quels choix de pneus sur jantes fuchs 15 pour un usage quotidien
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| jp69 | le 08/01/2010 à 10:47 Bonjour à tous ,Je suis nouveau sur le site,je viens juste de faire l'acquisition d une 3.2 . J'ai une vibration désagreable dans la pédale de frein qui selon un specialiste pourrait provenir d un plat sur mon pneu avt gauche Les disques et plaquettes étant neufs ,j'envisage de changer les 4 dunlop actuels de surcroit d un profil different av et ar pour une monte plus efficace que me conseillez vous sachant que je veux rester en 15 car je n'envisage pas de changer mes jantes fuchs actuelles comme neuve. J'utilise mon véhicule sur route tous les jours . J'ai trouvé pour du 16 des infos sur le forum ,conseillant les brig S02 et concernant la dim 15 d 'ailleurs je crois que les S02 n'existe pas en 15 Les dim actuelles de mes dunlop sont 195/65/15 // 215/60/15 merci pour vos reponse a+jp69 |
maxlenglart | le 08/01/2010 à 10:51 bonjour,le specialiste vont arrivé, t´as rien trouvé sur la "recherhce du forum ? je roule en 16p, mais si je me souviens bien de certains post, c´est vrai que le choix en 15 se restreint d´années en années. et soit dit en passant, ils ont quel age tes pneus? Message édité le 08/01/2010 |
Mm | le 08/01/2010 à 10:51 Cher ami bienvenu...Grave question que vous posez là... et récurrente de surcroit. 2 ecoles s'opposent : 1° conserver les specificiations d'origine et là seul quelques PIRELLI 6000 sont encore commercialisés. 2° passer à une monte "tolérée" avec une dimension plus petite ouvrant sur un choix plus vaste. De nombreux post ont résumé la situation : faire le moteur de recherche. A bientôt. Message édité le 08/01/2010 |
wb61 | le 08/01/2010 à 10:57 Salut et bienvenu;Une vibration sur ta pédale de frein peut provenir aussi d'un disque voilé , même si il sont neufs  Un plat sur un pneu va faire vibrer ton auto en toute circonstance. |
GENDS | le 08/01/2010 à 11:00 BonjourComme le dit Mm, utilises le moteur de recherche (en haut à droite, sous la Fuchs qui tourne, tape "pneus"), le sujet a été maintes fois abordé. Je viens d'aller faire un saut sur un site de vente de pneus en ligne, le choix est effectivement restreint pour l'arrière en 215/60 : Pire**i, Good année, ou Hank**k. Pour ma part, je suis enchanté de mes Hank**k, sur le sec comme sur le mouillé, et quel que soit le rythme de conduite. Pour la durée de vie, ils n'ont que 3000 kms, c'est encore un peu tôt pour en parler. |
PP | |
| maxlenglart | le 08/01/2010 à 11:36 Dixit wb61Salut et bienvenu; prend bien en compte de cette remarque ! |
| jp69 | le 08/01/2010 à 12:03 Dixit maxlenglartbonjour, |
| jp69 | le 08/01/2010 à 12:05 Dixit maxlenglartbonjour, A ma connaissance + de 6 ans et le dernier proprio n'a fait que 7000 km en 6 ans a+jp |
| jp69 | le 08/01/2010 à 12:07 Dixit wb61Salut et bienvenu;^ bonjour, j'ai fait verifier les disques ne sont pas voilé mais peut etre est ce le fait que la voiture a tres peu roulé depuis 6 ans et que les pneus n ont pas aimé |
FV911 | |
| jp69 | |
| jp69 | le 08/01/2010 à 12:14 merci a tous pour votre acceuil et vos reponsesje vais faire la recherche sur vos conseil sur le moteur de recherche a+ cordialement |
Détuning-man | le 08/01/2010 à 12:34 A noter que les 3,2 sont homologuées en W (270 km/h) et pas en V (240), je pense que mettre du V va poser pb... |
jp9056 | le 08/01/2010 à 14:02 le w et le z existaient Ils seulement à la sortie de nos autos,je n'en suis pas sûr, bien que de nombreux vehicules sportifs depassaient allègrement les 240KM/H |
| maxlenglart | le 08/01/2010 à 14:16 Dixit jp9056le w et le z existaient Ils seulement à la sortie de nos autos,je n'en suis pas sûr, bien que de nombreux vehicules sportifs depassaient allègrement les 240KM/H sur le manuel et ma CG (teutonne) ma 3,2 est homologuees en VR, donc tout ce qui est + rapide ou egal à VR est OK. Et d´apres le web, VR c est comme V, le R indiquant l'envellope radiale, Message édité le 08/01/2010 |
jihef | le 08/01/2010 à 14:35 Dixit maxlenglartDixit jp9056le w et le z existaient Ils seulement à la sortie de nos autos,je n'en suis pas sûr, bien que de nombreux vehicules sportifs depassaient allègrement les 240KM/H La signification de VR a changé. De mémoire ça voulait dire > à 240km/h. Rien à voir avec le V actuel qui est 240km/h. C'est un peu comme le ZR actuel qui est > à 270km/h. |
| gégé16 | le 08/01/2010 à 14:46 [q=jp69A ma connaissance + de 6 ans et le dernier proprio n'a fait que 7000 km en 6 ans a+jp[/q] Salut, Tu peux jeter tes pneus s'ils ont plus de 5 ans. Ils sont trop secs et engendrent des tas d'emm... A fortiori s'ils roulent peu. |
| Calou 51 | |
phildefer2 | le 08/01/2010 à 18:07 Dixit jihef +1 C'est la réalité, Vr équivalait au ZR de maintenant et voulait dire à l'époque supérieur à 240km/h. il n'existait pas d'indice supérieur. Maintenant tu as le choix (quoique non) car les P6000 en 195x65/15 sont devenus quasiment introuvables ou alors très ponctuellement sur certains sites (+ d'un mois pour en trouver en vérifiant tous les jours). Pour ce qui est de la monte en 205x55 et 225x50 ce n'est pas une correspondance existante du 195 et 215 d'origine voir tableau de correspondances ici (clic). Au mieux tu ne passe pas le contrôle technique, au pire ton assurance ne te couvre pas en cas de gros pépin (tu leur demande avant ou tu espères qu'il ne se passera rien.) De nombreux membres roulent avec cette monte et ne se posent pas de problèmes, moi, si. A+ Max |
(maintenant mes 15" sont en Toyo)Sujet archivé.