Présentation d'un futur porschiste ... en recherche de sa belle !

Bonsoir Nico,pardon pour l'analogie mais il paraît que c'est comme la montée des escaliers Bienvenue

Dixit Nico92Bonjour à tous,

J'ai 39 ans et j'ai toujours rêvé d'une Porsche 911.

J'aime les sensations distillées par les anciennes mécaniques de légende et le son mélodieux de leurs moteurs.

Cet été, ma femme après avoir vu passer une ancienne 911 me dit "tu vends la Harley et on achète une 911 ...". Elle me dit qu'elle adore les porsches et qu'elle préférerait (quitte à choisir), faire des concentres en 911 plutôt qu'en Harley (moins dépendant de la météo et surtout la possibilité pour elle de la conduire, vu qu'elle n'a pas le permis moto).

Ni une, ni deux, son vieux rêve n'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd et me voilà passer mon temps sur le net pour en savoir un peu plus et trouver la 911 de nos rêves ... tout en gardant ma Harley...eh eh

Mon point faible : j'y connais rien en mécanique et j'ai peur de me faire avoir. En effet,j'ai commencé à voir quelques voitures, à en essayer, notamment en privilégiant les spécialistes indépendants pour le côté rassurant de la garantie mais mon feeling m'a empêché de conclure plus d'une fois car j'émets des doutes sur le sérieux de certains spécialistes. Je me demande si s'adresser à de vrais passionnés qui bichonnent leur porsche n'est pas la meilleure solution mais comme personne n'est parfait, les risques existent aussi.

Je suis donc preneur de vos bons conseils et bonnes adresses de spécialistes indépendants sérieux pour un bon rapport qualité/prix. Je ne me sens pas suffisamment connaisseur pour déjouer les pièges en achetant à des particuliers mais j'ai cru comprendre qu'il y avait une forte solidarité entre les porschistes et que certains étaient prêt à nous donner un coup de main en nous accompagnant en visite (ça c'est vraiment sympa).

J'habite à Boulogne Billancourt et suis quasi tous les WE en Bourgogne, côté Morvan (mes racines) donc si vous passez par là, je serai ravi de vous rencontrer pour découvrir votre belle 911.

Celà dit, après lecture de nombreuses rubriques comme celles très complètes du site de Doudi et des magazines spécialisés, mon projet prend enfin forme et donc voici mon cahier des charges :

911 3L2
version coupé
années 88/89 G50 de préférence
sellerie cuir
jantes Fuchs
couleur : critère qui reste secondaire pour moi du moment que l'auto est en excellent état
budget 25K€

Voilà, vous savez tout et n'hésitez pas à penser à moi si vous en voyez une belle prête à s'offrir.

Amicalement.

Nico

Bonsoir Nico!
Bienvenue tout d'abord dans ce monde de doudinge que je pense quitter momentanément...

En effet, tu trouveras l'annonce de vente de ma passion la 3.2l.
Elle est je pense nickel même si je souhaiterais la parfaire...
Concernant la boite, nous revons au début tous de la G50 et aujourd'hui je préfére la 915. C'est du vrai mais il faut qu'elle soit en bon état.
J'ai tendance à dire qu'au dela des points cruciaux à vérifier (les points de rouille), une auto parle d'elle même.
Lorsque tu prends son volant et que tu constates qu'elle renvoit des sensations d'inconfort au début car tu es passé de ton mazout ambiance cosy lounge à un kart déguisé, tu te demandes ce qu'il se passe?
Puis une fois chaude, tel un pur sang dompté, tu veux plus rentrer chez toi tant le plaisir est intense.

Bon choix la 3.2l, je crois que ça va être dur les gars!
Au plaisir!


Message édité le 25/01/2010

Bienvenue à toi ... dans ce monde fantastique

Bonne recherche, n'hésites pas à demander l'avis éclairés des Doudistes pour te guider ...

bonsoir à toi, tu penches pour une 3.2 l mais un bonne SC de 3 litres est aussi un excellent choix, les problèmes d'électronique en moins

bon je sors

Bonsoir Nico

Bienvenue dans ce monde de passionné
Moi j'ai la mienne depuis un mois, achetée à un particulier et déjà ce n'est que du bonheur.
3.2l G50 noire
Je suis passé par pas mal de sportives ( GTI ) mais là c'est un autre monde
Une fois dans ton garage tu vas la voir en te disant que c'est un rève et toute la semaine tu attends le week-end pour la sortir et profiter des sensations
Je te souhaite de trouver rapidement ta petite merveille et de venir nous la présenter lors d'une sortie

Bonne recherche et à bientôt

Bienvenue et bon courage !

