Salut à tous (et bonnes fêtes!)Question aux 930istes et autres spécialistes: je constate que l'intérieur de mon échangeur air/air (ou "refroidisseur de flux") est recouvert d'une pelicule d'huile moteur; cela va de la sortie du turbo jusqu'à l'entrée de l'admission au système k-jet; Système en plac, je remarque que les joints toriques rouges sont "huileux", mais sans écoulements d'huile; Qui connait les causes de ces symptômes et à partir de quand faut-il s'en inquiter? Merci |
ibanezjs | le 28/12/2009 à 20:01 J'ai toujours vu ca sur les 930 que j'ai vues...la mienne y comprisVapeurs d'huile du turbo?? Message édité le 28/12/2009 |
| ALAN | le 28/12/2009 à 20:08 Je pense aussi que cela vient du système de circulation d'huile qui refroidi l'axe de rotation de la turbine (si je dis pas une betise), mais cela ne veut-il pas dire qu'il y a un jeu qui ne devrait pas être présent?En tous cas j'ai constaté que j'ai un joint torique rouge cassé, celui qui s'enroule autour du conduit en sortie de turbo, sur lequel on emboite le conduit alu un peu coudé qui va à l'echangeur Qlq'un a la réf Poil? et est-il dispo chez un autre fournisseur (je suis loin d'un CP et de la buse) merci |
| ALAN | le 28/12/2009 à 20:16 ...ça peut effectivement être un résidu de vapeur d'huile, vu la T° |
930-69 | le 28/12/2009 à 20:20 ref: 999 701 473 40tout le turbo crachouille unpeu d'huile |
hutch | le 28/12/2009 à 21:08 Dixit 930-69ref: 999 701 473 40 +1, Il y a souvent un peu d'huile qui passent par les paliers. |
| ALAN | le 28/12/2009 à 21:40 ...merci pour les réposes! |
| Rv 930 | le 29/12/2009 à 19:24 oui ne te fais pas de souci c'est nickel en plus ça huile ton clapet d'admission !  Message édité le 29/12/2009 |
| ALAN | le 29/12/2009 à 20:18 Salut RVTu parle du clapet en 2 demie-lune qui se trouve après l'échangeur? Il fonctionne simplement par la force de l'air, je suppose? |
| 930-69 | le 29/12/2009 à 20:45 c'est plutot ton pied droit qui le commande  |
| Rv 930 | le 29/12/2009 à 21:17 vi c'est ton pied qui le commande !! |
| ALAN | le 29/12/2009 à 21:22 (je parle pas du papilon du k-jet)c'est donc mécanique, cela serait couplé à la p&dale d'accélerateur? |
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