Explosion boite à air 
- - démontage
| Message : | |
|---|---|
| vince. | le 23/01/2010 à 12:28 Bonjour à tous,ce matin, rayon de soleil, je decide donc de sortir ma grenouille. Un coup de démarreur et BOUM!  grosse explosion plus fumée. je precise evidement qu'elle a toujour demarrer au 1/4 de tour et sans toucher l'accelerateur ni à froid ni a chaud. Et il ne me semble pas qu'elle fume en roulant.J'ai démonté la boite à air, qui n'a rien à priori par contre il y a de l'huile dedans ce qui ne doit pas etre bon signe  je crois qu'il ai possible d'avoir des injecteurs qui sortent dans ce cas? ou faut-il regarder? Vos avis sur le sujet? Pour ma part le moral n'y ai pas vraiment, fait ch..r Message édité le 24/01/2010 Message édité le 27/01/2010 |
| zizou | le 23/01/2010 à 12:30 as tu une "pop valve" dans la boite à air? |
FF SC Targa | le 23/01/2010 à 12:55 Ce n'est pas toujours la boite à air !Il arrive qu'au démarrage à froid un peu d'essence passe dans l'échappement et que ça pête. C'était ou la fumée, derrière ou sous la capot ? |
| 911targa83 | le 23/01/2010 à 12:58 Est ce que après ce pet la Poil tourne ???? ou pas du tout ???  . |
| vince. | le 23/01/2010 à 12:59 Dixit zizouas tu une "pop valve" dans la boite à air? La pop valve est achetée et est prete à etre montée |
| vince. | le 23/01/2010 à 13:00 Dixit FF SC TargaCe n'est pas toujours la boite à air ! La fumée sortait de la grille du capot pas par dessous |
| vince. | le 23/01/2010 à 13:01 Dixit 911targa83Est ce que après ce pet la Poil tourne ???? ou pas du tout ??? J'en reviens pour verifier, le moteur tourne, demarre et s'arrete immédiatement. J'hesite à insister trop |
| seth02 | le 23/01/2010 à 13:13 Boite a air fendu a mon avis regarde sous le filtre a air |
| vince. | le 23/01/2010 à 13:19 Dixit seth02Boite a air fendu a mon avis regarde sous le filtre a air La boite n'est pas fendue mais par contre les vis de fixations ont été arrachée  la boite est decollée de 4 ou 5 mm de sont embase |
| seth02 | le 23/01/2010 à 13:28 ben c'est ce que je dis boite a air fendue t'as plus qu'a demonter tout le bouzin (kjet) et esperer que ce soit reparable |
Pierrot72 | le 23/01/2010 à 13:29 Dixit vince.Dixit seth02Boite a air fendu a mon avis regarde sous le filtre a air Ca revient au même, elle a lâché quelque part... T'es bon pour une boite neuve....(le bon côté, c'est que tu as déjà la valve...) Bon courage... |
| 911targa83 | le 23/01/2010 à 16:29 Dixit vince.La boite n'est pas fendue mais par contre les vis de fixations ont été arrachée On veut des photos , des photos encore des photos . |
| JohanTarga31 | le 23/01/2010 à 17:34 Qu'est-ce que tu disais Vince des Targas 3.2 ? Bon courage à toi... en même vaut mieux cette histoire de boîte à air pétée qu'autre chose tu ne crois pas ? Tiens nous au courant |
DAB | le 23/01/2010 à 17:35 Depuis le temps qu'on dit qu'une Pop valve est une priorité sur une SC!  |
| ds21 | le 23/01/2010 à 18:50 et elle est de quelle couleur la fumée ?? |
| Pierrot72 | le 23/01/2010 à 18:53 Dixit DABDepuis le temps qu'on dit qu'une Pop valve est une priorité sur une SC! Je travaille pour un constructeur automobile qui fait régulièrement des expertises de type "santé matière" sur les calculateurs électroniques, pour évaluer leur vieillissement.... => Les boîtiers ont beau pour la plupart être en plastique (type PBT GF30), ils finissent par réagir aux pollutions diverses et perdent une partie de leur caractéristiques, ce qui peut jouer directement sur leur étanchéité par exemple....(exemple : les premiers bloc ABS fin des 90's, début des 2000's) Tout ça pour dire que les boites à air de SC ont presque 30 ans et donc que toutes celles d'origine sont fragilisées... Pour moi, montage de la valve obligatoire, même si moteur entretenu et bien règlé... Message édité le 23/01/2010 |
MI911 | le 23/01/2010 à 19:01 Hello,Vince à une 79, ensuite les sorties de boite à air furent renforcées par une partie métallique. La CP locale d'Annecy et un indépendant spécialiste Poil m'ont déconseillé d'en mettre une sur ma SC de 1982. Qu'en pensez-vous? |
| Pierrot72 | le 23/01/2010 à 19:12 Dixit MI911Hello, A ma connaissance, en neuf, il n'y a plus qu'une seule référence pour les boites à air de SC : la renforcée des années 82/83 (celle avec la rampe métallique interne pour l'injecteur de départ à froid et ses 6 conduits) |
vikor | le 23/01/2010 à 19:21 je dis aussi pop valve obligatoire meme avec un moteur parfaitil y a 6 mois j 'ai donné un coup de degrip sur tout le moteur pour le garder propre resultat plus de demarrage j ai un peu trop joué avec le kjet et boum pop valve decollée de son support , depuis recollée avec un silicone special. |
| vince. | le 23/01/2010 à 19:37 Bon des news.La voiture a le c.l en l'air (sur chandelle) et les entrailles ouvertes, je suis en train de démonter (Je vais en profiter pour donner un coup de polissage sur la turbine et faire quelque "bricole" qui était prevue). Je démonte ce qu'il y a autour pour acceder facilement. Pour la pop valve, je le savais (n'est pas lionel...) et je devais la monter lors de la revision, bon bin sera maintenant alors J'en profiterais pour faire quelque photos des dégats. Pensez vous qu'il y ai un risque d'avoir d'autre dégats Message édité le 23/01/2010 |
Sujet archivé.