Remontage Cardans 930
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| coxbuell | le 23/01/2010 à 12:07 Bonjour,J’ai acheté une paire de cardans de 930 pour remplacer les « petits » cardans d’origine sur un 2,7 L (avec « tulipe » de sortie de pont adaptée et également côté roue). Les cardans étaient à changer et c’est ce que l’on m’a suggéré de faire… Mais, je ne sais pas dans quel sens monter ces cardans. L’un des côtés a la partie cylindrique plus longue que l’autre. Faut-il le monter côté pont ou côté roue ? Merci pour votre aide. NC |
| 911targa83 | le 23/01/2010 à 13:08 Le poids non suspendu étant l'ennemi N°1 , je monterais le plus petit coté roue .  . |
| coxbuell | le 24/01/2010 à 16:20 Oui, je suis d'accord. La logique de force (+ de puissance en sortie de pont, donc partie plus résistante en sortie de pont) semble abonder dans ce sens.Mais quelqu'un pourrait-il le confirmer sur la base du montage sur son véhicule ou de sa connaissance dudit modèle ? Merci pour votre aide. NC |
| 911targa83 | le 24/01/2010 à 18:12 je ne peux que faire remonter ton post , sur ma SC les noix de cardan ont la même épaisseur . Mais ou sont les Turboistes ????? . |
ibanezjs | le 24/01/2010 à 18:36 Je suis là mais je le fait au printemps,donc pas d'element de reponse pour le moment |
930noire | le 24/01/2010 à 18:41 de quelle longueur parles tu |
| Rv 930 | le 24/01/2010 à 18:43 de la largeur des noix de cardan, je pense |
| 930noire | le 24/01/2010 à 18:49 A vrai dire j ai jamais fait attention car ou j ai demonté coté moteur pour descendre le groupe ou j ai demonté coté roue pour refaire les roulements mais jamais les 2 ensemble |
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