purge frein arriere gauche Probleme

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sas92	Par sas92, le 01/02/2010 à 09:23 Bonjour hier j ai purgé l avant gauche puis l avant droit impecable. Sur la purge de l' arrier gauche apres 3 , 4 pissettes nickel j ai voulu par acquis de concience faire une 5eme pissette , mais la en ouvrant la purge apres pompage la pedale de frein n 'est pas descendu !. bref comme les 3 4 prescedente avaient ben fonctionné je suis passé a l arriere droit sans pb nickel. Avez vous une explication pour l arriere gauche ? La vis de purge encrassé pourrait etre une solution? est un pb de repartiteur? merci de me dire si il y aun pb car pour le moment le freinage est nickel. A+ SAS92
stewart	Par stewart, le 01/02/2010 à 09:27 je n'ai pas la réponse a ta question par contre la purge se fait dans un ordre précis du plus éloigné au plus prêt de ton maître cylindre c'est a dire arrière droite puis arrière gauche puis avant droite puis avant gauche a te lire tu ne pas respecté cette ordre
Bernard71	Par Bernard71, le 01/02/2010 à 09:31 Salut Quand tu fait une purge sur ta voiture il faut commençer par l'arrière gauche,puis la droite,l'avant droit et finir par l'avant gauche toujours commencer par le plus loin c'est a dire,le circuit le plus long
DAB	Par DAB, le 01/02/2010 à 09:36 Dixit Bernard71Salut Quand tu fait une purge sur ta voiture il faut commençer par l'arrière gauche,puis la droite,l'avant droit et finir par l'avant gauche toujours commencer par le plus loin c'est a dire,le circuit le plus long Le plus éloigné du maître cylindre, c'est l'arrière droit! Puis l'arrière gauche, ensuite la roue avant droit, pour finir par la roue avant gauche! Euh, la main droite, c'est là ou le pouce il est à gauche!
luky luke	Par luky luke, le 01/02/2010 à 09:43 Dixit DAB Dixit Bernard71Salut Quand tu fait une purge sur ta voiture il faut commençer par l'arrière gauche,puis la droite,l'avant droit et finir par l'avant gauche toujours commencer par le plus loin c'est a dire,le circuit le plus long Le plus éloigné du maître cylindre, c'est l'arrière droit! Puis l'arrière gauche, ensuite la roue avant droit, pour finir par la roue avant gauche! Euh, la main droite, c'est là ou le pouce il est à gauche! ah ! le lundi c est dur dés fois surtout que les fêtes sont pas tellement loin
sas92	Par sas92, le 01/02/2010 à 09:50 attention les amis il ne s agit pas d une purge complete simplement chasser quelque bubulle.
Kermit	Par Kermit, le 01/02/2010 à 10:10 Dixit sas92attention les amis il ne s agit pas d une purge complete simplement chasser quelque bubulle. Je veux pas dire de connerie, mais quand on ouvre un circuit fermé tel que les freins, c'est purge complète à faire à chauque fois. C'est un élément de sécurité donc il ne faut pas lésiner sur le temps passer dessus, même si se sont que quelques bubulles.
MI911	Par MI911, le 01/02/2010 à 10:15 Les bulles, tu les bois avec le champagne . Même si tu ne changes pas tout ton liquide (maxi tous les 2 ans) tu purges dans l'ordre indiqué plus haut. Bizarre ton pb de 5ème purge, une saleté importante arrivée au purgeur et l'obstrue (j'y crois pas trop)? Avis des spécialistes?
doudi	Par doudi, le 01/02/2010 à 10:28 perso quand je purge je ne touche jamais à la pédale de frein, je préfère laisser Newton faire son oeuvre...
