comment venir à bout de cette ù^$*ù!! de vis ?

Message édité le 17/01/2010

Ca :



La queue de cochon, ou l'extracteur !!!

Avec un extracteur (pas à gauche) que tu planterais dans le trou de le vis , ou refaire une fente avec un dremel + injection de WD 40 + léger chauffe au décapeur thermique .

.

Grillé par gillou

.

Faire sauter la tete de vis avec une perceuse, enlever l'enjoliveur de phare .derrier l enjoliveur il doit rester quelques filets qui sont prenables avec une pince etau et un coup de degrip

bonsoir

je ne pense pas dire une connerie en disant que ça serait

bénéfique de frapper sur cette vis , à l image d une clé à

chocs , pour " décoller" le filetage non

bonjours numbrice ce qui t arrive mes arrive aussi çà dépend si ta vis tourne dans le vide dans ce cas foutu pour foutu il faut percer car il n y a pas d écrou derrière moi des 2 cote pour plus être emmerder j ai fait souder 2 écrou au tig comme ça plus de problème a plus

la vis ne tourne pas dans le vide, elle est prise
on va y'aller à l'extracteur, je vais m'en payer un demain
bonne soirée à tous et merci

Si à l'extracteur cela ne vient pas, tu peux aussi "découper" la tête de vis au Dremel avec les petites meules qui vont bien.
N'oublie pas de protéger ton dessous de phare avec un bon chiffon ou carton, des fois que tu riperais....

Dixit 911targa83Avec un extracteur (pas à gauche) que tu planterais dans le trou de le vis , ou refaire une fente avec un dremel + injection de WD 40 + léger chauffe au décapeur thermique .

.

Je dirais même plus , mon cher Dupont

.

Ce qui fonctionne très bien, c'est les forêts à percer à l'envers, surtout sur des petits diamètres ou l'on risque de percer le filetage si on est pas bien centré.

Bonjour,

Normalement c'est une vis en laiton à cet endroit justement pour éviter que ça rouille, donc avec un peu de WDmachin tu aurais dû y arriver. Maintenant que c'est tout abîmé le mieux serait en effet de percer à travers ou de décapiter la tête de vis à la Dremlui.

A bout de patience, si par hasard tu finaissais par tout massacrer, sans trop me tromper, il me semble que tu peux retrouver sans problème tout ce petit monde en pièces neuves (la vis la rondelle et même l'insert fileté), et tout remplacer. (clic)
Message édité le 18/01/2010

Bonjour,

Cette vis est facile a faire sauter a la perceuse. Attention neanmoins a ne pas riper, et a ne pas toucher le pare choc avec le mandrin.

Perso j'ai affûté un tournevis grosso modo de cette manière pour pouvoir forcer beaucoup plus sur cette put.. de vis sans risque de déraper et de griffer l'aile .



.

Charles et l'outil mystère

Lionel j'ai dis grosso modo .

Et puis quoi il est pas beau mon petit dessin ?????

Dixit 911targa83Perso j'ai affûté un tournevis grosso modo de cette manière pour pouvoir forcer beaucoup plus sur cette put.. de vis sans risque de déraper et de griffer l'aile .

.

Ton outil là c'est pour la deuxième vis non ? Celle qui fixe l'optique et dans laquelle s'insère celle que "numbrice" n'arrive pas enlever, et dont le rôle est de fixer l'enjoliveur. Son utilisation nécessite que la première vis soit préalablement enlevée ? Ai-je bien compris ?

Oui pour la première j'ai monté des BTR Inox , Je sais c'est pas d'origine mais au moins , qui c'est qui s'embête plus quand il démonte .



Excuse la photo est un poil trouble .


.

Dixit JMP74Bonjour,

Normalement c'est une vis en laiton à cet endroit justement pour éviter que ça rouille, donc avec un peu de WDmachin tu aurais dû y arriver. Maintenant que c'est tout abîmé le mieux serait en effet de percer à travers ou de décapiter la tête de vis à la Dremlui.

A bout de patience, si par hasard tu finaissais par tout massacrer, sans trop me tromper, il me semble que tu peux retrouver sans problème tout ce petit monde en pièces neuves (la vis la rondelle et même l'insert fileté), et tout remplacer. (clic)
Message édité le 18/01/2010

Vu la photo, c'est déjà massacré. Donc l'achat des pièces s'impose: Insert-vis fixation optique + joint + vis fixation casquette de phare = 9,78 € à l'adresse indiquée

On peut aussi trouver ailleurs...