Flat nose .... questions

Message :
le 27/01/2010 à 13:46
Juste une petite photo de flat nose :

(clic)

J'ai plusieurs questions :
- zn 1998, j'ai failli craquer sur un flat nose cabriolet gris métal turbo S (320 CV) à la CP Orléans ? quelqu'un saurait il ce qu'il est devenu ? Je ne l'ai pas acheté car 320 CV pour ma première,j'ai pris peur
- Y a t il des possesseurs de flat sur le site ?
- Sur la jaune,il y a une sellerie bicolore ? Etait ce une option à l'époque ou est ce une liberté du fabricant de miniatures ?
Merci d'avance pour vos réponses.
A+ au ou à pied ou en vélo
le 27/01/2010 à 16:31
vois avec Ibanezs (j'ai toujours peur de me tromper dans le pseudo ) sa Flatnoze est tout simplement merveilleuse
le 28/01/2010 à 08:59
tiens regarde, si tu aimes les flatnoses et en plus... une RUF

http://www.pistonheads.com/sales/507224.htm
le 28/01/2010 à 09:02
Ben, j'aime pas trop.....faudrait voir en vrai, mais cela est surprenant....

C'est quoi l'histoire de cette voiture?

Francoes
le 28/01/2010 à 09:28
la flatnose etait plus ou moin un hommage a la 935.
le 28/01/2010 à 10:32
Ok Freddo, merci.

Je participe a bcp de concentration de voitures de tout types, mais jamais vu en vrai !

C'est quoi la production ?

Franchement, j'aurais cru que c'etait du bricolage, ou une option fibre de verre...

Interessant ce post, je vais en apprendre....

Francoes
le 28/01/2010 à 13:11
Francoes,

Je ne suis pas certain mais je vais essayer de faire de mon mieux! (pardone mon Francais)

La premiere Flatnose(slant nose is more correct!) construite par Porsche etait une voiture de course(935). en 1976 je crois. au debut elles avaient les memes phares que la tienne ou la mienne, mais Porsche a joué avec le reglement et a reussi a faire passer la 935 avec le "Slant Nose"(aerodynamique). beaucoup de preparateurs les ont copié (Kremer) a la fin des annees 70.
La premiere Slant Nose de route a ete construite pour un client allemand en 1980. je pense que c'est la plus belle de toutes les Slant nose(je vais essayer de te trouver une photo). La vraie production a commencé en 1982 quand Porsche a realisé que beaucoup de leurs clients en etaient tres friants. Malheureusement elles ne sont pas aussi belles que la premiere, ou les versions produitent par "DP Sport". Je crois qu'il y en a beaucoup aux USA. Beaucoup de clients les ont achetés parcequ'elles representaient le succes des Porsche 935 ou Moby Dick.
Personellement, toutes les versions routes a part l'unique model de 1980 sont horribles et comme tu le dis: cela ressemble a du bricolage (c'est mon avis).

j'espere que cela te donne une meilleure idee et bien sur, je suis sur qu'il y a d'autres anecdotes a propos de ces voitures!
le 28/01/2010 à 13:30


Ca le fait quand meme
le 28/01/2010 à 13:41
Here we go, first slant nose! comme tu peus le voir il n'y a pas de phares sur les ailes avant(beaucoup plus jolie a mes yeux).


Message édité le 28/01/2010
le 28/01/2010 à 14:34


Heureusement qu'ils n'ont pas produit que des flatnose... j'aurais jamais eu de Porsche, c'est un peu jacky non?
le 28/01/2010 à 15:32
Dixit Luc01

Heureusement qu'ils n'ont pas produit que des flatnose... j'aurais jamais eu de Porsche, c'est un peu jacky non?


Pour moi oui!
le 28/01/2010 à 15:34
Dixit Luc01

Heureusement qu'ils n'ont pas produit que des flatnose... j'aurais jamais eu de Porsche, c'est un peu jacky non?


+1 pour moi aussi on dirai une americaine louper
le 28/01/2010 à 16:45
Navré mais je ne vois pas ce qu'il y a de jacky dans un Flat nose,Slant nose d'aileurs! alors intégrisme??

C'est lié a l'histoire de Porsche en competition.

J'ai moi meme un modele préserie assez rare et je ne regrette pas!
le 28/01/2010 à 16:46














le 28/01/2010 à 16:47








le 28/01/2010 à 16:48






le 28/01/2010 à 16:49









le 28/01/2010 à 16:49








le 28/01/2010 à 16:49









le 28/01/2010 à 16:50

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.