gegejubile	Par gegejubile, le 01/02/2010 à 14:09 Dixit doudiperso quand je purge je ne touche jamais à la pédale de frein, je préfère laisser Newton faire son oeuvre... pareil ca evite des problemes de coupelles de maitre cylindre pour le probleme de purge peut etre le flexible obstrué avec le temps ca arrive que le caoutchouc interne se dechire
MI911	Par MI911, le 01/02/2010 à 14:53 Dixit doudiperso quand je purge je ne touche jamais à la pédale de frein, je préfère laisser Newton faire son oeuvre... C'est quoi ta technique?
gegejubile	Par gegejubile, le 01/02/2010 à 16:20 ouvrir une purge , ouvrir le bocal du maitre cylindre et laisser couler
DAB	Par DAB, le 01/02/2010 à 16:27 Dixit gegejubileouvrir une purge , ouvrir le bocal du maitre cylindre et laisser couler Dans un verre avec un peu de liquide de freins pour voir les bulles s'échapper, ainsi on se rend mieux compte quand c'est fini! Sinon cette méthode est un peu difficile en cas de remplacement du maître cylindre!
Bernard71	Par Bernard71, le 01/02/2010 à 16:39 Dixit DAB Dixit Bernard71Salut Quand tu fait une purge sur ta voiture il faut commençer par l'arrière gauche,puis la droite,l'avant droit et finir par l'avant gauche toujours commencer par le plus loin c'est a dire,le circuit le plus long Le plus éloigné du maître cylindre, c'est l'arrière droit! Puis l'arrière gauche, ensuite la roue avant droit, pour finir par la roue avant gauche! Euh, la main droite, c'est là ou le pouce il est à gauche! Toi te fout pas de moi sinon te t'envoie mon chien
Joss94	Par Joss94, le 01/02/2010 à 16:53 Salut la compagnie des grenouilleux doudingue. Petite interrogation, Cela sert il à quelque chose de rincer avec un produit x ou y le circuit lorsqu'il a été vidé complètement avant de remettre le liquide de frein neuf.
DAB	Par DAB, le 01/02/2010 à 16:54 Dixit Bernard71 Dixit DAB Dixit Bernard71Salut Quand tu fait une purge sur ta voiture il faut commençer par l'arrière gauche,puis la droite,l'avant droit et finir par l'avant gauche toujours commencer par le plus loin c'est a dire,le circuit le plus long Le plus éloigné du maître cylindre, c'est l'arrière droit! Puis l'arrière gauche, ensuite la roue avant droit, pour finir par la roue avant gauche! Euh, la main droite, c'est là ou le pouce il est à gauche! Toi te fout pas de moi sinon te t'envoie mon chien Pitié, non, pas le Gremlins!
gegejubile	Par gegejubile, le 01/02/2010 à 17:48 Dixit Joss94Salut la compagnie des grenouilleux doudingue. Petite interrogation, Cela sert il à quelque chose de rincer avec un produit x ou y le circuit lorsqu'il a été vidé complètement avant de remettre le liquide de frein neuf. a mon avis je ne mettrai rien d'autre que du liquide de frein
CHRIS16	Par CHRIS16, le 02/02/2010 à 08:52 L'ordre de purge c'est des conneries!!! Et portant c'est ce que j'ai appris à l'école, si si j'y suis allé , et j'ai transmis ça longtemps à mes apprentis. J'ai fait plusieurs stages Chez Bendix et Girling, en fait quand on y réfléchi les tuyaux sont indépendants, et l'air d'un ne peut remonter à l'autre. Maintenant vous faites comme vous voulez.
sas92	Par sas92, le 02/02/2010 à 20:48 on avance . si lors de ma derniere purgette ma pedale de frein ne s 'est pas enfoncé et que rien n 'est sortie n i air ni liquide c 'est que mon etrier arriere gauche ne fonctionne pas et que comme le freinage se faita 90%sur l avant je ne m en apercoit pas sauf lors d un freinage d 'urgence en courbe et hop tete a queue qu en pensez vous, je precise que l etrier est bon et que c 'est a mon avis la durite qui s 'est bouché Message édité le 02/02/2010
philippe42	Par philippe42, le 02/02/2010 à 21:20 enleve carrement la purge tu vera si le loocked sort

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