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| picanier | le 21/01/2010 à 12:30 Bonjour ,Ma question peut paraître futile mais elle est importante pour moi !les jantes ATS (Cookie shaped ) qui équipent ma 2,7S d'avril 1974 étaient elles peintes en gris alu ou polies comme les jantes téléphones ou autre ? ceci pour me permettre de les restaurer "comme à l'origine". Amitiés et bonne journée |
| yw45 | le 21/01/2010 à 12:34 Les ATS étaient déjà sorties en 74 ? Il me semblait qu'elles étaient apparues avec les SC ... |
| bluecar 56 | le 21/01/2010 à 14:30 Il existait des ATS sur des versions de 911 antérieures à la SC : 2L7, 2,4...La finition a toujours été gris alu sur les 2L7 |
| jp9056 | le 21/01/2010 à 17:02 les ATS,moi je dirais bien 1972,non?? |
| jihef | le 21/01/2010 à 17:07 D'après le PET pas avant AM 74. |
| jp9056 | le 21/01/2010 à 17:12 tiens donc??? |
| jihef | le 21/01/2010 à 17:18 Ceux qui ont le Morgan devraient pouvoir en dire plus. De mon côté je regarderais chez Frère pour voir. |
| picanier | le 21/01/2010 à 17:54 Bonsoir et merci de votre intéret:en 1974 les ATS ont remplacé les Fuchs à étoile polie apanage des 2;2,2;2,4 en option ,il en était de même pour la 2,7S mais en option seulement car la série était livrée avec les "plats à cookies".En fait je cherche à savoir si ces ATS étaient à l'époque peintes ou polies ou alu brut? Sur ma SC de 1983 elles étaient en alu polies "à minima" mais il ne s"agissait pas d'un polissage "miroir" de l'étoile comme sur les jantes des années 70.Amitiés |
| Détuning-man | le 21/01/2010 à 18:15 Dixit picanierBonjour , Sur les téléphones, c'est peint couleur "jante alliage" |
| bluecar 56 | le 21/01/2010 à 18:23 La finition sur 2L7 est une peinture "gris alu" (pas de polissage).Gend doit avoir la référence précise poil. |
| Gillou16 | le 21/01/2010 à 19:43 Et avec les boulons gris alu, ça fait top !! |
| Louis | |
| jp9056 | le 21/01/2010 à 20:38 Je venais d'en avoir la preuve écrite d'après un bouquin de Jurgen Barth qui stipulait:apparition des jantes ATS pour la série F(aout1972-Juillet1973)montées de serie sur la 911E et en option sur les 911T |
| Louis | le 21/01/2010 à 20:58 Faut que je me soigne, je crois, j'ai même pas ouvert le bouquin Je vais me mettre au point de croix, je pense |
| GENDS | le 21/01/2010 à 21:05 Bravo Louis et JP9056, c'est vous qui avaient la bonne réponse pour la date d'apparition des ATS Blue Car, j'ai effectivement une référence très proche de la teinte d'origine, mais, et c'est toi-même qui avait fait la demande, Porsche France n'a pas pu nous fournir la teinte exacte. |
| picanier | le 22/01/2010 à 13:48 Bonjour et merci des précisions.Charles ,evidemment je m'en doutais !mais ai préféré être sur :donc ces jantes étaient peintes et de couleur alu "basique ".Par contre Détuning-Man mes jantes téléphone sur ma 3,2 l étaient polies "mat" mais non peintes du moins les miennes.Amitiés et bon après midi. |
| Djineucs | le 22/01/2010 à 16:04 Bonjour,Les jantes ATS étaient anodisées puis vernies (incolore). |
| GENDS | le 22/01/2010 à 18:03 Dixit DjineucsBonjour, Uniquement sur les derniers modèles de SC (à partir de 81 ???) et sur les 944 2° série. Mais sur les 2.4, 2.7 et 1° SC, elles étaient peintes, et mêmes avec 3 variantes de gris (gris-gris, gris-vert, gris-or) en 76/77 (données catalogue constructeur d'époque). |
| picanier | le 23/01/2010 à 14:04 Bonjour,Merci pour toutes ces données.J'en conclus que mes ATS seront pour les bords et l'étoile décapées et peintes "gris-gris" comme dit si bien Gends .Quant à l'anodisation je ne vais pas suivre ... Amitiés |
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