US or not US ?
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Zeichen | le 27/01/2010 à 17:01 Mise à part la catalyse, les bumpers de PC et les renvois de cligno, quelqu'un sait-il ce qui différencie une 930 3.3 BV5 de chez nous d'un import US ?Ma question est intéressée car je suis en rapport, grace à l'un d'entre vous (merci papy965  ) avec un vendeur de 930 US.Il indique qu'elle a été décatalysée. cela suffit-il à en faire la copie conforme d'une européenne ou bien y a-t-il d'autres particularités (faisceau électrique, injecteurs, que sais-je encore...) Enfin, elle dispose d'un préparation RUF niveau 1 (arbre a came, echappement, jantes 17 pouces, kit carrosserie (spoilers, bas de caisse) , filtre a air KN, volant...) Cela pose-t-il des problèmes d'homologation ou autre? Si vous avez des idées/lumières merci d'avance Ah oui j'oubliais: la côté: quid par rapport à un modèle européen  Message édité le 27/01/2010 Message édité le 27/01/2010 Message édité le 27/01/2010 |
6TALF | le 27/01/2010 à 17:25 Sur un prépa, la puissance  d'origine 282 cv il me semble les autres spécificités système de chauffage manuel qui ne déconne jamais,pas de sonde  3ème feu stop ceinture arrière 3 points, très pratique si tu as des gamins  et plus subjectif, mais je pense qu'à long terme, tu as moins de chance d'avoir des restrictions de circulations car catalysée par contre pour l'homologation vérifies bien avant car une 912 type G n'est pas homologuée pour la france par exemple |
seb95 | le 27/01/2010 à 17:48 Salut,930 des us c'est 265 cv je crois. Enlever le cata n'aporte pas grand choses, le taux de compression est diférent sur les versions us, le boitier electronique n'est pas le même, les rapports de boite non plus je crois. a confirmer seb |
TNT73 | le 27/01/2010 à 20:09 930 US, c'est 282cv en 1986 et 285cv en 1987. La boite n'a pas la même référence qu'en Europe donc rapports différents. |
| Mike24 | le 27/01/2010 à 22:23 Ces puissances sont en chevaux SAE et pas en DIN1986 à 1989 C'est 282cv SAE d'apres le Porsche Buyer's guide. Donc on dot etre pres des 265cv DIN |
930noire | le 27/01/2010 à 22:30 et nous c 'est 300 DIN ???? |
| Mike24 | le 27/01/2010 à 23:58 Oui en Europe c'est toujours en DIN |
| Mike24 | le 28/01/2010 à 00:19 Je viens de verifier sur deux autres sources c'est en fait 282CV DIN pour les US .Il s'avere que ma doc US est erronnée.(je pense qu'ils avaient trop l'habitube de penser en valeurs en SAE) |
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