question de freinage

Tu as changé tes plaquettes en même temps?
Si oui, laisses leur le temps de se roder sans freiner trop durement (500kms environ)et vois ensuite, mais perso je n'aimerais pas l'alternoiement des freins avant, je préfèrerais au pire qu'elle tire toujours d'un coté.

si les plaquettes sont changées avant et arriére et les disque arriére, l'avant était encore bon

Problème de purge?

j'ai purger avec un purgeur mais bon je ne suis pas un pro, ça peu venir de la purge donc ?

As tu une pédale de freins "molle"?
Si tu as une pédale molle ou élastique tu as effectivement un problème de purge ,mais et ce n'est que mon avis, cela n'entrainerait pas le freinage une fois sur une roue une fois sur l'autre.
Les spécialistes manifestez vous!
Merci

Moi je remplacerai les disques avant aussi ?
Tant qu'à faire,autant tout remettre à neuf...

non la pédale est dur comme d'hab

J'ai eu le même symptôme , après refection de mes étriers avant ...j'ai rien fait et au bout de quelques temps ( je ne me souviens plus du nombre de kil ) tout est rentré dans l'ordre . Mais bon, c'est mon expérience , elle est pas forcément à généraliser !!

D'où les 500kms de rodage !

Dixit Pascal 2N1D'où les 500kms de rodage !

+1 et progressivement.

Dixit eric911non la pédale est dur comme d'hab

Donc pour moi, ce n'est pas un problème de purgeage.
Par contre c'est vrai qu'avec 100€ de plus les disques avant étaient neufs aussi, mais bon s'ils n'ont rien.

Je viens de me souvenir d'un truc qui était arrivé à Berto lors de la refection de ses étriers .
La course de la pédale de frein était ferme et courte mais quelques minutes après inexpliquablement elle s'allongeait , et ça malgré plusieurs purges soigneuses avec appareil !
La solution supposée, puisque là encore, tout est redevenu dans l'ordre par la suite , fut trouvée par Juncal 1 .
Les nouveaux joints de pistons sont plus comprimés et jouent comme un ressort de rappel sur les pistons .

effectivement, peut etre que mes disques avant sont voilées !!!!! ce qui expliquerait cela

C'est assez facile à vérifier !
Avant la réparation le symptôme existait ????

oui effectivement ça bougait tout le temps au freinage a faible ou a vitesse plus élevée mais mes étriers est complétement bloqué, pas besoin de frein a main dans les descentes pour vous dire, c'est bien pour cela que j'ai refais les étriers, donc comment je peux vérifier si mes disques avant sont voilées ?????

Avec un comparateur.
Mon frère a eu un problème sur sa 930 avec des disques rénovés.
Passés en métrologie, les faces de ses disques n'étaient pas parfaitement parallèles, ils les a fait reprendre en rectification et les a mis dans le centième de mm ,ensuite plus de problème.
Par contre le défaut qu'il constatait, était répétitif et pas aléatoire, l'explication qu'a donné Gilllou est très plausible et me plait bien
Message édité le 31/01/2010

Dixit eric911effectivement, peut etre que mes disques avant sont voilées !!!!! ce qui expliquerait cela

Pas de panique... Les plaquettes de freins ça doit se roder, comme les pneus, notamment en évitant de filer de grands coups de patins au risque de glacer les plaquettes neuves.

Attends d'avoir fait 500 Km et que le couple disque/plaquettes (hé oui! Bigamie...) se soit accordé avant de faire quoi que ce soit...

bon , on va faire comme ça alors, merci a tous

Si tu peux nous tenir au courant de l'évolution ce serait sympa
Merci