help capot avant bloqué

oups... faut sûrement être deux pour arriver à ce qu'un appuie et déplacer de qq mm de gauche à droite le capot tandis que l'autre tire sur le cable .... j'espère que tu vas y arriver, mais je visualise mal le problème en détail et de plus j'ai pas l'auto sous les yeux. il te faut un aide de camp sur ce coup là, tout seul j'y crois pas

Tu dois pouvoir attraper la gaine du cable dans ton aile avant gauche.

Si je me souviens bien.

Stef passe boire le café à la maison et on regarde cela si tu veux. Effectivement à 2 ça doit le faire...comme le dit ADONF.

merci Fab, déja qu il était pas trop bien centrer...
ca va pas l'arranger...
j ai essayer manette intérieur tiré a fond et une autre personne cette ##[censure]### bouge pas..

merci Fab pour avoir pris 2h avec ta scie a bois ;)
raison : le crochet du capot (celle en laiton était tordu)

un cafe ,un pousse ,une scie a bois,ca c est de la mecanique,au fait c etait sur quelle voiture

heu encore une 3.2L lol si ca continu Fab va connaitre plus les 3.2 en mécanique que ça SC.....

si quelqu'un a l'astuce pour ouvrir le capot en cas de cable pêté, on a n'avait pas les pages sur le livre d'atelier....

C'est bien connu, les 3.2L ça marche au bois.... Un bon stère dans le coffre avant pour assurer l'autonomie (c'est pour ça que 83Stef voulait ouvrir le sien...)et c'est parti...

la premiere 911 gazogene

Dixit 83stefen essayant de régler mon capot avant, j'ai trop désserré la cachette (au centre) bilan quand j'ai fermé le capot la cachette est descendu trop bas, est impossible d'ouvrir le capot depuis...
une astuce pour déverrouiller le capot ???
merci

bonjour à tous, impossible d'ouvrir le capot, la securité était bloquée un cran plus bas, .. alors , la seule solution , déposer le butoir avant et découper à la disqueuse, une fenêtre de 10x10 à l'axe du panneau central et 50mm en dessous du joint caoutchouc, avec des crochets divers on arrive à débloquer, ...on referme ensuite la fenêtre par une tôle, cllée et popée !!! tout simple Walt

Ou en es-tu ???? t'as trouvé une solution autre que l'ouvre boite ????

Loin de moi l'idée de vouloir insister .... mais ....

Heu ..... il n'y a que moi que ça interresse cette histoire de capot fermé ?????

Salut Gillou,

Non, ça m'intéresse aussi, car on a tous la frousse du capot av ou arr bloqué... faut-il donc toujours avoir une scie à métaux et du chatterton dans la BAG au cas où?

Non moi aussi ca m'interesse ! surtout que j'ai un coupe batterie...j'imagine un départ de we je tire la manette et la le cable dans les mains au milieu du parking...gloups!
faut appeler un dépanneur pour ca?

... certains petits malins, en préventif, double le cable par un cable de frein, dont "un bout" se balade tout seul comme un grand dans l'aile...
et ça, quelque soit la tuture...
Mais, bon, y sont malins, ceux là ...
... d'ailleurs, les anciennes Alfa Roméo Berlina (dans les années 70...) avait un 2è cable qui atterissait dans la boite à gant... pas élégant ( !) mais utile...

(tiens, faudrait que j'l'fasse, ce truc )

Le coup du double câble est pas c.. du tout .

Mais à vous écouter il faudrait tout doubler , l'autre jour un Doudiste doublait le faisceau électrique

Et le poids qu'est ce que vous en faites du poids ???????

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bonsoir,
Cette histoire de rupture de cable est très sérieuse !quelle peut donc être la durée de vie statistique de ce câble ? et comment l'entretenir ? le câble bien sur...Amitiés

Pour l'arrière , en théorie si le cable casse le capot s'ouvre , enlevez la vis du cable sur la gache et faite l'essais , pour l'avant il faut que je vérifie mais je pense que c'est la même chose .


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