[RESOLU] elle ne demarre pas .....BHKZ siffle.....mais
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pauln | le 26/01/2010 à 16:15 Bonjour a tous,...elle ne veut pas démarrer...... le BHKZ siffle mais j'ai pas d'alim sur la bobine ...des idees ?  j'ai fait le test entre le 15 et le 31/1 la lampe s'allume j'ai fait le test entre le 15 et le B la lampe s'allume ....mais j'ai rien sur le A ....c'est normal ? merci Message édité le 26/01/2010 Message édité le 01/02/2010 |
| land911 | le 26/01/2010 à 16:32  attention 450 volts au primaire de la bobine |
| pauln | le 26/01/2010 à 16:34 je le sais philippe....j'ai fait tes tests......que je peu faire d'autre ? |
| land911 | le 26/01/2010 à 16:43 oui en A , tu as 450 volts seulement a chaque impulsion de l' allumeur |
| pauln | le 26/01/2010 à 16:44 ...et je peu tester ca comment ?ca peu pas etre la bobine qui a grillé ? Message édité le 26/01/2010 |
| land911 | le 26/01/2010 à 16:55 déja voir si primaire ou secondaire tu prend un fil de bougie d'un cote le fil tu le branche dans la bobine et de l' autre tu branche une bougie que tu pose sur la masse en actionnant le démarreur , tu doit avoir une étincelle |
ea | le 26/01/2010 à 16:58 Débranche le compte-tour ...... |
| philauris | le 26/01/2010 à 16:58 Vérifie la bonne connection entre le fil sortie de delco (vis platinée) et le bhkz. C'est le fil d'impulsion qui permet au condensateur du BHKZ de décharger dans la bobine. Si le contact n'est pas franc, ça pose pb.Vérifie aussi ta bobine (primaire et secondaire) à l'ohmetre. Puis fait un test de démarrage avec une bougie à la masse directement en sortie bobine pour voir s'il y a étincelle. |
| pauln | le 26/01/2010 à 17:02 je test |
| philauris | le 26/01/2010 à 17:09 Débranche ton compte-tour également, car il y à un possible retour de masse vers le delco et vérifie aussi l'isolation et la continuité de ce fil de liaison BHKZ-Delco. |
| pauln | le 26/01/2010 à 17:13 pas d'étincelle a la bougie pour le test de land911et j'ai entre A à B sur bobine 01.0 ohm et 680 ohm entre le B et le primaire des idees ? je test en ce moment le fil vert aussi Message édité le 26/01/2010 |
| pauln | le 26/01/2010 à 17:14 compte tour debranche |
| land911 | le 26/01/2010 à 17:27 bobine résistance correct ( j'ai pas dit bonne )tu branche un voltmètre entre 31/d et 7 , en actionant le démarreur une tension doit apparaitre en voltmètre |
| pauln | le 26/01/2010 à 17:31 test effectue : aucune valeurMessage édité le 26/01/2010 |
| philauris | le 26/01/2010 à 17:37 Vérifie qu'entre le fil vert et la masse, quand tu tourne le démarreur, tu vois bien l'aiguille de l'ohmetre décoller en fréquence avec la rotation du moteur. |
| land911 | le 26/01/2010 à 17:41 problème avec le fil vert ou la bobine d' allumeur fait ce test en ohmètre ou directement sur 31/d et 7 (sans rotation du démarreur )  Message édité le 26/01/2010 Message édité le 26/01/2010 |
| pauln | le 26/01/2010 à 18:03 Dixit land911problème avec le fil vert ou la bobine d' allumeur j'ai 562 ohm |
| land911 | le 26/01/2010 à 18:19 tu as trouvé 562 ohm sur "31/d et 7 " ou direct sur l' allumeur (photo) ? |
| pauln | le 26/01/2010 à 19:08 pas en direct mais sur le connecteur du BHKZ.... euh....oui en direct sur le BHKZ ...pas sur l'allumeur Message édité le 26/01/2010 |
| pauln | le 26/01/2010 à 20:45 ....heu les gars ....ne me laissez pas comme ca ....sinon cette nuit je vais pas dormir.....donnez moi des pistes a explorer a tester (meme si je testerais pas ce soir)... ..sinon je vais péter un BOULON |
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