Et surtout, gardes ta femme...

Bienvenue!

Tu vas voir comme c'est chouette, une 911; moi, je n'en reviens toujours pas, je ne m'en lasse pas!

Bon, avec un budg' de 25 000, tu devrais pouvoir trouver une belle 88/89
Bonne recherche.

Dixit schwarziebonsoir à toi, tu penches pour une 3.2 l mais un bonne SC de 3 litres est aussi un excellent choix, les problèmes d'électronique en moins

bon je sors

C'est pas sur ce modele,que les pop valve machin truc bidule s'envoient en l'air assez souvent

cherche plutos un sc cab ta femme en sera que plus amoureuse

Ah oui, ma femme ne veut pas de cab, une vraie puriste comme moi.

Et puis je ne veux pas non plus d'aileron à l'AR, je lui préfère une ligne pure (les goûts et les couleurs ...)

De même, je ne veux pas de chassis surbaissé car mon entrée est très pentue et j'ai déjà peur de frotter avec le chassis normal ... dommage pour la 911 de Hello911 car elle avait l'air chouette mais si c'est pour refaire le bitume, c'est pas le top.

Merci à tous pour vos messages de bienvenue.

Bonjour,

En effet le meilleur conseil est souvent de se faire accompagner. Je ne suis pas tres loin de chez toi et j'organise souvent la sortie bleue a Meudon.

Par contre ma voiture n'est pas a vendre !

Dixit Nico92Ah oui, ma femme ne veut pas de cab, une vraie puriste comme moi.

Et puis je ne veux pas non plus d'aileron à l'AR, je lui préfère une ligne pure (les goûts et les couleurs ...)

De même, je ne veux pas de chassis surbaissé car mon entrée est très pentue et j'ai déjà peur de frotter avec le chassis normal ... dommage pour la 911 de Hello911 car elle avait l'air chouette mais si c'est pour refaire le bitume, c'est pas le top.

Merci à tous pour vos messages de bienvenue.

Ca se remonte! Mais c'est toi qui vois!

@+

un gars qui roule en harley ne peut etre que bien

en premier , ton budget et bien pour trouver une tres belle 911

en deux , ne te fixe pas sur la G50 , une 915 est tres bien quand elle est bien réglée

en trois , il faut effectivement te faire conseiller par une personne connaissant bien les 911 , car les fausses belles autos , il y en a plein malheureusement

en quatre , bienvenu dans le monde de la 911 et surtout gardes ta harley

Si c'est pas une embrouille , c'est cadeau!
(clic)

Dixit wb61Si c'est pas une embrouille , c'est cadeau!
(clic)

Et si c'était vraiment un cadeau, après tout on est pas si loin de Noël...

Ben quoi, on peut bien rêver non?

Non? Bon d'accord

C'est pas la cote pour un targa? ok ok

Dixit wb61Si c'est pas une embrouille , c'est cadeau!
(clic)

Vouais...Comme tu le dis si bien, s'il n'y a pas de lézard...
Comme par hasard, 150 000 kms...14 000 € pour une 3.2, c'est étonnant

Bon, pour la terrible lutte interne à ce club, 915 vs G50, une bonne 915 bien réglée, c'est bien; une bonne G50, c'est mieux et j'ai essayé les 2.
Oh, ce n'est pas le jour et la nuit mais...
Savoir aussi que les pièces sont plus chères que sur la 915 mais qu'elle est plus solide.

Autre chose, les 3.2 ont bénéficié de petites améliorations au fil des années et donc une 89 sera la plus aboutie des 3.2 et pour les 89 - 05 (origine France), elle sera "full options".


PS: pour la boite, l'option levier à débattement court est indiscutablement un plus.

25 000!

Bienvenue à toi,

Même si je suis un scéiste, un beau 3,2 boîte G50 c'est un régal.

Pour 25 K€, si tu ne trouves pas ???

Reste le choix de la couleur, pour tenter de réduire tes recherches.

Bon courage et n'hésites pas à envoyer les photos de celles que tu verras, pour que l'on te donne un avis.