branchement MOTRONIC
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| apex | le 09/02/2010 à 10:59 Bonjour à tousça y est le moteur est dans la caisse. Il me reste à raccorder l'alimentation du boîtier motronic (et beaucoup d'autres chose encore) pour sa j'ai un faisceau avec 8 fils -1 rouge -1 rouge marron -1 jaunevert -1 jaune -1 noir -2 noir plus fins -1 noirviolet Je crains de faire un feu d'artifice avec tout ce matériel qui est branché dessus. si vous pouvez m'aider ce serais sympa Merci et bonne route . |
DAB | le 09/02/2010 à 16:17 Avec ceux que tu cites, c'est sûrement pas les câbles allant sur le Motronic, il y en a pas assez!  |
BertoSpid | le 09/02/2010 à 16:29 mets nous une photo, pour etre précis sur tes cables...> ceux qui se branchent sur le Motronic sont sertis dans une enorme fiche d'environ 10/12 cm ép 2/3 cm... |
| apex | le 09/02/2010 à 16:41 Je parle du faisceau qui va à la prise du motronic, le relais DME la sonde altimétrique puis à tout les capteur et sonde de l'injection .J'ai environ 1,5 mètre de câble et cela vient de l'avant. |
| apex | le 09/02/2010 à 16:59 |
| apex | le 09/02/2010 à 17:01 Bon pour la photo ça marche pas ! pourtant j'ai bien suivi les instructions |
| phases | le 09/02/2010 à 17:05 ce n'est pas le bon lien |
| apex | le 09/02/2010 à 17:09 mais encore?? |
| apex | le 09/02/2010 à 17:12  |
| apex | le 09/02/2010 à 17:14 ça y est j'ai trouvé, un peut novice dans ce domaine |
| phases | le 09/02/2010 à 17:28 Bon moi, j'ai dans une de mes doc, le schéma élec de la 3.2 ... mais il faut que je l'héberge ... |
| phases | le 09/02/2010 à 17:35 je t'ai envoyé un mail bon courage pour la suite  |
| apex | le 09/02/2010 à 17:55 merci je vais l'imprimer et essayer de déchiffrer tout ça |
FabienF8422 | le 09/02/2010 à 19:22 -1 rouge en 4 + direct batterie-1 rouge vert en 2,5 alim pompe essence ( borne 3 boite fusible) -1 jaunevert sa sers pas -1 jaune en 0,5 temp huile -1 noir en 2,5 + Non permanent ( borne 8 boite fusible) -1 noirviolet en 0,5 inpuls compte tours -2 noir plus fins celui en 0,5 sur un conecteur blanc avec le jaune et le noir/viollet négatif compte tours l'autre noir je c'est pas , |
| apex | le 10/02/2010 à 09:52 BonjourMerci fabien même ci certaine couleur ne sont pas exactement identique cela me donne déjà de bonne information. A+ |
| FabienF8422 | le 10/02/2010 à 15:20 le dernier noir en 05 qui provient du faisceau 173 (faisceau 173 composé du rouge rayé vert en 2.5 , des deux noir en 2.5 et en 05) se branche aussi sur la borne 8 avec le noir en 2.5normalement tu doir avoir exatement les mêmes couleur voila le tu as tous normalement si sa prend feux y a aucune garantie  |
| apex | le 10/02/2010 à 20:46 moi le rouge il est rayé marron ???sinon les noir + après contact merci Fabien Je te tiendrais au courant ci j'ai appeler les pompiers |
| FabienF8422 | le 10/02/2010 à 21:50 non pas tous les noirs y en à un qui va au - du compe tours (borne 1)en faite ton faisceau à du étre coupé normalement c'est 5 fils à branché en fils à fils et 3 sur un petit connecteur blanc qui se branche direct sur le faisceau des instruments de bord sur ce connecteur tu à le jaune , le viollet/noir et le noir , comme il à visiblement été coupé tu peut l'inversé avec l'autre noir en 0,5 du faisceau 173 qui lui est un plus pour le rouge/vert, c'est vert très foncé mais sa doit étre vert sauf si ton fils à été remplacé , le faisceau DME est le même sur toute les 3,2 Message édité le 10/02/2010 |
| apex | le 11/02/2010 à 10:16 OK Fabien merci pour toute ces infos très précieuse |
fildemass | le 13/02/2010 à 19:13 Alors? C'est monté?PC |
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