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| phases | le 02/01/2010 à 07:02 Bonjour à tous et bonne année alors voilà, avant de partir et de prendre la route avec ma belle, j'ai vérifié le niveau d'huile et là, je m'aperçois qui y à une sorte de boue dans tout le long du tuyau de remplissage d'huile j'ai utilisé de l'huile de synthèse shiell 5 /40 des idées / conseil ? merci |
| DAB | le 02/01/2010 à 07:16 mets un nettoyant pré-vidange, fais tourner 10mn, si tu peux dépose la bâche, lave le tout, filtre à huile neuf, et mets de la 15W50 semi-synthétique, ou carrément de la minérales ACEA A3! |
| phases | le 02/01/2010 à 07:17 meci pour ta réponse DAB quel type de nettoyant dois-je utiliser ? |
| phases | le 02/01/2010 à 07:24 moi trouvé question dans réponse ... moi pas réveillé ou moi avoir les neurones dans oreiller |
| DAB | le 02/01/2010 à 07:26 Nettoyant pré-vidange, n'importe quelle marque, tu mets ça dans l'huile, après enlève le maximum lors de la vidange, chaude l'huile bien sûr, si possible vidanger le tube qui va vers le radiateur avant! (clic) Ton huile était trop fluide et à décollé toute la merdasse dans ton moteur, surtout ne roule pas comme ça! |
| phases | le 02/01/2010 à 07:30 Alors prochaine vidange 10 W 60 ? |
| DAB | le 02/01/2010 à 07:38 Dixit phasesAlors prochaine vidange 10 W 60 ? Pourquoi pas tout bêtement de la 15W50, de plus la 100% synthétique est très détergente (regarde ton résultat), et transporte moins bien les calories que la minérale! |
| cdrik915 | le 02/01/2010 à 09:18 Et attention aux huiles trop detergentes. |
| fanof911 | le 02/01/2010 à 09:57 HelloEs-tu sûr que c'est de la boue ? Ce ne serait pas que de la mayo, ce qui est tout à fait normal de ce temps. Maintenant les copains ont raison, de la 5w40 est trop fluide Fanof |
| phases | le 02/01/2010 à 10:14 oui, plutôt de la mayo en fait ... |
| marsouille | le 02/01/2010 à 10:43 pareil que dab , ton huile est trop détergente perso je roule a la minérale 20w60 et c'est vraiment bien pour toi qui roule beaucoup a ce qu'il me semble la 15w50 est plus chere |
| Rv 930 | le 02/01/2010 à 11:20 Perso j'ai fait 4 vidanges avant de vraiment rouler car mamie ne roulait pas souvent, j'ai hésité à utiliser le nettoyant avant vidange j'ai eu peur pour mes joints... |
| Rana1 | le 02/01/2010 à 11:50 Si j'ai bon cette boue ce forme quand une voiture qui a roulé avec de l'huile minerale change a l'huile synthétique non??Je pense retourner a la minérale pour questions de refrodissement mais cet effet me fais douter si jamais après je veut retourner a la synthétique |
| DAB | le 02/01/2010 à 12:18 Dixit Rana1Si j'ai bon cette boue ce forme quand une voiture qui a roulé avec de l'huile minerale change a l'huile synthétique non?? Ben tu nettoies, et tu passes à ce que tu veux! |
| fanof911 | le 02/01/2010 à 15:16 HelloMoi je parle de la mayo qui se forme par température froide due à la condensation dans la bâche. Avec les températures hivernales actuelles, c'est tout à fait normal d'avoir de la mayo dans la bâche. Ce n'est rien de bien grave en soi. Il faut rouler, monter bien en température et arsouiller dès que titine est suffisamment chaude et la mayo disparaitra. Maintenant les histoires de boue dont vous parlez me laissent perplexes. Ma mère de toutes a eu de la synthèse, de la semi synthèse et maintenant tourne à la minérale et je n'ai jamais constaté de boue Les huiles sont miscibles sans problèmes de nos jours. Alors roulez Et mini, 10w40 dans nos jouets, idéal 15w50 ou 20w50 ou 20w60. Perso chui en 20w50 minéral et ça roule nickel. Fanof |
| scotland | le 02/01/2010 à 17:23 Moi je pense plutot a de la mayo aussi, surtout au proximite du bouchon.Si c'est effectivement ca, alors c'est plutot le conseil inverse qui prevaut : empresse toi de faire un tour :) |
| Jean-Yves | le 02/01/2010 à 23:31 +1 avec scot !!En avant |
| FF SC Targa | le 03/01/2010 à 00:09 +1 aussiMais il faut rouler suffisamment pour évaporer toute l'humidité qui est dans l'huile et forme cette mayo. Par ces températures froides, je pense qu'il faut faire plus de 50 km, peut-être même une centaine !!! |
| DAB | le 03/01/2010 à 05:19 Cette boue, si c'est vraiment de la boue (gris clair) et pas de la mayonnaise (jaune blanchâtre) peur survenir après avoir mis de l'huile synthétique trop détergente dans un moteur ayant toute sa vie tourné à la minérale, et dans ce cas, attention dégâts, toute cette merde peut venir boucher les orifices de lubrification des AAC, bielles, gicleurs de refroidissement des pistons, blocage des calorstats d'huile, et j'en passe! |
| jean-phi | le 03/01/2010 à 12:16 Salut à tous et meilleurs voeux pour 2010!!!Une question liée à ce post : le propriétaire précédent de ma 3.2 mettait de l'huile 300v 15w50 et m'a conseillé de faire de même.Or, j'arrive au moment de faire faire la 1ère vidande et ce que je viens de lire sur l'huile synthétique ne me rassure pas du tout. Quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne à ce sujet? |
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